2016 წელს, ფერარის ყოფილმა ხელმძღვანელმა, სერჯო მარკიონემ, ცნობილმა უპასუხა: „პირველად მე უნდა მესროლო“, როდესაც ჰკითხეს SUV სეგმენტში შესვლის შესაძლებლობის შესახებ. დრო იცვლება, ბაზრები ვითარდება და იტალიელმა სუპერმანქანების მწარმოებელმა დაადასტურა, რომ აქტიურად ავითარებს თავის პირველ მაღალმოდელს. ის ყალიბდება ისე, რომ არ ჰგავდეს ნებისმიერ სხვა გამავლობას ბაზარზე.
არ დაუშვათ შეცდომა: Ferrari-ის ნიშნით SUV-ის იდეა საკამათოა, თუნდაც კომპანიის სათაო ოფისის შიგნით, მაგრამ მისი შექმნა გარანტირებული გზაა მოგების გაზრდისა და ახალი მყიდველების მისაღწევად. პორშე, ბენტლი, ლამბორჯინი, და Როლს როისი უკვე არენაზე არიან და ასტონ მარტინი გადახტება 2019 წლის ბოლომდე. Ferrari-ს მოდელი 2022 წლამდე არ გამოვა, ამიტომ ფირმა წვეულებაზე მოდურად დაგვიანდება. ამ მიდგომას აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები. მას დამატებითი შრომა მოუწევს იმისათვის, რომ მოდელი გამოირჩეოდეს, მაგრამ ის იდეალურ მდგომარეობაშია, რომ ისწავლოს ღირებული გაკვეთილები კონკურენტებისგან.
რეკომენდებული ვიდეოები
Ferrari SUV-ს ჯერ არ აქვს სახელი, მაგრამ მას შიგნიდან მოიხსენიებენ, როგორც Purosangue, სიტყვა, რომელიც იტალიურად კეთილშობილს ნიშნავს. ეს ბევრს მეტყველებს პროექტზე; ეს უნდა იყოს Ferrari. ნუ ელით მოაბს,
Jeep Wrangler- ბრძოლა უგზოობაში. მას ექნება გარკვეული გამავლობის სიმძლავრე, მაგრამ ის არ არის შემუშავებული ოვერლანდინგის გათვალისწინებით. ჩვენ უკვე ვიცით, რომ ეს იქნება ფერარი თავიდანვე და არა არსებული მანქანის განახლებული ვარიანტი.დაკავშირებული
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance პირველი დისკის მიმოხილვა: მაღალი ხარისხის დანამატი
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV გადახედვა: EV ხაზი კვლავ იზრდება
ბრიტანული ჟურნალი ავტომანქანა გავიგეთ, რომ Purosangue იმოძრავებს მოდულურ პლატფორმაზე, რომელიც შემუშავებულია წინა-შუა ძრავიანი მანქანების დასაყრდენად, რაც უჩვეულოა SUV სეგმენტისთვის. ეს არის განლაგება, რომელიც უფრო ხშირად ასოცირდება დაბალ სპორტულ მანქანებთან, ამიტომ მაღალმოსავლიანი Ferrari უფრო კარგად უნდა გაუმკლავდეს, ვიდრე მისი შედარებით მაღალი კლირენსი ვარაუდობს. ველოდოთ მართვის ელექტრონული დამხმარე საშუალებების სრულ კომპლექტს, მათ შორის ზოგიერთს, რომელსაც მძღოლები, რომლებიც იმედოვნებენ, რომ დროდადრო ტრასაზე მოხვდებიან, დიდად დააფასებენ.
Ferrari-ს მთავარმა ტექნიკურმა ოფიცერმა მაიკლ ლეიტერსმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ მოდელი არ დაემსგავსება სხვა რამეს ბაზარზე. „დარწმუნებული ვარ ამ მანქანაში და ტექნიკურ კონცეფციაში. ვფიქრობ, ჩვენ ვიპოვეთ კონცეფცია და პაკეტი, რომელიც ერთ მხარეს არის ნამდვილი SUV და დაარწმუნებს SUV მომხმარებლებს მისი ყიდვა, მაგრამ მეორეს მხრივ, არსებობს კონცეფციის დიდი დიფერენციაცია არსებულ SUV-ებთან“, - განუცხადა მან ავტომანქანა. როგორი იქნება Purosangue - და იქნება ეს ორკარიანი თუ ოთხკარიანი - ჰაერშია.
ტექნიკური მახასიათებლები ასევე არ არის ხელმისაწვდომი და შანსები არის, რომ ისინი ჯერ არ არის დასრულებული. Ferrari-ს აქვს რვა და 12-ცილინდრიანი ძრავების შთამბეჭდავი სტაბილური არჩევანი, და გადაუმოწმებელი ჭორები ასევე მიუთითებს დანამატის ჰიბრიდულ ძრავაზე, რომელიც აგებულია ჯერ კიდევ გამოჩენილი V6 ძრავის გარშემო. ოთხბორბლიანი ამძრავი იქნება სტანდარტული, ისევე როგორც ავტომატური ტრანსმისია.
Purosangue არ იქნება Ferrari-ს პირველი ოთხადგილიანი, მაგრამ ეს იქნება ყველაზე ოჯახზე ორიენტირებული მოდელი, რომელიც კომპანიამ ოდესმე გამოუშვა. მფლობელებს შეეძლებათ მისი მართვა ყოველდღე მთელი წლის განმავლობაში, თუნდაც ისინი ცხოვრობდნენ ჩრდილოეთ მიჩიგანში. შესაბამისად, ის უნდა იყოს კომფორტული და მოსახერხებელი. ინჟინრები ეყრდნობიან ელექტრონულ ოსტატობას (როგორიცაა ელექტრონულად რეგულირებადი საკიდი), რათა მონიშნონ პირველი ყუთი და ისინი სალონში ათავსებენ უამრავ ტექნოლოგიას მეორეს შესამოწმებლად. SUV მიიღებს ყველა იმ მახასიათებელს, რასაც მყიდველები მოელიან თანამედროვე ძვირადღირებულ მანქანას, როგორიცაა მთავარი ეკრანი და უახლესი საინფორმაციო გასართობი სისტემა.
Ferrari-ს პირველი SUV 2022 წელს დაიხურება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ამერიკაში შესაძლოა 2023 წლის სამოდელო წელიწადამდე არ ჩამოვიდეს და ფასი $350,000-დან დაიწყება. ფირმას სურს დარჩეს ექსკლუზიური, რადგან ის მისდევს მოცულობას. დამატებითი დეტალები - და, იმედია, კონცეპტუალური მანქანა მოდელის წინასწარი გადახედვისთვის - გამოჩნდება 2020 წელს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-AMG EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: უკეთესი ელექტრო SUV
- Mercedes-Maybach EQS SUV არის ძველი სკოლის ფუფუნება - ელექტრიფიცირებული
- არა უბრალო EV, სენსორებით სავსე EX90 არის Volvo-ს მაღალი ტექნიკური ფლაგმანი
- Sporty Polestar 3 SUV არის EV მეგზური ვარსკვლავი
- ჩვენ გვჭირდება მეტი 7-მგზავრიანი ელექტრომობილები, მაგრამ 2023 წლის Mercedes EQS SUV-ს აქვს გასაუმჯობესებელი ადგილი
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
