2016 წლის Audi R8-ის დამორჩილებული, ტევტონური სტილი ლამბორჯინის გულს სცემს

ავტომწარმოებლისთვის ყოველთვის რთულია სუპერმანქანების კლუბში გაწევრიანება, მაგრამ Audi-ს პირველი თაობის R8-ით კეთილსინდისიერი დარტყმა ჰქონდა. Audi-ს ჰქონდა მყარი რეპუტაცია, როგორც ძვირადღირებული მანქანების მწარმოებელი, როდესაც R8 პირველად გამოვიდა 2008 წელს, მაგრამ სუპერმანქანებზე გადასვლა მაინც საკმაოდ რთული ჩანდა. მიუხედავად ამისა, გამავალი მოდელი თავისი ტიპის ყველაზე კარგად განხილულ მანქანებს შორისაა.

რაც არ უნდა კარგი იყოს, R8 აუცილებლად უნდა შეიცვალოს. მისი ყველა კონკურენტი გაცილებით ახალგაზრდაა, ამიტომ მეორე თაობის 2016 R8, რომელიც მომავალ წელს ჩამოვა, შესაბამის დროს მოვა.

ახლა, როდესაც R8 არის დამკვიდრებული კონკურენტი, Audi-ს მოუწევს გააუმჯობესოს მიმდინარე მოდელი, იმავდროულად შეინარჩუნოს ის თვისებები, რამაც R8 წარმატებას მიაღწია პირველ რიგში. აი, როგორ გააკეთებს ამას Audi დიდი ალბათობით.

სტილისტიკა

ამჟამინდელ R8-ს აქვს ძალიან გამორჩეული გარეგნობა, რაც უფრო ცნობადია მისი გამოჩენა რკინის კაცის სხვადასხვა ფილმებში და როგორც ადრეული კონცეფცია მე, რობოტი. არ ჩანს, რომ Audi მკვეთრად შეცვლის ამ წარმატებულ დიზაინს.

ვიმსჯელებთ იმით ბოლო რიმეიკი Audi-ის სხვა სტილის ხატიდან, TT, როგორც ჩანს, ბრენდის დიზაინის ენა გადის ევოლუციის ეტაპს და არა რევოლუციას. ასე რომ, ველით, რომ მომდევნო R8-ს ექნება ძლიერი მსგავსება პირველი თაობის მოდელთან, მაგრამ საკმარისი ცვლილებებით, რომ შეინარჩუნოს ყველაფერი საინტერესო და ახალი.

ჰოლანდიელი დიზაინერის მარკო ვან ოვერბეკეს ზემოთ მოყვანილი რენდერები (ვია მსოფლიო მანქანის ფანები) შეიძლება საკმაოდ ახლოს იყოს რეალურთან. მათში ჩანს უფრო მკვეთრი ხაზები და კუთხოვანი ცხაური, რომელიც მსგავსია ახალ TT-ზე. ამჟამინდელი მოდელის „გვერდითი პირები“ ასევე დაყოფილია ორ ელემენტად, რაც გვერდითა ჰაერის მიმღებს აძლევს უფრო კუნთოვან იერს.

როგორც ამჟამინდელი მოდელის შემთხვევაში, ველით, რომ შემდეგი R8 შესთავაზებს როგორც კუპეს, ასევე კაბრიოლეტის Spyder-ის ფორმებს.

იმავდროულად, ამ განახლებულ სტილს მხარს უჭერს შასის ირგვლივ ცოტაზე მეტი დაპირისპირება.

როგორც ცნობილია, ინჟინრებს სახატავ დაფაზე დაბრუნება მოუწიათ პირველი დიზაინი გადააგდეს აღმასრულებლების მიერ. დამატებით სისწრაფეს დაემატა მთელი პროგრამაც გავრცელებული ინფორმაციით, სწრაფი ტემპით ასე რომ, Audi-ს შეუძლია მიიღოს საკუთარი გადაწყვეტილებები, დაგეგმილი კონსოლიდაციის წინ, რომლის მიხედვითაც Porsche ახორციელებს Volkswagen Group-ის სპორტული ავტომობილების ყველა პროექტს.

ელექტროგადამცემი

იმდენი ჭორი გავრცელდა ახალი თაობის R8-თან დაკავშირებით, რომ არ იქნებოდა გასაკვირი Audi-ს აღმასრულებელის მოსმენა, რომ ის შესაძლოა დილითიუმის კრისტალებზე მუშაობდეს.

Audi-მ ბევრი ექსპერიმენტი ჩაატარა გამავალ მოდელთან ერთად და ზოგიერთი მათგანი, სავარაუდოდ, მალე გადაიხდება. მთლიანად ელექტრო R8 e-tron-მა წლები გაატარა განვითარების ჯოჯოხეთში, მაგრამ ბატარეით მომუშავე სუპერმანქანა შესაძლოა საბოლოოდ მოხვდეს შოურუმებში, როგორც მეორე თაობის R8 ხაზის ნაწილი.

გასულ თვეში ლოს-ანჯელესის ავტო შოუზე აუდის ტექნიკურმა უფროსმა დოქტორმა ულრიხ ჰაკენბერგმა განაცხადა ავტო ექსპრესი რომ ინჟინრები მიდიოდნენ სერიული R8 e-tron-ის შემუშავების გზაზე 280 მილის დისტანციით, ასევე პლაგ-ინ ჰიბრიდული ვერსიით.

Audi-მ ასევე ექსპერიმენტი ჩაატარა ამჟამინდელი R8-ის დიზელის ვერსიაზე, ამიტომ გასაკვირი არ არის ასევე ცნობილია, რომ R8 TDI მუშაობს. Audi-მ ცოტა ხნის წინ აჩვენა დიზელის RS 5 კონცეფცია ელექტრო ტურბო დამტენით, მაგრამ გაურკვეველია, რეალურად მიაღწევს თუ არა ეს ახალი ძრავა წარმოებაში.

ამჟამინდელი R8 შემოთავაზებულია 4.2-ლიტრიანი V8 და 5.2-ლიტრიანი V10 ძრავებით და, სავარაუდოდ, ისინიც დაბრუნდებიან. Audi-ის quattro სრულამძრავი იქნება სტანდარტული, მაგრამ R8 შეიძლება აღარ იყოს შემოთავაზებული მექანიკური ტრანსმისიით ამჟამინდელი ჯოხის ცვლაზე მიღების დაბალი მაჩვენებლების გამო.

საბოლოოდ, Audi განიხილავს ა ჰარდკორი "RS" რომელიც გამოირჩეოდა მორგებული V10-ით და უფრო სპარტანული საცხოვრებლით წონის დაზოგვის მიზნით. შესაძლოა, პირველი R8 მოდელი უკანა ამძრავით, ეს იქნება Audi-ს პასუხი Ferrari 458 Speciale-სა და მომავალ Porsche 911 GT3 RS-ზე.

ინტერიერი

Audi-მ გასულ წელს გამოაქვეყნა ტალღა "ვირტუალური კაბინის" დიზაინი 2016 TT-სთვის. მას აქვს გამარტივებული დაფის განლაგება, რომელიც გადააქვს ყველა ინფორმაციის ჩვენებას ერთ პოდში, სადაც ჩვეულებრივ განთავსდება ტრადიციული ლიანდაგის კლასტერი.

ამ დიზაინის აშკარად მძღოლზე ორიენტირებულმა ხარისხმა გამოიწვია Audi-ს ერიდება მისი გამოყენება უფრო დიდ სედანებსა და კროსოვერებზე, მაგრამ თუ მას შეუძლია მუშაობა TT-ში, რატომ არა ორადგილიან R8-ში?

Audi არ განიხილავს შემდეგი R8-ის ინტერიერის დიზაინს დეტალურად, მაგრამ ბოლოდროინდელი მცდელობები, როგორიცაა TT, 2016 კ7, და პროლოგის კონცეფცია 2014 წლის ლოს-ანჯელესის ავტო შოუდან მიუთითებს ბრენდის მზადყოფნაზე აერიოს რაღაცეები.

პლუს, Lamborghini Huracán LP610-4, რომელზედაც დაფუძნდება ახალი R8, აღჭურვილია ზუსტად იგივე ვირტუალური სალონის აპარატურა, როგორც ახალი TT - უბრალოდ განსხვავებული გრაფიკით. ასე რომ, ჩვენ ძალიან გაგიკვირდებათ, თუ შემდეგი R8 არ დაიკვეხნის ისეთივე დაყენებით, როგორც 2016 წლის TT.

ტექნიკა

ნუ ელით, რომ 2016 წლის Audi R8 იქნება გაშიშვლებული ვირთხა. სავარაუდოდ, მას ექნება ისეთი ტექნიკური პარამეტრები, როგორიცაა ამჟამინდელი მოდელის ნავიგაცია და Bang & Olufsen აუდიო სისტემები, და შესაძლოა რამდენიმე სხვა ახალი ფუნქცია, რომელიც მოხსნილია სხვა ამჟამინდელი Audi მოდელებისგან.

როდის უნდა ველოდოთ

2016 Audi R8-ის დებიუტი 2015 წელს მთავარ ავტო შოუზე შედგება და გაყიდვაში შეიძლება წლის ბოლომდე გამოვიდეს. მხოლოდ უფრო საბაზისო ვარიანტები იქნება ხელმისაწვდომი გაშვებისთანავე, უფრო მეტიც, რომელიც შემდგომში იქნება.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• 2024 Audi Q8 e-tron პირველი დისკის მიმოხილვა: 300 მილი ძვირადღირებული EV კრეისერი
• გამოიცნობთ, რომ 2020 წლის 600 ცხენის ძალა Audi RS Q8 ჰიბრიდია?
• 2020 Audi A8 იძენს დანამატის ჰიბრიდულ ელექტროგადამცემს, სპორტულ S8 მოდელს
• Audi Q3 Sportback კროსოვერი არის მინი Q8, რომელიც არ მოვა აშშ-ში.
• Audi-ს უახლესი დაკიდვის სისტემა დაგეხმარებათ ავარიის დროს დაგიცავთ

განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.