2018 წლის Lexus RX 350L მიმოხილვა

2018 წელი Lexus RX350L

MSRP $47,670.00

ქულის დეტალები

"RX 350L არის ყველაზე უსაფრთხო ფსონი საშუალო ზომის მდიდრულ კროსოვერზე, მაგრამ დამატებითი სივრცით მეტი ნივთისთვის"

Დადებითი

• საოცრად კომფორტული, მშვიდი, უპრობლემოდ მართვის გამოცდილება
• ლეგენდარულად გლუვი V6 და კარგად შესატყვისი რვა სიჩქარიანი ავტომატი
• დატვირთული ტექნიკით და გიზმოებით
• უბრალოდ სასიამოვნოა მგზავრობა და ყოფნა

მინუსები

• ყველა ტომს, დიკს და ჰარის და მათ ცოლებს ჰყავს ერთი
• უინტერესოა მართვის მოყვარულთათვის
• აღარ არის ხელმისაწვდომი ალტერნატივა
• მიყვარს/სძულს ის სტილი

უმეტესობამ, ვინც კითხულობთ, უკვე იცის Lexus-ის RX კროსოვერი. თქვენს ერთ მეზობელს ალბათ ჰყავს. ისევე როგორც ვიღაც თქვენს ოჯახში, სულ მცირე, ერთ მხარეს. ის იმდენად გავრცელებულია, რომ არსებითად იქცა სატრანსპორტო საშუალებად საშუალო და მაღალი კლასის გარეუბნებისთვის. და, ცოტა ხნის წინ შეგვახსენეს, რატომ იყო Lexus RX ყველაზე გაყიდვადი ფუფუნების კროსოვერი ამერიკაში, ოდესმე1997 წელს დანერგვის შემდეგ.

Lexus-მა დაიწყო მეოთხე თაობის ამჟამინდელი მოდელის ოდნავ გრძელი ვერსიის დამზადება, ძირითადად, ჩინეთის მოთხოვნის საპასუხოდ გრძელ ბორბალიან მანქანებზე. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩრდილოეთ ამერიკა აგრძელებს RX-ის ერთ-ერთ უძლიერეს ბაზარს, კომპანიამ 2017 წელს დაიწყო "L" ვერსიის იმპორტი. ჩვენ შევისწავლეთ ნეშვილი ერთში.

Lexus RX 350L აგრძელებს როგორც უფრო ხელმისაწვდომი ალტერნატივას Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan, ვოლვო XC90, და Audi Q5, მხოლოდ რამდენიმეს დასახელებისთვის. მაგრამ მისი კონკურენტული სტაბილურები მოიცავს Acura MDX, Infiniti QX60, Jaguar F-Pace, ზედა იარუსები Jeep Grand Cherokee და კია სორენტო. მიუხედავად ამისა, ლექსუსი აგრძელებს ყველა ამ კონკურენტის შოკისმომგვრელ დაცვას, როგორც გორაკის მეფეს. აგრძელებს თუ არა Lexus RX თასის შენარჩუნებას?

ინტერიერი და ტექ

ამჟამინდელი თაობის RX ჩვენთან არის 2016 წლიდან და RX-ის წინა ვერსიებთან შედარებით, უახლესი ინტერიერი ბევრად უფრო მაღალი დონისაა. კიდევ ერთხელ, ეს ნაწილობრივ აიხსნება 5015$-იანი ძვირადღირებული პაკეტით, რომელიც ჩვენს ტესტერს მოჰყვა და დაამატა უნიკალური პრიალა ხის მორთვა, სპეციალური ბორბლები, უფრო კომფორტული სავარძლები და უმაღლესი ხარისხის ტყავი. ასევე აღჭურვილი იყო არჩევითი ზედა სპეციფიკაციის Mark Levinson გარს სტერეო სისტემა 15 დინამიკით და საერთო სიმძლავრით 835 ვატი. ის ნავიგაციისა და მარკ ლევინსონის აუდიო პაკეტის ნაწილია.

ის ასევე არის Lexus, რაც ნიშნავს, რომ ის უხვად არის დატვირთული სხვადასხვა კავშირის ფუნქციებით და ყველა ჩვეულებრივი უსაფრთხოების მექანიზმით, რომელსაც ამ დღეებში ახალ ძვირადღირებულ მანქანაში ელოდებით. ფართო, 12.3 დიუმიანი Enform სენსორული ეკრანი საინფორმაციო გასართობი და ნავიგაციის ფუნქციებისთვის საოცრად ნათელია მაღალი გარჩევადობით. მაგრამ მისი მაუსის მსგავსი ტრეკის ბურთის მაკეტის კონტროლერის ინტერფეისი იწყებს მისი ასაკის ჩვენებას და ჯერ კიდევ სჭირდება გარკვეული შეჩვევა, მაშინაც კი, თუ ადრე იყენებდით მას.

უსაფრთხოების თვალსაზრისით, სიაში შედის, მაგრამ არ შემოიფარგლება რადარით მართული კრუიზ კონტროლით, წინა შეჯახების გაფრთხილება ავტომატურით. დამუხრუჭების და ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობა, ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება ზოლის დაცვით და ადაპტაციური ფარები ავტომატური მაღალი სიმაღლით სხივები.

ყველაზე დიდი ცვლილება ხდება დამატებითი სიგრძისა და შიდა სივრცის სახით, RX 350L-ის დამატებითი ლითონის ფურცლის 4,4 ინჩის წყალობით. ბორბლიანი ბაზა უცვლელი რჩება, რაც საინტერესოა. სად მიდის დამატებითი სიგრძე? ძირითადად უკანა მხარეს, სადაც საბარგულის სივრცე ასევე იძენს დასაჯდომის მესამე რიგს, ხოლო მეორე რიგი შეიძლება იყოს ტრადიციული სკამი. ჩვენი ტესტერის მეორე რიგმა შეამოწმა ოფციონის ველი ორი კაპიტნის სტილის ვედრო სკამისთვის. სავარძლების ეს დამატებითი ნაკრები შორეულ უკანა მხარეს მხოლოდ პატარა ბავშვების ჩარჩოებს ემსახურება, გარდა იმ შემთხვევისა, როცა კომფორტულად იჯდებით მუხლებზე მკერდზე. თუმცა, როდესაც სავარძლები დაბლა ხდება, უკანა საბარგულის სივრცე ფართო ხდება 23 კუბურ ფუტზე, სტანდარტული RX-ის 18.4-დან.

მართვის გამოცდილება

ამ სამყაროში ბევრი რამ არის ისეთივე პროგნოზირებადი, როგორც საათის მექანიზმი, მზე აღმოსავლეთიდან ამომავალი, საუზმეზე შიმშილი და Lexus RX-ის მართვა. ისევე როგორც წინა წლების ყველა სხვა RX, Toyota-ს თანაბრად გავრცელებული ბუნებრივ ასპირაციული V6 აგრძელებს ან წინა ბორბლებს ან ოთხივეს. უახლესი ცვლილება იყო რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიის დანერგვა. თავისი შეუფერხებლად მორგებული კოეფიციენტებით და ცხიმიანი V6-ით, RX აგრძელებს ერთ-ერთი ყველაზე პროგნოზირებადი კომფორტული და უპრობლემოდ მართვის გამოცდილება, რომელიც მილიონობით სარგებლობდა ბოლო ორი პერიოდის განმავლობაში ათწლეულები.

RX 350L ასევე ავლენს ბევრად უფრო რბილ ტარებას, რასაც ჩვენ მივაწერთ დამატებით წონას, რომელიც დამატებულია ავტომობილის გაჭიმვით და დასაკეცი სავარძლების საბარგულის სივრცეში. მანქანის მართვის მოყვარულებს, რა თქმა უნდა, უკეთესი იქნება, სხვაგან ეძებონ, განსაკუთრებით ბევრ ევროპულ ალტერნატივას. მაგრამ, როგორც ყოველდღიური გამოყენებადობისა და კომფორტის განცხადება, RX-ის დაცინვა შეუძლებელია. სწორედ ამიტომ ის ყოველწლიურად მილიონობით ადამიანის სავალ გზაზე ხვდება: ის ისეთივე პროგნოზირებადი და კომფორტულია, როგორც ძვირადღირებული ტრანსპორტი. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე ისეთი, რაც პულსს წააგავს, ბევრი სხვა ალტერნატივა არსებობს.

Გარანტია

Lexus RX-ის ყველა მოდელი იღებს ოთხწლიან, 50,000 მილის ძირითად გარანტიას ბამპერიდან ბამპერამდე ექვსწლიანი, 70,000 მილის დაფარვით ძრავისა და ტრანსმისიისთვის.

როგორ დააკონფიგურირებდა DT ამ მანქანას

ციფრული ტენდენციების ცისფერთან ყველაზე ახლოს ვირჩევთ ღამის მიკას ცისფერს, ნაცრისფერ ტყავთან და ესპრესო კაკლის მორთვასთან ერთად. ჩვენ დავზოგავთ რამდენიმე ლარს და ვაკანტურ 5015$-იანი ძვირადღირებული პაკეტის გვერდით ვტოვებთ ჩამრთველს, რადგან RX უკვე საკმაოდ ლამაზია შიგნით. ამის ნაცვლად, ჩვენ ამას დაზოგავთ 3020$ ნავიგაციისთვის და მარკ ლევინსონის პრემიუმ პაკეტისთვის და პანორამული ხედისთვის კამერისა და ბრმა წერტილების ამოცნობა უკანა ტრაფიკით და პარკირების დახმარებით, რადგან RX 350L-ს აქვს უზარმაზარი ბლაინდი ლაქები. ჩვენ აღმოვაჩინეთ, რომ პანორამული ხედვის კამერა ძალიან დაგვეხმარა პარალელური პარკირების დროს.

ჩვენი Take

RX 350L ახერხებს ყველაფრის გაკეთებას, რასაც მისი ორიგინალური, პატარა ძმა აკეთებს, მაგრამ დამატებითი სივრცით ან საბარგულისთვის ან სხვა მესამე რიგისთვის. მესამე რიგი გამოდგება მხოლოდ მცირე ზომის ჩარჩოებით ახალგაზრდა პირების ტარებისთვის პარკში ან ადგილობრივ ნაყინის სალონში სწრაფი მოგზაურობისას. სავარძლების დაბლა, RX 350L გაძლევთ საშუალებას მიიღოთ მეტი სახლში რუტინული Costco რბენით.

ის მალე ვერ მოიგებს მართვის რომელიმე მოყვარულის გულს. და თვალი ადევნეთ ინვოისს, როცა ატვირთავთ ვარიანტებს. საწყისი ფასით $49,500 ყველა წამყვანით, ჩვენი ტესტერის არჩევით, როგორც ჩვენ ვივარაუდეთ, სტიკერი $50,000-მდე გაიზარდა. ეს აყენებს მას რაიმე სერიოზულ კონკურენციას. მაგრამ ყველაზე პოპულარული და ნეიტრალური ვარიანტისთვის სეგმენტში, რომლითაც უბრალოდ ვერ შეცდებით, გადახედეთ RX 350L-ს.

უნდა მიიღოთ ერთი?

თუ საშუალო ზომის ძვირადღირებული კროსოვერების ამჟამინდელი არჩევანი თავბრუსხვევას გიქმნით, RX 350L ამარტივებს გადაწყვეტილების მიღების პროცესს სანდო, საიმედო და პროგნოზირებადი არჩევანით. ის აკეთებს ზუსტად იმას, რასაც უმეტესობა ითხოვს მისგან, როგორც ყოველდღიური პირადი ტრანსპორტის კომფორტულ ფორმას.

მაგრამ მოისურვეთ რაღაც ცოტა მეტი პიცა და არ შეგხვდებათ ვარიანტების ნაკლებობა. მათ, ვისაც საჭესთან ცოტა მეტი სტილი და მღელვარება მოსწონს, სურს განიხილოს Mercedes-Benz GLE 350, Porsche Macan და Jaguar F-Pace. Volvo XC90, Acura MDX და Infiniti QX60 ემსახურებიან მათ, ვისაც ნამდვილად სჭირდება მესამე რიგი და დამატებითი სივრცე. და არის უფრო ხელმისაწვდომი, ღირებულებაზე ორიენტირებული ალტერნატივები, რომლებიც ახლოსაა ისეთივე მდიდრულთან, როგორც RX 350L, როგორიცაა Jeep Grand Cherokee-ისა და Kia Sorento-ს ზედა ფენები.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Lexus-მა წარადგინა თავისი პირველი ელექტრო მანქანა, მაგრამ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის აშშ-ში გაიყიდოს.