თქვენ მოიწონეთ თქვენი ელექტრო Jaguar I-Pace მძღოლის მანქანა, რომელიც ლონდონის ჰითროუს აეროპორტიდან ქალაქში მიგიყვანთ და ბუნებრივია, თუ ზოგიერთი დიაპაზონის შფოთვამ შეიძლება მოულოდნელად გაგიჩინოთ კითხვა, აკუმულატორით მომუშავე მანქანა მოგაღწევს თქვენ, თუ თქვენს დანიშნულების ადგილი.
შინაარსი
- ა.ი. აწვდის სრულად დამუხტულ მანქანას
- Havn-ის აპლიკაციის გამოყენებით
- მხოლოდ დასაწყისი
არ არის საჭირო შეშფოთება. Ეს არის ჰავნი, პრემიუმ აპლიკაციებზე დაფუძნებული მძღოლის საავტომობილო სერვისი მაღალტექნოლოგიური, ხელოვნური ინტელექტის მართვის პლატფორმის ქვეშ. ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მანქანას ექნება საკმარისი ძალა მოგზაურობისთვის, არამედ მძღოლი, რომელსაც თქვენ წარსულში მაღალი შეფასება ჰქონდათ, მართავს. და მომავალში, თქვენი არჩევანის მუსიკაც კი დაკრავს და კონდიციონერი დაყენდება თქვენთვის სასურველ დონეზე, როდესაც მანქანაში შეხვალთ.
რეკომენდებული ვიდეოები
Digital Trends-ს შეუძლია ექსკლუზიურად გამოავლინოს Havn-ს აქვს ფლოტის მართვის სტარტაპი Fleetonomy-ის პლატფორმა, რომელიც იყენებს A.I. და მანქანათმცოდნეობა ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი პირობის დაკმაყოფილების უზრუნველსაყოფად და კიდევ ბევრი რამ უკან სცენები. ჩვენ განვიხილეთ
ფლეტონომია თანადამფუძნებელი და CTO Lior Gerenstein როგორ A.I. გააძლიერებს და მართავს სერვისს.ა.ი. აწვდის სრულად დამუხტულ მანქანას
„Fleetonomy-ის პლატფორმა იყენებს მანქანურ სწავლებას და A.I. ჰავნის სერვისზე მოთხოვნის პროგნოზირება. ეს კეთდება მონაცემთა სხვადასხვა წყაროს გაერთიანებით, როგორიცაა ტრაფიკი, ამინდი, ქალაქში მოვლენები, ფრენების შეფერხებები და თავად სერვისის ისტორიული მონაცემები“, - განმარტა მან ელფოსტით.
ეს საშუალებას აძლევს პლატფორმას განათავსოს თავისი მანქანები სწორ ადგილას საჭირო დროს, რაც ამცირებს მანქანის თქვენამდე მისვლას აპში მოხვედრის შემდეგ. თავის მხრივ, ის საშუალებას აძლევს თავად ჰავნს უკეთ გამოიყენოს თავისი მანქანების ფლოტი. თუმცა, Havn ექსკლუზიურად მართავს ელექტრო Jaguar I-Pace მანქანებს - Havn არის InMotion Ventures-ის, Jaguar Land Rover-ის პროდუქტი. ტრანსპორტზე ორიენტირებული სარისკო კაპიტალის ფონდი და მთლიანად ელექტრო ფლოტის მართვა ძალიან განსხვავდება ბენზინზე მომუშავე მანქანების მართვასგან.
„Fleetonomy-ის პლატფორმა მუდმივად იღებს რეალურ დროში ბატარეის დონის განახლებებს ფლოტში მომუშავე ყველა სატრანსპორტო საშუალებისგან“, - თქვა გერენშტეინმა, მაგრამ დატენვა სწორედ მაშინ ხდება, რომ ყველაფერი მართლაც ჭკვიანური ხდება.
„Fleetonomy უზრუნველყოფს ჭკვიანი დატენვის სტრატეგიის ძრავას, რომელსაც შეუძლია რეალურ დროში მიიღოს გადაწყვეტილებები, თუ რომელი მანქანების დამუხტვა და როდის არის საჭირო. მაგალითად - არჩევანი სწრაფ დატენვას შორის, რომელიც არის სწრაფი, მაგრამ ძვირი, და ნელი დამუხტვა, რომელიც უფრო გრძელია, მაგრამ გაცილებით იაფია. ჩვენი დატენვის სტრატეგია ზედამხედველობს ბატარეის დონეს მთელი ფლოტის მასშტაბით და ირჩევს რომელი მანქანების დამუხტვაა საჭირო, როდის, რამდენ ხანს და რა ღირებულებით.”
რას ნიშნავს ეს თქვენთვის, იმ ადამიანისთვის, ვინც ელოდება თქვენი Havn მანქანის მოსვლას?
„ჩვენი დისპეჩერის ძრავა ყოველთვის დარწმუნდება, რომ მანქანას აქვს საკმარისი წვენი მოგზაურობის დასასრულებლად, საწყისი მდებარეობიდან მგზავრის აყვანის წერტილი, ჩამოსასვლელად და ჯერ კიდევ აქვს საკმარისი ბატარეა, რომ მიაღწიოს დატენვის უახლოეს პუნქტს“, - არწმუნებდა გერენშტეინი ჩვენ.
Havn-ის აპლიკაციის გამოყენებით
ჰავნი - მძღოლი განსხვავებულად კეთდება
Havn-ი ლონდონში სექტემბრის დასაწყისში დაიწყო, მაგრამ Fleetonomy-მა მხოლოდ ახლა ისაუბრა იმაზე, თუ როგორ კომპლექსური კულისების პლატფორმა იმუშავებს და რამდენად მნიშვნელოვანია A.I. და მანქანათმცოდნეობა არის პროცესი. ეს აისახება აპლიკაციაში, რომელიც ასევე მუშაობს Fleetonomy ტექნოლოგიაზე და მოგზაურობას უფრო პერსონალიზებულს გახდის.
„Fleetonomy იყენებს მანქანურ სწავლებას მომხმარებლისთვის სერვისის პერსონალიზებისთვის“, - განაგრძო გერენშტეინმა. „მაგალითად, თუ კლიენტი ურჩევნია კონკრეტულ მძღოლს, მას შეეძლება ამის სიგნალი აპლიკაციაში და დისპეტჩერიზაციის ძრავა ავტომატურად შეეცდება უპოვოს მათ მძღოლი, რომელსაც მათ მაღალი შეფასება მისცეს რომ. მომავალში, მოგზაურობის სხვა ასპექტები, როგორიცაა მანქანაში კლიმატის კონტროლი, მუსიკა და სხვა ფუნქციები ავტომატურად იქნება მორგებული მგზავრის სურვილებზე, მას შემდეგ რაც ჩვენ ვისწავლით მათ პრეფერენციები.”
ჰავნმა ასევე თქვა, რომ ეს პრეფერენციები მოიცავს მძღოლის თხოვნას კონცენტრირება მოახდინოს მართვაზე, ვიდრე ნებისმიერ საუბარზე. ამაშიც აღნიშნულია ტელეგრაფი Havn-ის გაშვებაზე გამოქვეყნებული სტატია, რომ ყველა მძღოლი არის სრულად გაწვრთნილი, სრულ განაკვეთზე თანამშრომლები.
მხოლოდ დასაწყისი
Havn-ის ფლოტი შედგება მხოლოდ Jaguar I-Pace SE მანქანებისგან. სრულამძრავიანი SUV-ს აქვს 300 მილამდე მანძილი, 60 კმ/სთ-მდე გარბის 4,5 წამში, ხოლო Havn-ის თითოეულ მანქანას აქვს iPad ტაბლეტი და Wi-Fi, უკანა სავარძლების გათბობა, კლიმატის კონტროლი და კონფიდენციალურობის მინა. ჩვენ ის ძალიან მოგვწონდა, მან მიიღო ჩვენი სასურველი საუკეთესო მანქანის ჯილდო 2018 წლის ბოლოს.
აპლიკაცია ხელმისაწვდომია iOS-ისთვის და Android, მაგრამ სერვისი ამჟამად ხელმისაწვდომია მხოლოდ ლონდონში ამ ადრეულ ეტაპზე. ფასები მერყეობს 39 ბრიტანულ ფუნტამდე ($50) 150 ფუნტამდე ($192), მგზავრობის ხანგრძლივობის მიხედვით. მაგალითად, ჰითროუს აეროპორტი ცენტრალურ ლონდონში ეღირება 74 ფუნტი (94 დოლარი). დაგვიანებული მოგზაურები სიამოვნებით გაიგებენ, რომ 30 წუთიანი ლოდინის დრო შედის გადასახადში, რადგან გრაფიკს ჩამორჩებით.
2020 წელს, თუ ჰავნი წარმატებული იქნება, ის უფრო ფართო გაშვებას მიიღებს დიდ ბრიტანეთში. Fleetonomy-ის ჩართულობამ ჰავნში საინტერესო შედეგი გამოიღო. იმის გაგება, თუ როგორ განხორციელდება ელექტრო მანქანების უნიკალური საჭიროებების მართვა ამ ტიპის აპლიკაციებზე დაფუძნებული მანქანის სერვისისთვის ახლა და მომავალში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- როგორ დატენოთ ელექტრო მანქანა სახლში
- როგორ იყენებს USPS Nvidia GPU და A.I. დაკარგული ფოსტის თვალყურის დევნება
- ახალი კარდიოლოგიის A.I. იცის მალე მოკვდები თუ არა. ექიმები ვერ ხსნიან როგორ მუშაობს
- როდესაც Google აგრძელებს წინსვლას, სად არის Apple-ის A.I. სტრატეგია?
- როგორ IBM-ის უახლესი A.I. წაგებული საფეხბურთო გუნდი მოგების სერიაზე დააყენა
