ოდესმე დაფიქრებულხართ, რატომ არის იშვიათად მიტანილი საკვები ისეთივე გემოთი, როგორც რესტორნის ღუმელიდან გამოსული? დააბრალეთ ის „ცხოვრების დრო“, ანუ დროებითი პერიოდი, რომელსაც საკვები ატარებს პლასტმასის, მუყაოსა და გასატან კონტეინერებში გადახურებაში. „საცხოვრებელმა შეიძლება გამოიწვიოს ხარისხის მკვეთრი ვარდნა“, განუცხადა Zume-ს თანადამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯულია კოლინზმა Digital Trends-ს. "განსაკუთრებით მკვეთრად გასცდა 15 წუთი."
რეკომენდებული ვიდეოები
Zume-ს გამოსავალი არის ტექნოლოგია - და ბევრი ის. თითოეული BOTW მოიცავს მიტანის სატვირთო მანქანას, ერთ მძღოლს, რომელიც აღჭურვილია სანავიგაციო iPad-ით და 56 კომპიუტერიზებული სამზარეულო ზედაპირით. ზუმეს სადისტრიბუციო დაწესებულებიდან პიცები ნაწილობრივ ცხვება - თითოეული 700-დან 800 გრადუსამდე ტემპერატურაზე ზუსტად 90 წამის განმავლობაში, თქვა კოლინზმა - ღუმელში გაშვებამდე. იქიდან, მანქანური ინტელექტი იკავებს კონტროლს: GPS მდებარეობის და მართვის დროის გაანგარიშებით, თითოეულ ღუმელს შეუძლია კალიბრაცია მიწოდების შესაბამის მანძილზე, ჩართვა მხოლოდ მაშინ, როდესაც პიცა, რომელიც მათ შეიცავს, მიახლოვდება საბოლოოს დანიშნულების ადგილი.
დაკავშირებული
- Amazon აშენებს ავტონომიური რობოტების ფლოტს თქვენს კარამდე პაკეტების მიტანისთვის
1 დან 3
ამ გადამწყვეტ მომენტში, შესაბამისი ღუმელი - ან ღუმელისთუ შეკვეთა განსაკუთრებით დიდია - ჩართეთ გამოცხობის დასასრულებლად ზუსტად სამწუთნახევარი. შემდეგ ის შედის 30 წამიანი გაგრილების პერიოდში და მზა ღვეზელს აყრის Zume-ს საკუთრებაში არსებულ, გადამუშავებად Zume Pod-ის ერთ-ერთ კონტეინერში. დასასრული: პიცის პნევმატური საჭრელი, რომელიც პიცას თანაბარ ნაჭრებად ჭრის.
BOTW-ის მიღება გავლენას არ მოახდენს Zume-ს ხარისხისადმი ერთგულებაზე, თქვა კოლინზმა. კომპანიის ცომის რეცეპტი, რომელიც კოლინზის თქმით, არ შეიცავს სტაბილიზატორებისა და ოქსიდიზატორებს, იგივე დარჩება. ასე იქნება ზუმეს მიერ „ჯანსაღი“, „ადგილობრივად მოპოვებული“ ინგრედიენტების არჩევანი: სტარტაპი იყენებს ერთ ფერმას. კალიფორნიის პომიდორს ის იყენებს უშაქრო სოუსის დასამზადებლად, თქვა კოლინზმა და აწარმოებს სინთეზურ ხორცს. ნიტრიტები. ”ეს არის დაბრუნება ტრადიციული პიცის დამზადებისკენ,” - თქვა მან. „ჩვენ ვიყენებთ ტექნოლოგიას იმისათვის, რომ ხალხს მივცეთ უფრო სწრაფი, უკეთესი და ხელმისაწვდომი საკვები“.
და სარგებელი მრავალრიცხოვანია, თქვა კოლინზმა. მძღოლებს არ მოუწევთ ხარისხისთვის უსაფრთხოებაზე კომპრომისზე წასვლა - BOTW მიწოდება შეიძლება დასრულდეს მწყობრიდან გამოსვლისას. Zume-ის მიწოდების გეოგრაფიული რადიუსი მკვეთრად გაფართოვდება - BOTW სატვირთო მანქანებს შეუძლიათ მიაწოდონ კლიენტებს 45-მდე ზუმეს ჰაბიდან მანქანით რამდენიმე წუთის მანძილი, ბევრად უფრო შორს, ვიდრე 12 წუთიანი მანძილი, რომელზეც ადრე იყო მიწოდება შეზღუდული.
გარდა ამისა, BOTW მანქანები გააუმჯობესებს ოპერაციულ ეფექტურობას. ტიპიური ფრენჩაიზის შეთანხმებაში, ნელი განყოფილებების მიწოდების მძღოლებს არ აქვთ სტიმული, ხელი შეუწყონ, ვთქვათ, ხმაურიანი ღვეზელი მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, მაგრამ ზუმე გვერდს უვლის ამ პრობლემას: მისი უკანა სისტემის სისტემა მიმართავს BOTW დრაივერებს ჰაბებისკენ. მოთხოვნა. ”დომინოსს აქვს დაახლოებით 53 ფრენჩაიზია, რომლებიც ფარავს მიწოდებას [სან ფრანცისკოს] ყურის ზონაში,” - თქვა მან. ”ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ იმავე რაოდენობის მისამართებს 11-ით.” მას შემდეგ, რაც Zume-ს BOTW მანქანების მთელი ფლოტი ინტერნეტში გამოვა, ტორტი კომპანიის კერა სამზარეულოს შეეძლება საათში 288 პიცის დამზადება და მიწოდება - სამჯერ მეტი, ვიდრე ჩვეულებრივი. ფრენჩაიზია.
1 დან 4
დანაზოგი არის მომხმარებლების - და მძღოლების - სარგებელი. პიცები დარჩება იგივე ფასი, რაც ყოველთვის აქვთ ($15-დან 19$-მდე თითო პოპში), ხოლო მიწოდება დარჩება როგორც უფასო, ასევე „უფასო“. კიდევ უკეთესი, მიმწოდებლები გააკეთებენ განაგრძეთ ზუმეს შეთავაზებული შეღავათების მიღება, მათ შორის საათობრივი ხელფასი 17-დან 20 დოლარამდე საათში, ჯანმრთელობისა და სტომატოლოგიური დაზღვევა და კომპანიის წილი. მარაგი. „დარღვევის წინა ზღვარზე მყოფი ხალხი [უნდა] იყოს გააზრებული და ფრთხილად“, - თქვა კოლინზმა. ”[და] ამერიკელი სამუშაო ძალა უნდა მოერგოს ახალ ტექნოლოგიებს.”
კარგი ცომია. კოლინზის თქმით, პიცის ინდუსტრია 40 მილიარდ დოლარზე მეტს გამოიმუშავებს წელს - ორჯერ მეტი ვიდრე 2005 წელს. მაგრამ ეს არ არის ისეთი კონკურენტუნარიანი, როგორც თქვენ ფიქრობთ: სამი ჯაჭვი - Domino's, Little Caesars და Papa John's - ფლობს ბაზრის კოლექტიურ 40 პროცენტს. ეს ნაჭერი მწიფეა, თქვა კოლინზმა. ”ჩვენ გვაქვს მნიშვნელოვანი კონკურენტული უპირატესობა, რომ შეგვიძლია კონკურენცია გავუწიოთ სისწრაფეს, ხარისხს და ფასს,” - თქვა მან.
ალბათ გასაკვირი არ არის, რომ ზუმეს გონებაში გაფართოება აქვს. თუ BOTW მოდელი წარმატებული იქნება - და კოლინსი, თავის მხრივ, დარწმუნებულია, რომ ეს იქნება - კომპანია გეგმავს გახსნას სამხრეთ ყურის არეალი, რომელიც მოემსახურება სან ხოსეს, სანტა კლარას, კუპერტინოს და კემპბელს. თუ ყველაფერი კარგად იქნება იქ, ის გახსნის მიწოდებას „მთელ ყურის ზონაში“ მომდევნო 18-დან 24 თვემდე.
შემდგომში არის ეროვნული - და საერთაშორისო - გეგმები, რომლებიც მოჰყვება საკუთარ გამოწვევებს. კოლინზმა გააფრთხილა, რომ Zume-ის ფრენჩაიზმა, მაგალითად, ერთ ქალაქში შეიძლება არ შესთავაზოს იგივე ღვეზელები, რაც მთელ მსოფლიოში. ”ჩვენ ყურადღებით ვაკვირდებით, თუ რა სურსათის მწარმოებლებს აქვთ ხელმისაწვდომი გასაყიდად,” - თქვა მან. ”ჩვენ ვგეგმავთ საკვებისა და მენიუს ადაპტირებას იმის მიხედვით, თუ რა პროდუქტია ხელმისაწვდომი ამ ადგილობრივ ბაზარზე.”
ეს ჟღერს, როგორც საუკეთესო სახის პრობლემა.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- ეს ფუტურისტული უმართავი პოდი მალე პიცას ტეხასში მიაწვდის
- კამპუსში მიმწოდებელი რობოტების მსოფლიოში ყველაზე დიდი ფლოტი ახლა სტუდენტურ კვებას ახორციელებს
