თუ გსურთ გაიგოთ, რამდენად შორს მივიდა საავტომობილო ტექნოლოგია ბოლო ათწლეულნახევრის განმავლობაში, გადახედეთ Toyota Sequoia-ს.
შინაარსი
- დიზაინი
- ტექ
- სპეციფიკაციები
- მეტოქეები
ტოიოტას სრული ზომა ჯიპი ბოლოს გადაკეთდა 2007 წლის მოდელისთვის და დღეს ის ისეთივე უძველესია, როგორც გიგანტური ხეები, რომლებითაც დაარქვეს. Sequoia წინ უსწრებს საინფორმაციო-გასართობი და მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიების გავრცელებას და როდესაც ის შეიქმნა, საკმარისი ღრიალის უზრუნველყოფის ერთადერთი გზა იყო გაზიანი V8-ის დამაგრება კაპოტის ქვეშ. დრო შეიცვალა და ახლა, ბოლოს და ბოლოს, ასე შეიცვალა Sequoia.
რეკომენდებული ვიდეოები
2023 წლის გადამუშავებული Toyota Sequoia ინარჩუნებს ძველი სკოლის SUV ატრიბუტებს, როგორიცაა ძლიერი ბუქსირების უნარი და გამავლობის შესაძლებლობა, მაგრამ მოდერნიზებულ პაკეტში, რომელიც აკმაყოფილებს მიმდინარე ტექნიკურ სტანდარტებს. გარდა ამისა, ეს არის ჰიბრიდი.
დაკავშირებული
- რატომ უნდა განიხილოთ დანამატი ჰიბრიდი 2023 წელს
- არა უბრალო EV, სენსორებით სავსე EX90 არის Volvo-ს მაღალი ტექნიკური ფლაგმანი
- ჩვენ გვჭირდება მეტი 7-მგზავრიანი ელექტრომობილები, მაგრამ 2023 წლის Mercedes EQS SUV-ს აქვს გასაუმჯობესებელი ადგილი
დიზაინი
როგორც ადრე, Sequoia დაფუძნებულია Toyota Tundra პიკაპზე, მაგრამ ამჯერად ეს არის Tundra-ს განახლებული ვერსია, რომელიც დებიუტი იყო 2022 მოდელის წლისთვის. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ Sequoia-ს ჯერ კიდევ აქვს სატვირთო ავტომობილის კონსტრუქცია ძარაზე ჩარჩოზე, ის მოძრაობს ახალ ჩარჩოზე, რომელიც უფრო ხისტია, ვიდრე ადრე, რაც ხელს უწყობს მგზავრობის კომფორტის გაუმჯობესებას, Toyota-ს თანახმად.
ექსტერიერის სტილი ასევე ასახავს Sequoia-ს ტუნდრას დნმ-ს, რომელიც შეიძლება იყოს კარგი ან ცუდი, იმისდა მიხედვით, თუ რა გსურთ. თუ გსურთ ჯიპი, რომელიც არასოდეს აგერიათ მინივენში, ეს არის ის. მაგრამ Toyota-ს მცდელობებმა, რომ 2023 Sequoia გამოიყურებოდეს რაც შეიძლება მკაცრი, არ გამოიღო დახვეწილი ან ელეგანტური დიზაინი.
Sequoia რჩება სამი რიგის SUV-ად, მაგრამ იძენს მოცურების მესამე რიგს, რომელიც შეიძლება გადაადგილდეს წინ ან უკან, რათა გაზარდოს ტვირთის სივრცე, ან უკანა სავარძელი მგზავრებისთვის ფეხის ადგილი, იმისდა მიხედვით, თუ რას ატარებთ. ტოიოტას ასევე მოიცავდა რეგულირებადი თარო ტვირთის ზონისთვის. წინა მხარეს, დიზაინი დიდწილად ეხმიანება Tundra-ს, დიდი ცენტრალური სენსორული ეკრანით, რომელიც დგას დაფის თავზე და მკვრივი კონტროლი, რომელიც შეესაბამება ექსტერიერის უხეში ესთეტიკას.
ტექ
Sequoia იღებს ახალ Toyota Audio Multimedia infotainment სისტემას, რომელიც დებიუტი იყო 2022 წლის Tundra-ში. 8.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, უკაბელო Apple CarPlay/Android Auto, და 4G LTE Wi-Fi Hotspot, რომელსაც შეუძლია ხუთამდე მოწყობილობის მხარდაჭერა, სტანდარტულია. 14.0 დიუმიანი სენსორული ეკრანი ხელმისაწვდომია უფრო მაღალ დონეზე. ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემა ასევე მხარს უჭერს Amazon Music-ს, Apple Music-ს, ღრუბელზე დაფუძნებულ ნავიგაციას და საჰაერო პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებებს.
2023 წლის Sequoia ასევე იღებს Toyota Safety Sense 2.5-ის დრაივის დამხმარე ტექნოლოგიას, მათ შორის წინა შეჯახების გაფრთხილებას (ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით), ადაპტირებულ კრუიზ-კონტროლს და ავტომატურ მაღალ შუქს. ბრმა წერტილების მონიტორინგი და უკანა ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება ასევე სტანდარტულია, ხოლო ხელმისაწვდომი 360 გრადუსიანი კამერის სისტემა და უკანა ხედვის კამერის სარკე ამ დიდი SUV-ის პარკირებას გაადვილებს.
საბოლოოდ, Toyota-მ დაამატა რამდენიმე ფუნქცია, რომელიც მიზნად ისახავს კონკრეტულად ბუქსირებას. თრეილერის სარეზერვო გზამკვლევი ეხმარება თრეილერის სარეზერვო ასლის შექმნას, ხოლო Straight Path Assist ავტომატურად უზრუნველყოფს საჭის შეყვანას, რაც დაგეხმარებათ SUV-ისა და თრეილერის პირდაპირ მიმართებაში, როცა უკუ მოძრაობს.
სპეციფიკაციები
Sequoia იღებს i-Force Max ჰიბრიდულ ძალას Tundra-სგან, აქვს სტანდარტული აღჭურვილობა. ელექტროგადამცემი შედგება 3.5 ლიტრიანი ორმაგი ტურბო V6 და 10 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიისგან, გადაცემის ზარის კორპუსში დამონტაჟებული ელექტროძრავით. ამან ტოიოტას საშუალება მისცა შეენარჩუნებინა მექანიკური ოთხბორბლიანი სისტემა დაბალი დიაპაზონით, რაც უკეთესია გამავლობისთვის. ეს ასევე დამატებითი ღირებულების ვარიანტია; Sequoia მოდის სტანდარტული უკანა ამძრავით.
2023 წლის Sequoia-ს 437 ცხენის ძალა და 583 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი წარმოადგენს 56 ცხენის ძალით და 182 ფუნტი ფუტით ზრდას V8-ით მომუშავე 2022 წლის მოდელთან შედარებით. Toyota-ს არ გამოუქვეყნებია საწვავის ეკონომიის მაჩვენებლები Sequoia ჰიბრიდისთვის, მაგრამ სავარაუდოდ გააუმჯობესებს მისი წინამორბედის სავალალო 14 mpg-ს ოთხბორბლიან ამძრავასთან ერთად. Toyota-მ აღნიშნა, რომ ელექტროძრავა ძირითადად მუშაობს დაბალ სიჩქარეზე, ბენზინის ძრავა სამუშაოს უმეტესობას ასრულებს 18 mph-ზე ზემოთ.
ხელმისაწვდომმა ადაპტირებულმა საკიდმა დატვირთვის დონის უკანა საჰაერო საკიდრით (Tundra-ს დაყენების საფუძველზე) უნდა უზრუნველყოს უფრო გლუვი მგზავრობა. TRD Pro უგზოობის მოდელს აქვს საკუთარი საკიდარი, პლუს უკანა დიფერენციალის ჩამკეტი და უფრო მკვრივი საბურავები მაღალი გამავლობის შესაძლებლობისთვის.
Toyota ამბობს, რომ ახალ Sequoia-ს შეუძლია 9000 ფუნტამდე ტვირთის ბუქსირება (როდესაც სათანადოდ არის აღჭურვილი). ეს კარგი ზრდაა ძველი მოდელის 7,400 ფუნტის მაქსიმალური ბუქსირების სიმძლავრის შედარებით.
მეტოქეები
Sequoia-ს აქვს მეტი სიმძლავრე და უფრო მაღალი მაქსიმალური საბუქსირე ტევადობა, ვიდრე Chevrolet Tahoe-ს, მაგრამ ტექნიკური თვალსაზრისით, Chevy გთავაზობთ Google-ის ჩაშენებულ ფუნქციებს, როგორც მისი საინფორმაციო გასართობი სისტემის ნაწილად. Nissan Armada გვთავაზობს ტექნოლოგიის კარგ არჩევანს, მაგრამ არ შეუძლია Toyota-ს აჯობა. ორივე SUV ასევე ეყრდნობა V8 ძრავებს (ჩევი ასევე გვთავაზობს ექვსცილინდრიან დიზელს) და ვერ შეედრება Sequoia-ს 14.0 დიუმიან სენსორულ ეკრანს.
Ford Expedition-ის ტყუპი ტურბო V6-ს აქვს ნაკლები სიმძლავრე, ვიდრე Toyota-ს ჰიბრიდული სისტემა, მაგრამ Ford მაინც აჯობა Toyota-ს ბუქსირების ტევადობით (300 ფუნტით). ექსპედიციას ასევე აქვს საკუთარი ჭკვიანური Pro Trailer Backup Assist ფუნქცია და Ford გეგმავს მისი დამატება BlueCruise მძღოლის დამხმარე სისტემა, როგორც ვარიანტი კალენდარული წლის შემდეგ.
ტოიოტას ფასი არ გამოუქვეყნებია, მაგრამ, ცნობისთვის, 2022 წლის Sequoia იწყება 50,500$-დან და შეუძლია 70,000$-ის დაფარვა ოფციონებით. ეს ფასები განკუთვნილია ავტომობილისთვის, რომელსაც არ აქვს განვითარების ხარჯები, ამიტომ ველით, რომ 2023 წლის Sequoia დაიწყება ოდნავ უფრო მაღალი, როდესაც ის გამოვა შოურუმებში ამ ზაფხულს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Mercedes-Benz EQE SUV პირველი წამყვანი მიმოხილვა: 90-იანი წლების გარეგნობა, უახლესი ტექნოლოგია
- ციფრული ტენდენციების CES 2023 დაჯილდოების საუკეთესო ტექნოლოგია
- 2023 Mercedes-Benz EQE SUV გადახედვა: EV ხაზი კვლავ იზრდება
- Mercedes-Benz GLC-Class იყენებს დახვეწილ მიდგომას ტექნიკის მიმართ
- 2023 Kia Sportage Hybrid-ის პირველი წამყვანი მიმოხილვა: სტილი და ნივთიერება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.