Alfa Romeo და Maserati იტალიური საავტომობილო ინდუსტრიის ინსტიტუტებია. ორივე ბრენდი 100 წელზე მეტი ხნისაა და მათ გასული საუკუნის განმავლობაში განიცადეს თავიანთი აღმავლობა და ვარდნა, მაგრამ ისინი საოცრად ერთგულები დარჩნენ თავიანთი მემკვიდრეობის მიმართ. მათი მანქანები სწრაფი, მდიდრული და სავსეა ხასიათით, მაგრამ ეს არის ექსტერიერის დიზაინი, რომელიც პირველ რიგში იპყრობს თვალებს.
Digital Trends ისაუბრა კლაუს ბუსესთან, დიზაინერთან, რომელიც პასუხისმგებელია დიზაინის ცენტრისთვის, რომელიც ხატავს მანქანები ორივე ბრენდისთვის, რათა გაიგოთ, რა არის საჭირო ტრადიციის შესანარჩუნებლად ახლის გახსნისას ადგილზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
ციფრული ტენდენციები: Maserati არის ბრენდი, რომელსაც აქვს უზარმაზარი მემკვიდრეობა. გრძნობთ თავს თავშეკავებულად, როცა ახალ მოდელებს ქმნით?
კლაუს ბუსე: მე არ ვგრძნობ გადამზადებას; ვგრძნობ პასუხისმგებლობას. როდესაც თქვენ ქმნით Maserati-ს, თქვენ ქმნით მომავალ კოლექციონერ მანქანას. ეს თავისთავად არის პასუხისმგებლობის ურჩხული, რომელიც თქვენს მხრებზეა.
როდესაც თქვენ ქმნით Maserati-ს, თქვენ ქმნით მომავალ კოლექციონერ მანქანას.
როგორც დიზაინის ჯგუფმა, ჩვენ დავადგინეთ, რა არის Maserati. ზოგიერთი ჩვენი კონკურენტი აწარმოებს მანქანებს დიდი ჰაერის მიმღებითა და ცხაურებით. ჩვენ ვცდილობთ გამოვხატოთ ავტომობილის ძალა, მისი თავდაჯერებულობა, წმინდა ტრიდენტის ლოგოს და ცხაურის ფორმის გამოყენებით. თუ თქვენ ხართ ა კვატროპორტე ან ა გიბლიმაგალითად, როცა შუქზე ხარ, არ გჭირდება ძრავის გადატრიალება იმის საჩვენებლად, თუ რამხელა სიმძლავრეს გამოიმუშავებს, რადგან შენი მანქანა ატარებს ტრიდენტს. თქვენ მართავთ Maserati, ეს არის თავდაჯერებულობის უმაღლესი დონე, რომელსაც თქვენ გამოხატავთ. ეს არის ის, რისი პატივისცემასაც ვცდილობთ. თავად სხეული უფრო ელეგანტურ მხარესაა.
როგორ შეგიძლიათ განავითაროთ ეს დიზაინის ენა?
ჩვენ ვავითარებთ მას ორი ფუნდამენტური ასპექტის ერთგული დარჩენით. ეს ნამდვილად სამკუთხედია, რომელიც აყალიბებს მაზერატის სახეს. და შემდეგ, რა თქმა უნდა, თქვენ გაქვთ დანარჩენი მანქანა.
ავტოშოუებზე მეკითხებიან, ვხედავ თუ არა რაღაცას, რაც შთამაგონებს და ჩვეულებრივ ვამბობ "არა". ყველაფერი, რასაც ხედავთ მანქანაში შოუ გაკეთდა ორი-სამი წლის წინ, ის ვერ მომაგონებს იმას, რისი გაკეთებაც მინდა ორი-სამი წლის შემდეგ ახლა. უფსკრული უბრალოდ ძალიან დიდია. ჩემთვის, დაიჯერეთ თუ არა, უბრალოდ ტურინის პიაცაზე ჯდომა ესპრესოს სვამდა და ვუყურებ ხალხს და როგორ იცვამენ ისინი, იტალიური მოდა, ბევრად მეტს მეუბნება, თუ სად შეიძლება წავიღოთ Maserati.
იტალიური დიზაინი არ არის ის, რასაც გასწავლიან ხელოვნების სკოლაში, ისევე როგორც სრულყოფილი სიმეტრია. ეს არის რაღაც ბევრად მეტი ხასიათის მქონე რამ, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს დაბნეულობა, როდესაც ინდივიდუალურად დაკვირვება ხდება, მაგრამ გასაოცარი ხდება, როდესაც აღიქმება როგორც ზოგადი განცხადება. ეს გააგრძელებს ჩვენს ხელმძღვანელობას Maserati-სთან ერთად.
იტალიური დიზაინი არ არის ის, რასაც გასწავლიან ხელოვნების სკოლაში, ისევე როგორც სრულყოფილი სიმეტრია.
არის თუ არა კონკრეტული ტიპის მანქანა, რომლის დაპროექტება გსურთ Maserati-სთვის?
საინტერესო კითხვაა. ვფიქრობ, პასუხი არის "არა". Შეხედე ლევანტე; შეგიძლიათ თქვათ "მაზერატიმ SUV გააკეთა". მე ვიტყოდი, "ჩვენ გავაკეთეთ კიდევ ერთი Maserati, რომელსაც აქვს SUV-ის სივრცე და მგზავრობის სიმაღლე." როცა პროექტი დავიწყეთ, სათქმელი არაფერი გვქონდა. როგორ აკეთებ Maserati SUV-ს? ჩვენ არა. ჩვენ უბრალოდ ვაკეთებთ იმას, რასაც ვაკეთებთ, ვაძლევთ მას Maserati სახეს, ელეგანტურ სხეულს, მაგრამ სამყუთიანი დიზაინის ნაცვლად ჩვენ ეს თითქმის ჰეჩბეკის მსგავსად გავაკეთეთ. ყველაზე ლამაზი შემავსებელი, რომელსაც ჩვენ ვიღებთ, არის ის ფაქტი, რომ არავის ეკითხება: "რატომ გააკეთა Maserati Levante?" არავინ გვაკრიტიკებს და არც გვიკვირს.
ეს იყო წარმატებული რეცეპტი. არ აქვს მნიშვნელობა რაზე ვიმუშავებთ მომავალში, სანამ გვექნება შესაძლებლობა გავაგრძელოთ დიზაინის ფილოსოფია.
თქვენ ასევე ხართ პასუხისმგებელი Alfa Romeo-ს დიზაინზე. რას იტყვით, რას ახასიათებს ბრენდის თანამედროვე სტილის ენა?
Alfa Romeo ისეთივე ავანტიურისტი იყო, როგორც Maserati, თუ მეტი არა. შეხედეთ კლასიკურ მანქანებს, როგორიცაა დისკო ვოლანტე, 33 სტრედეილიდა კიდევ მონრეალი. არ არსებობს ერთი ოქროს რეცეპტი, რომელსაც შეგვიძლია მივყვეთ. შემიძლია გითხრათ ორი რამ, რაც ჩემთვის ძალიან მნიშვნელოვანია.
ნომერ პირველი, ჩვენ გვაქვს ძალიან უნიკალური სახე. ეს არის ის, რაც არ გინდა არეულობა. თუ ავტოშოუზე გაივლით, ალბათ, შეგიძლიათ ყველა სახე ხუთ კატეგორიად დაყოთ, მეტ-ნაკლებად. მშვენიერი ის არის, რომ [ალფა რომეოს მშობელი კომპანია] Fiat-Chrysler Automobiles ფლობს მათგან ორს: ჯიპი და ალფა რომეო. სახე გააგრძელებს მნიშვნელოვან როლს ისე, როგორც არის.
არა მგონია, [ალფა რომეო] მალე გადავიდეს სუპერ ბრტყელ ზედაპირებზე.
მეორე ის არის, რომ მე არ ვფიქრობ, რომ ჩვენ უახლოეს მომავალში ვაპირებთ სუპერ ბრტყელ ზედაპირებზე გადასვლას. იტალია არის ქანდაკებების ქვეყანა, მიქელანჯელოს ქვეყანა, ლამაზი ფორმების ქვეყანა. ეს არის ის, რითაც ძალიან ვამაყობ. Centro Stile-ში გვყავს საოცრად ნიჭიერი ხელის მოქანდაკეები. ჩვენ ვიყენებთ კომპიუტერებს, როგორც ყველა სხვა, პროექტის დასაჩქარებლად და რაღაცეების სიმულაციისთვის, მაგრამ მაინც ძალიან, ძალიან ვამაყობთ მანქანის ხელნაკეთი ბუნებით.
ხელის დაბანა ა გიულია ან ა სტელვიო და თქვენ იგრძნობთ ამას. თუ ამას სხვა მანქანებზე ცდილობთ, ხელს მოგჭრით. ეს შესანიშნავია მათთვის. მშვენიერია, რომ ისინი აღნიშნავენ დიზაინს, რომელიც ისე გამოიყურება, თითქოს მას არასოდეს შეხებია ადამიანის ხელი, მაგრამ ჩვენ პირიქით ვაკეთებთ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Maserati აბალანსებს წარსულსა და მომავალს, რათა ხელახლა გამოიგონოს თავისი ყველა მანქანა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
