2018 წლის McLaren 720S
MSRP $313,500.00
მაკლარენს ხელზე შედევრი აქვს.
Დადებითი
- გლუვი, შეუპოვარი ძალა
- დაჭერა: ეს ყველაფერი
- ყოველდღიური გამოყენების სიმარტივე
- უცხოპლანეტელი კოსმოსური ხომალდის დიზაინის ინტრიგა
- მგზავრობის კომფორტი და ტვირთის ტევადობა
მინუსები
- სპორადული ელექტრონული სლოკინი
არის სიცილის ტიპი, რომელიც ღალატობს ჩვენს სიამაყეს - რომელიც ჩვენში იმალება სისუსტის მომენტამდე. ამ სიცილს შეიძლება ჰქონდეს ზებუნებრივი ვოკალური სიხშირის ან უხეში სახის გამომეტყველების ფორმა - ან, სავარაუდოდ, ამ ორის კომბინაცია. როდესაც სათანადოდ ვემზადებით რაიმე იუმორისტულ საქმეს, ჩვენ ვაკონტროლებთ ჩვენს რეაქციებს, მაგრამ როდესაც სიტუაცია გვძაბავს, შეუძლებელია ამ უხერხული სიხარულის გამოვლენის შეკავება. თვითდისციპლინის არც ერთი მეთოდი ან ხარისხი არ გვშველის.
კარგი ამბავი ის არის, რომ ეს "შემთხვევები" ჩვეულებრივ იშვიათია. ჩვენ ერთი წუთით სულელურად გამოვიყურებით, გარშემომყოფები ეცინებათ და ხუმრობენ, შემდეგ კი ცხოვრება განახლდება. თუმცა, არსებობს ამ საშინელი სპექტაკლის უტყუარი გამომწვევი - ის, რომელიც თავს იფარავს მიმზიდველი სახით. McLaren 720S არის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი მანქანა პლანეტაზე და ის ინარჩუნებს ჩვენს ღირსებას მჭიდროდ.
მაკლარენის სუპერ სერიის უახლესი მოდელი წარმატებას მიაღწევს სენსაციურ 650S-ს, რათა თავიდან აიცილოს ახალი კონკურენტები, როგორიცაა Lamborghini Huracan Performante, Ford GT, და Porsche 911 GT2 RS. ფასი $285,000-დან, 720S გთავაზობთ ჰიპერკარის შესრულებას, ტექნოლოგიას და დიზაინს შედარებით გარიგებაში. ამ ბრიტანული წარმოების (და უცხოპლანეტელების ინჟინერიით?) მანქანასთან გატარებულმა დრომ უფრო ღრმა შიში შემოიღო ამ კლასის მანქანების მიმართ, ვიდრე ოდესმე.
ბრიტანული წარმოების ამ მანქანამ უფრო ღრმა მოწიწება გამოიწვია ამ კლასის მანქანების მიმართ, ვიდრე ოდესმე.
მიუხედავად იმისა, რომ მაკლარენმა 650S-ის დაბადებიდან ხუთი წლის წინ გადადგმული ნაბიჯები გადადგა, ის რჩება სუპერმანქანების „ალტერნატიულ“ მწარმოებლად უფრო ცნობადი ბრენდებისთვის, როგორიცაა Ferrari, Porsche და Lamborghini. იმის ნაცვლად, რომ მიბაძოს თავის კონკურენტებს, მაკლარენმა უფრო წინ წამოწია თავისი ფორმა-შემდეგ-ფუნქციის დიზაინის ენა, რათა შეექმნა 720S-ის ექსკლუზიური ფორმა.
ენთუზიასტები მყისიერად ცნობენ 720S-ს, მაგრამ ყველა სხვა დამთვალიერებელს შეუძლია უბრალოდ იფიქროს, რომ მანქანა განსაკუთრებულია. აეროდინამიკა გავლენას ახდენს მანქანის ყველა ფორმაზე, მაგრამ ისეთი არატრადიციული გზით, რომ ზოგიერთმა შეიძლება არ დააფასოს მანქანის სტილი. ჩვენ, ერთის მხრივ, მიგვაჩნია ის მომხიბვლელად ლამაზი და სათანადოდ გამორჩეული - როგორც ყველა სუპერმანქანები უნდა იყოს.
ინტერიერი და ტექ
McLaren 720S შექმნილია იმისთვის, რომ სწრაფად წავიდეს და სალონი ასახავს ამ დირექტივას. ალკანტარა, ტყავი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ერთმანეთს ერწყმის, რათა შეიქმნას სპორტული ესთეტიკა სწორი რაოდენობით სტილიზებული და პრემიუმ დეტალებით. მჭიდროდ დამაგრებული სპორტული თაიგულის სავარძლები გთავაზობთ საკმარის მხარდაჭერას და კომფორტს გაფართოებული ძრავებისთვის, მაგრამ აჩვენებენ მათ ნამდვილ ღირსებას, როდესაც მოსახვევებში G-Forces ექსტრემალური ხდება.
ჭკვიანური და ერგონომიული ცენტრის დასტა ანაწილებს ძრავის რეჟიმებს, როგორც დაკეცილი ლითონის საფეხურები, რომლებიც აღმავალია გაშვების ღილაკიდან წითელ ანთების კონტროლამდე. არ არის პარკის ღილაკი; სანაცვლოდ, მძღოლებმა უნდა ჩართონ ნეიტრალი, სანამ საჭის მარცხნივ აწევენ პარკირების სამუხრუჭე ჩანართს. თავად ბორბალი დაფარულია მიკროფიბერის ზამშის მასალით და აქვს ბრტყელი ქვედაბოლო. საჭის თაროზე დამონტაჟებულია ნახშირბადის ბოჭკოების დიდი ზომის წყვილი.
ორი ციფრული მონიტორები მიაწოდეთ დრაივერს უამრავი მონაცემი. LCD დრაივერის ეკრანი განათავსებს ტაქომეტრს წინ და ცენტრში, რომელიც მოიცავს ციფრულ სიჩქარის მაჩვენებელს. ტაქომეტრის მარცხნივ და მარჯვნივ არის ტელემეტრიის, მედიის, ნავიგაციის და მანქანის გაფრთხილების ინფორმაციის ბრუნვა. ჩართული უკუსვლა ავსებს მთელ TFT ეკრანს უკანა ხედის ფართო კუთხით. ეს ყველაფერი ტიპიურად ჟღერს ძვირადღირებული ავტომობილისთვის, მაგრამ 720S-ს აქვს ჭკვიანური ხრიკი: მთელი ეკრანი სტანდარტული ვერტიკალური პოზიციიდან გარდაიქმნება გაბრტყელ ორიენტაციამდე. გაშვებისას ეკრანი დგას, მაგრამ ტირეზე ღილაკის დაჭერით ან ტრეკზე გადასვლაზე მართვის რეჟიმი ასწორებს მონიტორს, რათა გამოავლინოს მხოლოდ ჰორიზონტალური ტაქომეტრი, სიჩქარის ამოკითხვა და არჩეული მექანიზმი.
მხატვრული ფენების ცენტრალური დასტა მართვის რეჟიმები, როგორიცაა დაკეცილი ლითონის საფეხურები, რომლებიც ადიან გაშვების ღილაკიდან ანთების კონტროლამდე.
მეორე, პორტრეტის სტილის მონიტორი, მოთავსებულია ელექტროგადამცემი სისტემის გვერდით და დაკიდების კორექტირებით. ყველა გასართობი და კლიმატის პარამეტრი მორგებულია ამაში iPad მინი ზომის ტაბლეტი სენსორული კონტროლის, დიდი გადახვევის ბორბლის და ფიზიკური ღილაკების მცირე ასორტიმენტის მეშვეობით. მგზავრებს შეუძლიათ მათი დაკავშირება სმარტფონი Bluetooth-ით ან ორი USB სლოტიდან ერთ-ერთი, მაგრამ Apple CarPlay და Android Auto მიუწვდომელია. ამ ინტერფეისების გარეშეც კი, მაკლარენის საინფორმაციო-გასართობი სისტემა ინტუიციური და მგრძნობიარეა - რა თქმა უნდა, უფრო მეტი ვიდრე Huracan Performante ჩვენ გამოვცადეთ რამდენიმე თვით ადრე.
ჩვენ გადავხედავთ მძღოლის დამხმარე საშუალებებს, რადგან პარკირების ზოგიერთი სენსორის გარდა, McLaren 720S-ს არ გააჩნია დამხმარე ფუნქციები. მათ, ვისაც ესაჭიროება ზოლის შენარჩუნებაში დახმარება სუპერმანქანაში, აზრს კარგავს. თუმცა, 720S არ არის მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი საცხოვრებლის გარეშე. მაგალითად, პეპლის კარები აღჭურვილია ცენტრალური ამონაჭრებით, რომლებიც თავიდან აიცილებენ პოტენციურ შეჯახებას შესვლისა და გასვლისას. ხილვადობა შესანიშნავია, თხელი A-სვეტების და დიდი ფანჯრების წყალობით. დიდი წინა საბარგული ეტევა ან წყვილი პატარა ჩემოდანი შაბათ-კვირას დასასვენებლად ან ერთი თვის სასურსათო პროდუქტს. მფლობელები, ალბათ, არ გამოიყენებენ თავიანთ 300 ათასი დოლარიან სუპერმანქანას ყოველდღე, მაგრამ თუ მათ ეს სურთ, 720S-ს შეუძლია ნებისმიერ მთავარ კონკურენტზე უკეთესად ითამაშოს.
მართვის გამოცდილება
რაოდენ შთამბეჭდავიც არ უნდა იყოს 720S მოსვენებულ მდგომარეობაში, ის არ გაიძულებს ჭკუაზე, სანამ ბორბლები არ მოძრაობენ. მანქანის ევოლუციური ნახშირბადის ბოჭკოვანი მონოკოკის შასისთან არის შერწყმული 4.0-ლიტრიანი ორმაგი ტურბოძრავიანი V8, რომელიც აწარმოებს 710 ცხენის ძალას და 568 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას. ისევე როგორც მისი კონკურენტების უმეტესობა, მაკლარენი იყენებს შვიდ სიჩქარიან ორმაგი გადაბმულობის გადაცემას, რათა გადაიტანოს ძალა თავის უკანა ბორბლებზე (მხოლოდ Huracan Performante აღჭურვილია ყველა ბორბლიანი ამძრავით).
შესრულების სპეციფიკაციები მასიურია. ნულიდან სამოც მილ/სთ-ს სჭირდება მხოლოდ 2.7 წამი, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე არის განსაცვიფრებელი 212 mph. თუმცა რეალური თვალისმომჭრელი მეტრიკა არის ის, თუ რამდენად სწრაფად აღწევს 720S ნულიდან 124 mph-მდე. 7,8 წამში ა Chevrolet Cruze აჩქარებს 60 მილს/სთ-ში, ხოლო McLaren 720S აორმაგებს სიჩქარეს. შედარებისთვის, 700 ცხენის ძალის 911 GT2 მკვდარია 60 მილი/სთ-მდეც კი, 640 ცხენის ძალის მქონე Huracan Perfomante-ს სჭირდება ორი დამატებითი. წამის მეათედი, რომ მიაღწიოს თავის ნიშანს, ხოლო 647 ცხენის ძალის მქონე Ford GT არის ყველაზე ნელი ამ ჯგუფში 3.0 წამიდან 60-მდე. mph. ასევე აღსანიშნავია, რომ 720S ემსახურება თავის ძალას. 650S-ისგან განსხვავებით, რომელიც ოდნავ ყოყმანობდა, სანამ ტურბო დამუხტვის ბრუნვით დაგამტვრევდა, 720S წინ მიიწევს გლუვი, პროგრესული ძალით. გამოცდილება არის ნაკლები ატრაქციონი, მეტი თვითმფრინავი.
მაკლარენის მეთოდები უფრო ტრადიციულია, მაგრამ ეფექტი მსგავსია: თავდაჯერებული მართვა და, დიახ, ამაღელვებელი გართობა.
გადაცემათა კოლოფი საოცრებაა, რომელიც საშუალებას აძლევს ცვლას დაქვეითებას და აწევას ისე სწრაფად, როგორც თქვენი თითები შეძლებენ უკან დახევას. ნახშირბადის კერამიკული მუხრუჭები ასუფთავებენ სიჩქარეს, როგორც ნამსხვრევები თეფშზე. ადაპტაციური საკიდის სისტემა - სამი განსხვავებული დემპერის პარამეტრით - ფილტრავს უხეში მუწუკებს, ხოლო შასის კუთხეებში ჩადგმული. მთელი ეს აეროდინამიკური კორპუსი არც საჩვენებლად არის განკუთვნილი; წინა სპლიტერის და აქტიური უკანა ფრთის მიერ წარმოქმნილი დაწევის ძალა ისეთი შეგრძნებაა, თითქოს მართავთ ინდუსტრიული სიმტკიცის მაგნიტების ზოლს. ეს შეგრძნება გვახსენებს Huracan Performante-ის ინოვაციურობას ALA სისტემა. მაკლარენის მეთოდები უფრო ტრადიციულია, მაგრამ ეფექტი მსგავსია: თავდაჯერებული მართვა და, დიახ, ამაღელვებელი გართობა.
თუმცა, 720S-ის ისტორია სულაც არ არის გამძლეობა. საღად მოაზროვნე ადამიანივით მართული, მანქანა არის დახვეწილი და დახვეწილი. საჭე პასუხისმგებელია, მაგრამ არა სასტიკი. კომფორტის მართვის რეჟიმში, მაკლარენი გუგუნებს სათანადო მოცულობით და საგრძნობლად არბილებს საკიდს. ჰიდრავლიკური წინა ამწე სისტემა აწევს ცხვირს, რათა თავიდან აიცილოს მანქანის ძვირადღირებული ძარის ნაკაწრი. სადაც Porsche 911 GT2 RS, Ford GT და Lamborghini Huracan Performante თავს არ იგრძნობს, როცა იპოდრომზე არ არის, McLaren 720S სახლშია ორივე სფეროში.
Გარანტია
მაკლარენის ყველა ახალ მანქანას აქვს სამწლიანი ულიმიტო გარბენის გარანტია. მიუხედავად იმისა, რომ სუპერმანქანების მოვლა უფრო ხშირი და ძვირია, მფლობელები გაცილებით ნაკლებ მილს ატარებენ თავიანთ მანქანებზე, ვიდრე უფრო ტრადიციული მანქანა. როგორც ასეთი, მაკლარენის „შეუზღუდავი“ გარბენის შეთავაზება არც ისე ველური წინადადებაა და რეალურად ემთხვევა Ferrari-სა და Lamborghini-ის ახალი ავტომობილის დაცვას. მფლობელებს, რომლებსაც სურთ დამატებითი დაფარვა, შეუძლიათ აირჩიონ გაფართოებული გარანტია შეძენიდან 12 წლამდე (შეძენილია 12 ან 24 თვიანი მატებით). რაც მთავარია, მყიდველებს შეუძლიათ ამ დაფარვის დამატება ნებისმიერ დროს მაკლარენისთვის, რომელიც 10 წელზე ნაკლები ასაკისაა და ოდომეტრზე 100 ათას მილზე ნაკლები აქვს გავლილი.
როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას
ჩვენი სრულყოფილი McLaren 720S იწყება უცნაური საღებავის სქემით. ჩვენ 720S-ს გადავიფარებდით McLaren Special Operations-ის Mauvine Blue-ში (რომელიც რეალურად უფრო სამეფო იისფერია, 720-ზე დაფუძნებული, შემდეგ ვირჩევთ Performance სპეციფიკაციას, რომელიც შეიცავს ნახშირბადის ბოჭკოს. კაპოტის შესაღებები, კარის სარკეების გარსაცმები და უკანა ფარფლის შესაღებები, მუქი ექსტერიერის მორთვა, ძრავის და შიდა განათება, Alcantara და Nappa ტყავის სალონი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ინტერიერი მორთვა. აქედან, დაამატეთ ატლასის ბრილიანტის, უჟანგავი ფოლადის სპორტული გამონაბოლქვი, მეხსიერების გათბობით რეგულირებადი ელექტრული რეგულირების ხუთი მსუბუქი ბორბალი. ბოუერსი და უილკინსი 12 დინამიკიანი ხმის სისტემა და ჰიდრავლიკური ამწე სისტემა.
მაშ, რამდენს დაგვაბრუნებს ეს ყველაფერი? ჩვენ რეალურად არ ვიცით. მაკლარენის ონლაინ კონფიგურატორი საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ყველა ვარიანტი, მაგრამ ფასების დეტალების მისაღებად, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მაკლარენის დილერს. გამოიცანით, ვისაც შეუძლია ამ მანქანის შეძენა, ცოტა ადარდებს საბოლოო ჯამში.
ჩვენი აღქმა
მთავარი კონკურენტების, 280 ათასი დოლარიანი Lamborghini Huracan Performante-ის, 294 ათასი დოლარის Porsche 911 GT2 RS-ისა და 478 ათასი დოლარის Ford GT-ის წინააღმდეგ განლაგებული. McLaren არის მეორე ყველაზე ნაკლებად ძვირი, ყველაზე ძლიერი, მიბმული ყველაზე სწრაფად 60 mph-მდე და (ჩვენ ვიკამათებთ) ყველაზე გამოსაყენებელი ყოველდღიურად. საფუძველი.
თქვენ და მცოდნეებმა კარგად იცით, რას მიაღწიეს ბრიტანელებმა ამ სუპერმანქანით - ალბათ იმიტომ, რომ გიჟივით იცინით.
სუპერმანქანის ყიდვა არ ჰგავს "ნორმალური" მანქანის ყიდვას; ციფრები მხოლოდ ისტორიის ნაწილია. რაც არ უნდა გიჟური იყოს 911 GT2 RS, Porsche 911-ები საჯარო გზებზე ათეული ცალი ღირს და ცოტანი განასხვავებენ თქვენს 700 ცხენის ძალის მონსტარს და კარერას. Ford GT, რა თქმა უნდა, გამოიყურება ნაწილი, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ ეფექტურად შეიძინოთ Lamborghini და McLaren იმავე ფასად, როგორც GT დატვირთული ოფციებით. Lamborghini-ს საბოლოო Huracan აწარმოებს უძლიერეს ბრძოლას და გადაწყვეტილების მიღება მის მართულ ქაოსსა და 720S-ის მუშაობის სიზუსტეს შორის, ეჭვგარეშეა, მყიდველის პიროვნებაზე იქნება დამოკიდებული.
მიუხედავად იმისა, რომ მაკლარენის გასაღებმა შეიძლება მასებზე შთაბეჭდილება არ მოახდინოს, როგორც პორშეს, ფერარის ან ლამბორჯინის ჟეტონი, 720S შექმნილია როგორც საიდუმლო იარაღი. თქვენ და მცოდნეებმა კარგად იცით, რას მიაღწიეს ბრიტანელებმა ამ სუპერმანქანით - ალბათ იმიტომ, რომ გიჟივით იცინით.
უნდა მიიღოთ ერთი?
მაკლარენს აქვს შედევრი ხელზე და ვისაც აქვს საშუალება უნდა მიიღოს მათი ხელები 720S - პრონტო.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Bowers & Wilkins-მა და McLaren-მა გამოუშვეს სპეციალური გამოშვების Px8 ყურსასმენები
- მაკლარენი იყენებს F1 ტექნოლოგიას ჯანმრთელობის დაცვაში, საჰაერო მოძრაობის კონტროლში, Wi-Fi-სა და მძლეოსნობაში
- ახლახან გამოვლენილი McLaren GT არის საგზაო მოგზაურობისთვის მზად სუპერმანქანა
- McLaren's 600LT Spider-ში ძრავი ერთადერთი ხმის სისტემაა, რომელიც დაგჭირდებათ
- სპეციალური გამოცემა McLaren 720S აღნიშნავს ლეგენდარული რბოლაში გამარჯვების 50 წლის იუბილეს