1 დან 7
ეს ამბავი ჩვენი უწყვეტი გაშუქების ნაწილია CES 2020, მათ შორის ტექნიკური და გაჯეტები შოუს იატაკიდან.
რეკომენდებული ვიდეოები
თუ დეჟა ვუ დაარტყა ფისკერის გაცნობის ყურებისას ელექტრო ოკეანის კროსოვერი CES 2020-ზე, სავარაუდოა, რომ ახალგაზრდა ავტომწარმოებელი იმოგზაურა ღონისძიების 2018 წლის გამოცემაზე, რათა გამოეჩინა ბატარეით მომუშავე ძვირადღირებული სედანი, სახელად ემოცია (სურათი ზემოთ). მიუხედავად იმისა, რომ მოდელი წარმოების გზაზეა, Digital Trendshas-მა შეიტყო, რომ ის არ ჩამოვა ოკეანის წარმოებაში 2021 წელს.
კომპანიის დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ჰენრიკ ფისკერმა განუცხადა Digital Trends-ს, რომ მის გუნდს არ დავიწყებია EMotion-ის შესახებ, მაგრამ ურჩევნია პირველ რიგში გამოუშვას უფრო იაფი, მოცულობაზე ორიენტირებული მოდელები. ფასის სხვაობა ამ ორს შორის მნიშვნელოვანია: ოკეანე დაიწყება $38,500-დან ადგილობრივი და სამთავრობო სტიმულები შედის განტოლებაში, ხოლო EMotion ექნება საბაზისო ფასს სიახლოვეს $130,000. ოკეანე გაიყიდება ბევრად უფრო დიდი რაოდენობით, ვიდრე ემოცია.
დაკავშირებული
- Audi-ს ახალი A3 სედანი სწავლობს რამდენიმე ტექნიკურ ხრიკს მისი უფროსი ძმებისგან
- Tesla-ს ახალმა მილიონ მილ ბატარეამ შეიძლება საბოლოოდ გახადოს ელექტრო მანქანები ხელმისაწვდომი
- ფისკერი vs. Canoo: არის თუ არა ხელმოწერები ელექტრო მანქანების მომავალი?
Fisker-ს კიდევ ერთი მიზეზი აქვს EMotion-ის შეფერხებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ ოკეანე გაეშვება ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტით, EMotion მიიღებს მყარი მდგომარეობის ბატარეის ტექნოლოგიას, რომელიც ამჟამად ვითარდება. ამ უახლესი ბატარეებს ექნებათ უფრო დიდი ენერგიის სიმკვრივე, ვიდრე შესადარებელ ლითიუმ-იონურ ერთეულებს, ამასთან შედარებით იაფია, უფრო დიდხანს გაძლებენ და უფრო უსაფრთხოა. ისინი ავტომწარმოებლებს საშუალებას მისცემს შექმნან უკეთესი მანქანები და ერთხელ და სამუდამოდ განდევნონ ავტომანქანების ისტორიის წიგნში არსებული შფოთვა. მყარი მდგომარეობის ბატარეები ჯერ არ არის მზად მასიური წარმოებისთვის, მაგრამ კვლევა სწრაფად მიიწევს წინ.
და ბოლოს, ფისკერი არ გრძნობს, რომ მას სჭირდება დაამტკიცოს, რომ შეუძლია განავითაროს ძვირადღირებული სედანი. ”ჩვენ გავაკეთეთ კარმა”, - განუცხადა მან DT-ს დანამატი ჰიბრიდული სედანი გამოუშვა ბოლო კომპანიამ, რომელიც მან დააარსა 2012 წელს. ეს არის ჯერ კიდევ წარმოებაში მაგრამ აღარ არის დაკავშირებული დიზაინერთან ან მის ახალ ავტომწარმოებელთან. მისი, როგორც დიზაინერის რეზიუმე ასევე შეიცავს ჯეიმს ბონდის მეგობრულ რეზიუმეს BMW Z8, და Aston Martin V8 Vantage, სხვა მაღალი კლასის მოდელებს შორის.
ჯერ არ არის ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როდის შევა EMotion წარმოებაში, მაგრამ არ ველით, რომ იხილავთ მას 2022 წლამდე. იმავდროულად, ფისკერმა ნათელი მოჰფინა იმაზე, თუ როგორ გეგმავს მისი ფირმა მომავალი მანქანების განაწილებას. სადილერო ქსელის აშენება ძვირადღირებული, შრომატევადი პროცესია, რომლის თავიდან აცილებასაც გეგმავს აღმასრულებელი. „ჩვენ ვიღებთ შუამავალს, რომელიც მანქანას გადაგზავნა და თქვენ მიიღებთ მას. ჩვენ ყველა კომუნიკაციას ვაკეთებთ აპლიკაციის საშუალებით“, - განუცხადა მან Digital Trends-ს.
მიჰყევით ჩვენს ბლოგს პირდაპირ ეთერში მეტი CES სიახლეებისა და განცხადებებისთვის.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Cadillac-ის ელექტრომობილების ფართო სპექტრი მოიცავს ფურგონებს, სედანებსა და დრონებს
- Apple Maps-ის ახალი EV ფუნქცია მიზნად ისახავს აღმოფხვრას დიაპაზონის შფოთვა
- ახალი გიგანტური ბატარეის პაკეტს შეუძლია Tesla-ს Model S-ს 400-ზე მეტი მილის მანძილი მისცეს
- Nissan Leaf იძენს მძღოლის დამხმარე ფუნქციებს, ახალი საინფორმაციო-გასართობი ტექნოლოგიას 2020 წლისთვის
- CES 2020-ის საუკეთესო მანქანები: Fisker, Faraday Future და Byton M-Byte
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
