1 დან 11
პორშემ გამოუშვა ტაიკანი, მისი პირველი სერიის წარმოებული ელექტრო მანქანა, ფლაგმანი Turbo და Turbo S ვარიანტების გამოვლენით. მან ახლახან წარმოადგინა უფრო იაფი, ნაკლებად ძლიერი ვერსია სახელად 4S, რომელიც ხელმისაწვდომია ორი განსხვავებული ელექტროგადამცემი კონფიგურაციით.
Taycan 4S გვაძლევს უფრო ნათელ წარმოდგენას, თუ როგორ გეგმავს Porsche ბაზარზე გატანას მისი მომავალი ელექტრო მანქანები. ელექტროგადამცემები, პირველ რიგში, განსხვავდება მათი ბატარეის ზომით. ჩვეულებრივი, საწყისი დონის 4S აგებულია 79,2 კილოვატ-საათიანი ლითიუმ-იონური ბატარეის კომპლექსზე, რომელიც ანგრევს წყვილ ელექტროძრავას (თითოეულ ღერძზე). 429 ცხენის ძალით და 472 ფუნტი-ფუტი ბრუნვით, თუმცა ცხენის ძალა ხანმოკლედ იზრდება 522-მდე, როდესაც მძღოლი ჩართავს გაშვების კონტროლს. თვისება. გაჩერებიდან 60 მილი/სთ-მდე მიღწევას 3,8 წამი სჭირდება, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე შეზღუდულია 155 მილი/სთ-ზე.
რეკომენდებული ვიდეოები
მძღოლებს შეუძლიათ დამატებით გადაიხადონ ის, რასაც Porsche უწოდებს Performance Battery Plus-ს, რომლის სიმძლავრე შემოწმებულია 93,4 კილოვატ საათში. ეს არის ზუსტად იგივე ერთეული, რომელიც ნაპოვნია ზემოხსენებულში
Turbo და Turbo S ვარიანტები. ორი ელექტროძრავა გამოიმუშავებს 482 ცხენის ძალას (ან, მოკლედ, 563 გაშვების კონტროლით) და 479 lb-ft. ბრუნვის. ნულიდან 60 მილი/სთ-მდე ასევე 3.8 წამი სჭირდება, ხოლო მაქსიმალური სიჩქარე ასევე შეზღუდულია 155 მილი/სთ-მდე. დიაპაზონი სავარაუდოდ არის ბატარეის პაკეტის არჩევის მთავარი მიზეზი, მაგრამ ჯერ არ ვიცით ღირს თუ არა.Porsche-მ არ გამოაცხადა, თუ რამდენად შორს შეუძლია 4S-ს ერთი დამუხტვით გავლა, რადგან მოდელი ჯერ არ არის გამოცდილი გარემოს დაცვის სააგენტოს (EPA) მიერ. მიუხედავად ამისა, კომპანიამ აღნიშნა, რომ მისი 800 ვოლტიანი დატენვის ტექნოლოგია ავსებს ბატარეას 5%-დან 80%-მდე 22,5 წუთში - „იდეალურ პირობებში“, ხაზგასმით აღნიშნა ფირმა.
ჩვენ არ ველით, რომ თქვენ განასხვავებთ 4S-ს Turbo ან Turbo S მოდელებისგან, უბრალოდ დათვალიერებით. ვიზუალური ცვლილებები უმნიშვნელოა და დიდწილად შემოიფარგლება განახლებული ქვედა წინა ბამპერით, შეცვლილი გვერდითი კალთებით და უკანა ბამპერში ჩასმული შავი დიფუზორით. 4S-ისთვის დამახასიათებელი 19 დიუმიანი ალუმინის დისკები დიზაინს სრულყოფილ ელფერს მატებს.
2020 წლის Porsche Taycan 4S ახლა იყიდება, საბაზისო ფასით $103,800, თუმცა მძღოლები, რომლებსაც სურთ უფრო დიდი პაკეტი, უნდა გადაიხადონ $110,380. არც ერთი ციფრი არ შეიცავს 1,350 აშშ დოლარის დანიშნულების საფასურს. შედარებისთვის, ფლაგმანი Turbo S 185,000 დოლარით დაგიბრუნებთ, ხოლო Porsche-მ Turbo-ს 150,900 დოლარი შეაფასა. მიწოდება დაიწყება 2020 წლის გაზაფხულზე.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Porsche Taycan სრულიად ჩამოუვარდება Model S-ს, როდესაც საქმე ეხება დიაპაზონს
- Tesla აგზავნის Model S-ს რინგზე, რათა სცადოს პორშეს დამარცხება (განახლება!)
- Porsche Taycan არის პირველი EV ტიუნერი, რომელსაც Hennessey ახორციელებს
- პორშემ საბოლოოდ გამოავლინა Taycan, მისი პირველი წარმოების ელექტრო მანქანა
- Porsche-ს მთლიანად ელექტრო Taycan საბოლოოდ აქ არის, მაგრამ რა არის შემდეგი?
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
