Tesla-ს ინჟინრები მუშაობენ ახალ, უფრო დიდ ბატარეის პაკეტზე, რომელიც ერთხელ და სამუდამოდ დაასრულებს დიაპაზონის შფოთვას. კომპანიას არ გამოუცხადებია კონკრეტული გეგმები, რომ მის მანქანებს აძლევდნენ დიდ დისტანციას, მაგრამ არწივის თვალით ჰაკერმა, სახელად ჯეისონ ჰიუზი, ნათელს მოჰფინა ის, რაც ფარულად მუშაობს, ახლახან გამოქვეყნებული ვერსიის შესწავლით firmware.
ცოტა დრო დახარჯეთ Tesla BMS-ის ბოლოდროინდელ პროგრამულ უზრუნველყოფაზე.
ზოგიერთი ცვლადი დაზუსტდა, რათა მოერგოს 108 უჯრედის ჯგუფს (~450V პაკეტი).
არსებობს პაკეტის ID, რომელიც იწყებს სიცოცხლეს დაყენებულია ~109 კვტ/სთ გამოსაყენებლად (400+ მილი).
რამდენიმე სხვა შესწორება გვთავაზობს მომზადებას ახალი S/X/3 პაკეტის კონფიგურაციისთვის რაღაც მომენტში. ???
- ჯეისონ ჰიუზი (@wk057) 2020 წლის 19 თებერვალი
პოსტავს მის Twitter ანგარიშიჰიუზმა განმარტა, რომ მან აღმოაჩინა მტკიცებულება, რომელიც მიუთითებს ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტის გამოშვებაზე, რომლის გამოსაყენებელი სიმძლავრეა დაახლოებით 109 კილოვატ/საათი. კონტექსტის დასამატებლად, ყველაზე დიდი ერთეული, რომელსაც Tesla აწარმოებს, აქვს 100 კილოვატ/საათიანი სიმძლავრე და
ის ანიჭებს Model S-ს 390 მილის მანძილს ბოლო საჰაერო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლების წყალობით. Model X-ს შეუძლია 351 მილამდე გავლა, როდესაც აღჭურვილია იმავე ბატარეით.რეკომენდებული ვიდეოები
100-დან 109 კილოვატ საათამდე ნახტომი დიდი არ არის, მაგრამ საკმარისია მოდელი S-ს რეალურ პირობებში 400 მილზე მეტი მგზავრობის დიაპაზონი მისცეს, რაც მის სტატუსს განამტკიცებს. ელექტრო მანქანების სეგმენტიდიაპაზონის ჩემპიონი. კომპანიის თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა ცოტა ხნის წინ განაცხადა, რომ 400 მილის ზღვარი მიუწვდომელია და ის თავის დაპირებას უფრო სწრაფად ასრულებს, ვიდრე მოსალოდნელი იყო. Model X უფრო დიდი, მძიმე და ნაკლებად აეროდინამიკურია, ამიტომ მისი გადაადგილება 400 მილის ბარიერზე უფრო რთული იქნება, მაგრამ 375 მილის სიახლოვეს შეფასება არ არის არარეალური.
Model S-მა და Model X-მა ცოტა ხნის წინ მიიღეს 17 და 23 მილი დამატებითი მართვის მანძილი, შესაბამისად, ზემოაღნიშნული პროგრამული განახლების მეშვეობით, მაგრამ Tesla-ს არ შეუძლია ახალი ბატარეის პაკეტის უსადენოდ გაგზავნა. ცვლილება განხორციელდება ასამბლეის ხაზზე, ამიტომ მძღოლები, რომლებსაც სურთ ისარგებლონ დამატებითი დიაპაზონით, ახალი მანქანის ყიდვა დასჭირდებათ. და მიუხედავად იმისა, რომ არაფერია ოფიციალური, ჩვენ არ ველით მოდელი 3 და მოდელი Y მიიღებენ 109 კილოვატ-საათიან პაკეტს, რადგან ისინი ძალიან პატარაა ამხელა ბატარეის თავზე დასაჯდომად. S და X იქნება მისი ინაუგურაცია.
Tesla-ს firmware, როგორც ჩანს, შეიცავს უამრავ ინფორმაციას, მაგრამ ჯერ არ არის ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ რა ეღირება უფრო დიდი პაკეტი, როდის იქნება ის ხელმისაწვდომი და რამდენი დრო დასჭირდება დატენვას. კალიფორნიაში დაფუძნებული კომპანია, სავარაუდოდ, უახლოეს თვეებში გამოაცხადებს თავის უახლეს ტექნოლოგიას, რათა გააგრძელოს ბოლო მოგების სერია.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- Ford EV-ის მძღოლებს შეუძლიათ გამოიყენონ 12000 Tesla Supercharger 2024 წლიდან.
- Tesla Cybertruck-ის პროტოტიპი მცირე ცვლილებებით შენიშნეს
- მონაცემები აჩვენებს, რომ Tesla მეორადი მანქანების ბაზარი აღარ არის ისეთი მომგებიანი
- Apple-ის ჭორებით ავტომობილი შეიძლება ძვირად ღირდეს Tesla Model S-ის
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
