ჩვენს მეგობრებს აუზის გადაღმა კარგად აქვთ, როდესაც საქმე ეხება სპორტულ ჰეჩბეკებს. დღეს ჩვენ კიდევ ერთი მიზეზი მივიღეთ, რომ შურით ვიყოთ ახალი Audi RS 3 Sportback-ის, ბრენდის უახლესი კომპაქტური ავტომობილის გამოცხადებით.
A3-ის უმაღლესი დონის ვერსიას აქვს უფრო დიდი, 2.5-ლიტრიანი ხუთცილინდრიანი ტურბო ძრავა, რომელიც აწარმოებს 367 ცხენის ძალა და 343 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი, რაც მას ხუთცილინდრიან ყველაზე მძლავრად აქცევს აუდის ოდესმე. გააკეთა. ეს სიმძლავრე მიეწოდება ორმაგი გადაჭიმვის შვიდ სიჩქარიან S tronic გადაცემათა კოლოფს, რომელიც მძღოლებს შეუძლიათ ხელით გადაატრიალონ პანელის გადამრთველებით, ან მარტო დატოვონ საუკეთესო გადაცემათა კოლოფის არჩევისთვის. ჩართულია გაშვების კონტროლის სისტემა ხაზიდან სპრინტების ოპტიმიზაციისთვის, რაც დრაივერებს 4.3 წამში 0-დან 60-მდე გადასვლის საშუალებას აძლევს.
ეს არ იქნებოდა Audi Quattro-ს სრულამძრავის გარეშე და მორგებული პროგრამული უზრუნველყოფის და სენსორების დახმარებით, ბრუნვის მომენტი შეიძლება შემცირდეს. გაყავით 50/50 წინა და უკანა ღერძებს შორის, ან შეიძლება სრულად გაიგზავნოს უკანა მხარეს, ხახუნის კოეფიციენტიდან და მამოძრავებელიდან გამომდინარე სტილი. ბრუნვის ვექტორირება კიდევ უფრო აუმჯობესებს RS 3-ის სპორტულ დინამიკას შემობრუნების შიგნით ბორბლების მსუბუქად გატეხვით, რაც ხელს უწყობს მანქანის მოხვევას კუთხეებში.
დაკავშირებული
- 2020 Audi RS Q3 არის დახვეწილი SUV, რომლითაც შორიდან მოგიწევთ აღფრთოვანება
შასი მიდის მაკფერსონის საკიდზე წინა მხარეს და ოთხი რგოლის კონსტრუქცია რეალურ ღერძზე, რომელიც შედგება მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ღეროებისგან. ის დგას A3 Sportback-ზე ერთი ინჩით დაბლა, ხოლო ადაპტური მაგნიტური ტარების აქტიური ამორტიზატორის სისტემა შეიძლება დარეგულირდეს, როდესაც მძღოლები ირჩევენ მათ სასურველ რეჟიმს. ეს ყველაფერი დამაგრებულია 19 დიუმიან ბორბლებზე, რომლებსაც აქვთ მქრქალი ტიტანის იერი ან მაღალი პრიალა ანტრაციტის შავი საფარი. მძღოლებს შეუძლიათ სპორტულობის კიდევ უფრო წინსვლა, წინა ღერძზე ნახშირბადის ბოჭკოვანი-კერამიკული სამუხრუჭე დისკების არჩევით.
რა თქმა უნდა, RS 3 უნდა გამოიყურებოდეს ისე სწრაფად, როგორც ამას ამტკიცებს, და ცხელი ჰეჩი აკეთებს ხრიკს უფრო გამოხატული წინა ბამპერით, მაღალი პრიალა შავი თაფლისფერი ცხაურით და უკანა დიფუზორით. ინტერიერი ასევე აძლიერებს ეფექტურობას, ალკანტარით დაფარული, ბრტყელი ქვედა საჭით, გაზრდის წნევის ინდიკატორით და წრის ტაიმერით.
Audi-ს არ უთქვამს, მალე გაემგზავრება თუ არა 2015 წლის RS 3 აშშ-ს გზებზე, მაგრამ ჩვენ შეგვიძლია შევინარჩუნოთ ჩვენი იმედები ამის შემდეგ. სპორტბეკი ზაფხულში ხვდება ევროპულ დილერებში, გერმანული ავტომწარმოებელი ჩვენს მძაფრ მწვანე-თვალებამდე მიდის. ეჭვიანობა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 დადასტურებულია 2019 წლის LA ავტო შოუზე
- Audi Q3 Sportback კროსოვერი არის მინი Q8, რომელიც არ მოვა აშშ-ში.
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
