ელექტრიფიკაცია გაგრძელდება Porsche-ს ხაზში მომდევნო წლებში. გერმანულმა კომპანიამ დაადასტურა, რომ მეორე თაობის Macan გახდება მისი მესამე მოცულობით წარმოებული ბატარეის ელექტრო მოდელი, როდესაც ის გაყიდვაში გამოვა 2020-იანი წლების დასაწყისში.
„ელექტრომობილურობა და პორშე იდეალურად ერწყმის ერთმანეთს; არა მხოლოდ იმიტომ, რომ ისინი იზიარებენ მაღალი ეფექტურობის მიდგომას, არამედ განსაკუთრებით მათი სპორტული ხასიათის გამო“, - თქვა პორშეს ხელმძღვანელმა ოლივერ ბლუმმა განცხადებაში. მან დაამატა, რომ 2022 წლისთვის, ახალი მანქანების 50 პროცენტი, რომელსაც კომპანია ყიდის, შეიძლება იყოს ელექტროძრავიანი სისტემით.
რეკომენდებული ვიდეოები
დამზადება მაკან (სურათზე) ელექტრო გაბედული ნაბიჯია, რადგან ის არის პორშეს ყველაზე გაყიდვადი მოდელი. Porsche-მ შეაჩერა სრული ტექნიკური დეტალების გამჟღავნება, ასე რომ, ჩვენ არ ვიცით რამდენი მილის გავლას შეძლებს ელექტრო ჯიპი ერთი დამუხტვით ან რამდენად სწრაფი იქნება ეს. მიუხედავად ამისა, კომპანიამ დაადასტურა, რომ მისი მაღალმთიანი ელექტრომობილი მიიღებს 800 ვოლტიან დამტენ სისტემას, როგორც მოსალოდნელი იყო.
ტაიკანი - Porsche-ს პირველი სერიული ელექტრომობილი - 2019 წელს მისი დებიუტი შესრულდება. ტექნოლოგია გპირდებათ Taycan-ს 80 პროცენტიანი დამუხტვით 20 წუთზე ნაკლებ დროში, ასე რომ, გონივრული იქნება ვივარაუდოთ, რომ Macan ისევე სწრაფად დაიტენება.დაკავშირებული
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
- 2022 Rivian R1S პირველი დისკის მიმოხილვა: EV SUV შესაფერისი ექსპედიციის ან დრაგ რბოლისთვის
მეორე თაობის Macan იმუშავებს მოდულარული Premium Platform Electric (PPE) არქიტექტურა Porsche ერთობლივად ავითარებს დისკომპანია Audi-ს. ფირმამ ადრე განაცხადა, რომ მისი პირველი PPE-ზე დაფუძნებული მოდელები წარმოებაში შევა 2021 წლის ბოლოს, რაც იმას ნიშნავს, რომ მანამდე ელექტრო Macan-ს არ ვიხილავთ. როდესაც ის ჩამოვა, ის გახსნის ელექტრო მანქანის ჭიშკარს. Porsche ინვესტიციას ახორციელებს ექვს მილიარდ ევროზე (დაახლოებით 6,8 მილიარდი აშშ დოლარი) ელექტროფიკაციის სტრატეგიაში, ამიტომ მიზანშეწონილია ვივარაუდოთ, რომ Taycan, Taycan Cross Turismoდა Macan არ დარჩება მისი ერთადერთი ბატარეით მომუშავე მოდელები დიდი ხნის განმავლობაში. გადაუმოწმებელი ჭორებიც კი მიუთითეთ ელექტრო სპორტული მანქანა 718 Boxster-ის ძარღვში.
თუმცა ყველა მომავალი პორშე არ იმუშავებს ვოლტზე. ზოგი გააგრძელებს მხოლოდ ბენზინის წვას, ზოგი კი ორივე ელექტროენერგიის წყაროს დაეყრდნობა.
„მომდევნო 10 წლის განმავლობაში ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ძრავის მიქსზე, რომელიც შედგება კიდევ უფრო ოპტიმიზირებული [ბენზინის] ძრავებისგან, დანამატის ჰიბრიდული მოდელებისა და წმინდა ელექტრომომარაგების სპორტულ მანქანებზე“, - თქვა ბლუმმა. ზუსტად იქ, სადაც Macan ჯდება ამ სტრატეგიაში, ჰაერშია; ჩვენ ვიცით, რომ ელექტრო მოდელი მოდის და PPE პლატფორმა შემუშავებულია ექსკლუზიურად ელექტრომობილებს, მაგრამ უცნობია გაყიდის თუ არა პორშე ბენზინზე მომუშავე ვერსიას. შემდეგი მაკანი. ჩვენ მივმართეთ კომპანიას დაზუსტებისთვის და ჩვენ განვაახლებთ ამ ამბავს, როცა გავიგებთ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- მერსედესმა შეერთებულ შტატებში ელექტრო ფურგონს საბოლოოდ მოაქვს.
- Jeep გამოუშვებს თავის პირველ ორ ელექტრო SUV-ს აშშ-ში 2024 წელს
- Buick გამოაცხადებს გეგმას, რომ მთლიანად ელექტროდ გადავიდეს განსაცვიფრებელი EV კონცეფციით
- Maserati ელექტრული იქნება და ის 1200 ცხენის ძალის მდიდრული კუპეთ იწყება.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
