1 დან 10
ელექტრომოტოციკლები, ისევე როგორც ელექტრომობილები, განსხვავდება შიდაწვის ძრავით მომუშავე მანქანებისგან ერთი მხრივ, რადგან მათ აქვთ ბევრად ნაკლები ნაწილები. ფინური ელექტრომოტოციკლეტის კომპანია RMK's E2 კიდევ ერთი ნაბიჯით მიდის უკანა ბორბლის კერის აღმოფხვრით. ვიზუალური ცნობები დისნეის ტრონის სინათლის ციკლის გარდა, განსაცვიფრებელი E2 უახლოვდება წარმოებას, Electrek-ის მიხედვით.
რეკომენდებული ვიდეოები
E2-ის დაკარგული უკანა კერა ნამდვილად იწვევს ყველაზე მეტ კითხვას, მაგრამ ველოსიპედის ბორბლის ძრავის დიზაინი მომხიბლავია მოძრაობისას საყურებლად. როგორც ჩანს, ბორბალი არის E2-ის ელექტროძრავა. საბურავი ბრუნავს ძრავის გარშემო, რომელიც არ მოძრაობს. RMK-ის თანახმად, E2-ის საბურავების შეცვლა არ არის უფრო რთული, ვიდრე ტრადიციული ბორბლების გამოყენებით ჩვეულებრივი ხელსაწყოების გამოყენებით.
2019 წლის ახალი RMK E2 ელექტრო მოტოციკლი ხაზს უსვამს პრომო ვიდეოს
RMK აცხადებს, რომ E2 ექნება დაახლოებით 100 მილი საათში ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარე და 120-დან 180 მილის დიაპაზონი თითო დამუხტვაზე. ბორტ დამტენი დატენავს ბატარეას 80%-მდე ენერგიით ორ-სამ საათში, კომპანიის თქმით, რაც ნიშნავს, რომ სრულ დატენვას სავარაუდოდ ოთხი-ექვსი საათი დასჭირდება. E2 მხარს დაუჭერს DC სწრაფ დატენვას, მაგრამ დატენვის დროის სპეციფიკაციები ხელმისაწვდომი არ არის.
დაკავშირებული
- Amazfit GTR 2e, GTS 2e ჭკვიანი საათები ხსნიან გარკვეულ ტექნოლოგიას, რათა ფასი მხოლოდ $140-მდე მიაღწიონ
- 2019 Audi E-Tron არის პირველი ელექტრომობილი, რომელმაც მიიღო IIHS უსაფრთხოების უმაღლესი რეიტინგი
- მარილის ბინებიდან დაწყებული ქვიშის დიუნებით დამთავრებული, აუდიოს ელექტრო E-Tron-ში თავგადასავალი ქსელიდან
ველოსიპედი გამოიმუშავებს მაქსიმუმ 50 კვტ ან 67 ცხენის ძალას, 320 ნიუტონმეტრით ან 236 ფუნტი ფუნტით. საწარმოო ვერსია E2s იწონის დაახლოებით 440 ფუნტს, სრული ბრუნვის მომენტი ხელმისაწვდომია დგომის გაჩერებიდან, ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ მაქსიმალური სიჩქარე შედარებით დაბალია, ველოსიპედი სწრაფად აჩქარებს. RMK-მ არ გამოაქვეყნა აჩქარების ტესტების რეალური შედეგები.
ელექტრო მოტოციკლები არ გამოიყენოთ კლანჭები ან არ მოითხოვოთ გადართვა. სახელურის მარჯვენა მხარის სამუხრუჭე ბერკეტი აკონტროლებს წინა მუხრუჭს. მარცხენა მხარის ბერკეტი, რომელიც აკონტროლებს გადაბმულობას ჩვეულებრივ მოტოციკლებში, გამოიყენებს რეგენერაციულ დამუხრუჭებას, როგორც უკანა მუხრუჭს.
RMK გეგმავს E2 წარმოების დაწყებას 2019 წლის ბოლოს და მომხმარებლის მიწოდების დაწყებას 2020 წლის დასაწყისში. პოტენციურ მფლობელებს შეუძლიათ წინასწარ შეუკვეთეთ RMK E2 $2,300 დაბრუნებადი დეპოზიტით სრული $28,900 ფასით. E2-ის წარმოების მოწყობისას, RMK შეავსებს მომხმარებლის შეკვეთებს წინასწარი შეკვეთის თანმიმდევრობით.
RMK E2-ის ფასი შეიძლება მაღალი ჩანდეს, განსაკუთრებით იმ მძლავრი ელექტრო მოტოციკლების ფონზე, რომლებიც უკვე არსებობს ბაზარზე, როგორიცაა ნულოვანი DSR. E2-ის ფასი შედარებულია ახალ Harley-Davidson-თან Ცოცხალი მავთულითუმცა, რომელმაც მომხმარებელთა მიწოდება ამ თვეში უნდა დაიწყოს. RMK-ის სადებიუტო მოდელი არ არის გამიზნული, რომ იყოს მოტოციკლი მასებისთვის და, ყოველ შემთხვევაში, პირველი გამოშვებისთვის, E2 დიდი ალბათობით მოეწონება ენთუზიასტებს, რომლებსაც სურთ ელექტრო ორბორბლიანი მანქანის დამატება. კოლექციები.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Audi-ს 2022 წლის ელექტრო RS E-Tron GT არის კონცეფცია, რომელიც გადაურჩა სახატავ დაფას.
- აი, როგორ გაზარდა Audi-მ ელექტრო E-Tron-ის მართვის დიაპაზონი
- უყურეთ მოდიფიცირებულ Audi e-tron ელექტრო ჯიპს, რომელიც მოძრაობს პირდაპირ სათხილამურო ტრასაზე
- Audi-ს e-tron-ით, ელექტრო ჯიპი, რომელიც ტესლასის მოსაკლავად დაიბადა
- Audi მალე დაიწყებს დაჯავშნას ელექტრო e-tron Quattro SUV-ზე
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
