რა არის 50 წლის და ცხოვრების საუკეთესო ფორმაში? ეს არ არის უპერანგო ბიჭი, რომელიც ტელევიზორში ფიტნეს რეკლამებში მონაწილეობს. საუბარია სუბარუს ამერიკულ დივიზიონზე. ძლიერმა პროდუქტებმა და ჭკვიანურმა რეკლამამ მისცა საშუალება გამოსულიყო თავისი ნიშიდან და გამხდარიყო ერთ-ერთი უდიდესი, ყველაზე შესაშური ავტომწარმოებელი ამერიკაში. მან 2017 წელს აჯობა Mazda-სა და Volkswagen-ს ერთად. ის არც მალე აჩვენებს შენელების ნიშნებს.
Subaru-მ გააგრძელა მოდელის შეტევა ნიუ-იორკის ავტო შოუზე წარდგენით სრულიად ახალი 2019 Forester. კროსოვერი ემთხვევა კომპანიის უახლესი დიზაინის ენას ნაწილობრივ იმის წყალობით თავდაყირა წინა ბოლო, რომელიც ხასიათდება სტილის ნიშნებით, როგორიცაა ექვსკუთხა ცხაური და c- ფორმის ჩანართები განათებები.
ჩვენ დავსხედით Mamoru Ishii-სთან, კომპანიის დიზაინის განყოფილების ხელმძღვანელთან, რათა გაგვერკვია, საიდან მოდის დიზაინის ენა და სად მიდის იგი შემდეგში.
რეკომენდებული ვიდეოები
თარჯიმანის მეშვეობით საუბრისას იშიიმ გვითხრა, რომ სუბარუს დიზაინის ფილოსოფია ძირითადად ორ ძირითად თვისებას გადმოსცემს: დინამიურს და მტკიცეს. დიზაინერები რეგულარულად ასწორებენ ამ ორს შორის თანაფარდობას. იმ შემთხვევაში, თუ
გარეუბანიმისმა გუნდმა დაადგინა დაახლოებით 50/50. რაც უფრო პატარაა იმპრეზა უფრო დიდ აქცენტს აკეთებს დინამიურ მხარეზე, მაშინ როცა ახალი Forester უფრო მეტად იხრება სპექტრის მყარი დასასრულისკენ. რა თქმა უნდა, BRZ კუპე ყველაფერი დინამიზმზეა. ის ასევე მყარია, მაგრამ არ არის საჭირო ამის ჩვენება.სუბარუსთვის ტერმინი „კროსოვერი“ ნიშნავს აზროვნებას ყუთის მიღმა და საუკეთესო ატრიბუტების გაერთიანებას უნიკალური მანქანის შესაქმნელად.
”ეს არ არის მხოლოდ მარტივი დამატება. ეს უფრო ჰგავს ორი განსხვავებული დიზაინის აზრების კროსოვერს“, - განმარტა იშიიმ. ამ შემთხვევაში, ტერმინი კროსოვერი არ აღნიშნავს ტანის სტილს, რომელიც იკავებს საავტომობილო სამყაროს. Subaru-სთვის ეს ასევე ნიშნავს ყუთის მიღმა კარგად აზროვნებას და სხვადასხვა სეგმენტის საუკეთესო ატრიბუტების გაერთიანებას უნიკალური ტიპის მანქანის შესაქმნელად. მაგალითად, Outback ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში გადაიქცა SUV-ვაგონის ჯვარედ.
The VIZIV Tourer კონცეფცია, რომელიც ახლახანს იქნა წარმოდგენილი ჟენევის ავტო შოუზე, წარმოადგენს Ishii-ს დიზაინის მიდგომის კიდევ ერთ მაგალითს. ეს არ არის მხოლოდ ვაგონი; მას ასევე აქვს მაღალი ხარისხის მხარე, რომელიც არხებს Subaru-ს მოტოსპორტის მემკვიდრეობა.
„კროსოვერი ნიშნავს სხვადასხვა სხეულებს ერთი ფორმით. განსხვავებული ღირებულებებიც, როგორიცაა პრაქტიკულობა და შესრულება. ეს სულაც არ არის სხეულის სპეციფიკური სტილი“, - თქვა იშიიმ.
ის ავალებს თავის გუნდს შეინარჩუნოს ერთი და იგივე თემა მთელ შემადგენლობაში, რათა შექმნას ოჯახური მსგავსება. ამავდროულად, ის ითხოვს დიფერენციაციის თვალსაჩინო ხარისხს თითოეულ მოდელის ხაზს შორის, რათა არ მოხვდეს მასში რუსული თოჯინის სტილი rut. სუბარუს მანქანები ერთმანეთისგან განსხვავებულად უნდა გამოიყურებოდეს.
„ჩვენ ვიყენებთ ექვსკუთხა ცხაურისა და c- ფორმის განათების კომბინაციას თითოეული მოდელის ხასიათის დასადგენად. თითოეულ ჩვენს მანქანას აქვს ამ ნიშნების განსხვავებული კომბინაცია. წინა ცხაურს აქვს ექვსკუთხა მოტივი, ის სტაბილურობის სიმბოლოა; ის აჩვენებს ძალას, როგორც თაფლისებრი სტრუქტურა“, - განმარტა მან. c-ის ფორმის განათება შთაგონებულია ბრტყელი კონფიგურაცია ოთხი ან ექვსცილინდრიანი ძრავიდან, რომელიც ნაპოვნია სუბარუს ყველა მოდელის კაპოტის ქვეშ.
”ჩვენ ვიყენებთ ექვსკუთხა ცხაურისა და c- ფორმის განათების კომბინაციას თითოეული მოდელის ხასიათის დასადგენად.”
წინ რომ ვიხედოთ, ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ ბევრად მეტი კროსოვერი - ტერმინის ორივე გაგებით. ბევრი იწინასწარმეტყველე საავტომობილო ინდუსტრია დიზაინის რევოლუციის ზღვარზეა. ელექტრომობილები სტილისტებს საშუალებას მისცემს გამოიკვლიონ ახალი ფორმები და პროპორციები, ხოლო ავტონომია საშუალებას მისცემს ავტომწარმოებლებს ინტერიერის ხელახლა გამოგონება. იშიი უფრო ფრთხილ მიდგომას იჩენს, ვიდრე მისი ბევრი კოლეგა.
„ელექტრიფიკაცია გვაძლევს თავისუფლებას, გამოვიყენოთ მეტი სივრცე, მაგრამ ამავდროულად უნდა გვქონდეს სპეციფიკური სტრუქტურა, რომელიც ავარიის დროს ზემოქმედებას აღიქვამს. ამ ორს ერთდროულად უნდა დავაკავშიროთ. ჩვენ ძალიან სერიოზულად ვუყურებთ ჩვენი მანქანების უსაფრთხოებას“, - აღნიშნა მან.
Subaru გამოჩნდა, როგორც არჩევის გზა გარე და თავგადასავლების მოყვარულთათვის. უახლოეს მომავალში, Ishii გეგმავს ბრენდის დიზაინის ენას წინ წაიწიოს, მოუსმინოს რა სურთ მომხმარებელს და დარჩეს ბაზრის ტენდენციებთან. ზემოხსენებული VIZIV Tourer ასახავს კომპანიის მანქანების პორტფოლიოს შესაძლო დამატებას, თუმცა ის ჯერ არ არის დამტკიცებული წარმოებისთვის. კომპანიას აქვს სხვა იდეებიც, მაგრამ არის ერთი მოდელი, რომელიც წარსულში დარჩება: WRX ჰეჩბეკი.
”ჩვენ არ გვაქვს გეგმები, რომ დავაბრუნოთ WRX ლუქი ბაზარზე,” - გვითხრა მან.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
