2012 წელი Infiniti QX56
"არსებობს რაღაც ექსტრემალურ ზომასა და უნიკალურ ფუფუნების SUV სტილში."
Დადებითი
- მდიდრული ადგილი შვიდისთვის
- საკმაოდ ძლიერი
- დატვირთული სასწავლო დამხმარე საშუალებებით
მინუსები
- მესამე რიგის სავარძლები ცოტა მჭიდროდ
- დიდი ფასი მთელი ამ ფუფუნებისთვის
- ყინვაგამძლე ამინდმა შეიძლება გააუქმოს ზოგიერთი ტექნიკური დახმარება
ნებისმიერი დიდი და დამუხტვილი ძვირადღირებული SUV-ით, ბევრი მყიდველის კითხვა არ არის, რამდენი მექანიზმი შეგიძლიათ უკანა მხარეს შეინახოთ. განყოფილება, რამდენად ხმამაღალია მრავალ დინამიკიანი გარს სისტემა, ან თუნდაც რამდენ ადამიანს შეუძლია შეაგროვოს მეორე და მესამე რიგში სავარძლები. რეალური კითხვა ის არის, შეუძლია თუ არა მანქანა ადეკვატურად გამოხატოს საკუთარი სიმდიდრე და პრესტიჟი. ამასთან დაკავშირებით, 2012 წლის Infiniti QX56 ჰგავს ძახილის ნიშნის დამატებას თქვენს ბოლო ხაზში. მხოლოდ Cadillac Escalade-ს აქვს მსგავსი უფრო დიდი იერი, რომელიც ადამიანებს აჩერებს იმას, რასაც აკეთებენ და აინტერესებს, როგორ არსებობს ასეთი მონოლითი.
და ჩვენ ვგულისხმობთ მონოლითს: QX56 დგას 6,3 ფუტის სიმაღლით, სახურავის თაროს ჩათვლით. ეს უფრო მაღალია ვიდრე კაბინის სიმაღლე ა Ford F-150. ამ ავტომობილის სიგანე თითქმის 7 ფუტია, ხოლო სიგრძე 17 ფუტზე მეტი. ჩვენ ვსაუბრობთ მასიურ ყველა შესაძლო გზაზე: უზარმაზარი 20 დიუმიანი საბურავები, 5.6-ლიტრიანი V8 ძრავა 400 ცხენის ძალით და 413 lb-ft ბრუნვის მომენტით და 13-დინამიკიანი Bose გარს სისტემა. 2012 წლის მოდელის QX56 ფასი 75,340 აშშ დოლარია, როგორც განხილული, ასევე ცოტა შოკისმომგვრელია თქვენი ჯიბის წიგნისთვის. მიუხედავად ამისა, ამ ძვირადღირებულ SUV-ს აქვს ყველა მორთვა და თუნდაც რამდენიმე პირველი 2011 წლის სრული ხელახალი დიზაინის შემდეგ.
ერთი კითხვა, რომელიც შეიძლება მაშინვე გაჩნდეს, არის თუ არა 2012 წლის მოდელი კონკურენციას გაუწევს 2012 წლის Cadillac Escalade-ს. ეს მანქანა ასევე ყვირის პრესტიჟს და უმაღლესი ეშელონის სიმდიდრეს. ცნობისმოყვარე სპეციფიკაციების ომში, Escalade-ის 2012 წლის ვერსია რეალურად QX56-ზე მეათე ინჩით მაღალია (მინიშნება: ვერავინ შეამჩნევს). Escalade არც ისე ფართოა, თუმცა - 79 ინჩი QX56-ის 80 ინჩთან შედარებით. Escalade-ს აქვს უფრო დიდი ძრავა - 6.2-ლიტრიანი V8 403 ცხენის ძალა და 417 lb-ft ბრუნვის მომენტი. მიუხედავად ამისა, QX56 აჯობა 2012 წლის Cadillac Escalade-ს ბუქსირების ტევადობით 8500 ფუნტით, 8300-თან შედარებით.
დაკავშირებული
- Infiniti ფსონებს დებს თავის მომავალზე ჰიბრიდულ სისტემაზე, რომელმაც სხვა ავტომწარმოებლები გააფუჭა
- Nissan და Infiniti ProPilot Assist: ყველაფერი რაც თქვენ უნდა იცოდეთ
- Infiniti Qs Inspiration კონცეფცია არის მომავალი ელექტრიფიცირებული მანქანების მორიგი ცელქი
Შესრულება
QX56 ტანკივით მოძრაობს, მაგრამ ეს ნამდვილად კარგია, თუ თქვენი მიზანია ხის მოპოვება სტილით. არავინ ყიდულობს სრულ ზომის SUV-ს, რათა მათ შეძლონ 90 MPH სიჩქარით გადახვევა ან ბავშვს ქუჩაში რბოლა თავისი Dodge Charger-ით. (მიუხედავად იმისა, რომ მოსახვევებს ძალიან სწრაფად ახვევთ, QX56 დარჩება გზაზე და კომფორტულად დაგეხმარებათ, ხოლო V8 ძრავას აქვს დიდი სიმძლავრე საწყისი ბლოკიდან.) ჩვენი გამოცდილება იყო ზუსტად ისე, როგორც მოსალოდნელი იყო: სიმძლავრე არის, მაგრამ ეს არის ძვირადღირებული გასეირნება, რომელიც გამიზნულია თქვენი გასართობად გარშემორტყმული ხმით და თეატრალური ორმაგი LCD ეკრანის სისტემით მეორე რიგისთვის მგზავრები. ეს არის მანქანა, რომელიც განკუთვნილია იახტის ბუქსირებისთვის და ოჯახის წევრების გადასაყვანად.
სხვათა შორის, უკანა მგზავრებსაც მოეწონებათ: 2012 წლის ვერსიისთვის არის ახალი სავარძლების გამათბობლები, რომლებიც თითქმის მაშინვე ცხელდება. უკანა მგზავრებმა თქვეს, რომ მესამე რიგის სავარძელი ცოტათი ვიწრო იყო სამი მოზარდისთვის, მაგრამ მეორე რიგი საოცრად ფართო იყო - თუმცა მხოლოდ ორი ადამიანისთვის. არის სურვილისამებრ მეორე რიგის სკამზე დასაჯდომი 2012 წლის ვერსიისთვის, რაც ნიშნავს რვა ჯდომას.
| 2012 წლის Infiniti QX56 ინტერიერი |
 |
 |
 |
| დააწკაპუნეთ ფოტოებზე უფრო მაღალი გარჩევადობის ნიმუშების სანახავად |
ტექნიკური შეთავაზებები
Infiniti-მ ყველაფერი გააკეთა ამ სრული ზომის SUV-ის ტექნიკურ შეთავაზებაზე. 2012 წლის ვერსიისთვის ახალი არის ბრმა წერტილის ინტერვენციის სისტემა, რომელიც მონიტორები ჩიხი თქვენს გვერდით გამვლელი მანქანისთვის. თუ მაინც დაარტყით შემობრუნების სიგნალს, როდესაც მანქანა უახლოვდება, QX56 გამაფრთხილებლად გაისმა ზარის ხმა. თუ თქვენ კვლავ დაჟინებით მოითხოვთ გადაადგილებას იმ ზოლში, როდესაც თქვენ გვერდით სხვა მანქანაა, მუხრუჭები შეგაბრუნებთ თქვენს ზოლში. სამწუხაროდ, როგორც ზოგიერთ შეჯახებამდე სისტემაში, ჩვენ ვერ შეგვეძლო ამ უკანასკნელი უსაფრთხოების ზომების მიღება, მაგრამ ჩვენ მოვისმინეთ ზარი. როდესაც ჩვენ გავიგეთ ზარის ხმა და ჯერ კიდევ ცოტათი ავწიეთ, QX56-მა მუხრუჭები არ დაამუხრუჭა - სავარაუდოდ იმიტომ, რომ საკმარისად არ გადავინაცვლეთ.
რაც შეეხება ზოლიდან გასვლის პრევენციის სისტემას, რომელიც ასევე გიბიძგებთ თქვენს ზოლში, თუ შეცდომით გადახვალთ ზოლის მონიშვნაზე, სისტემა მშვენივრად მუშაობდა. დაძაბვა არ არის ისეთი გამოხატული, როგორც Infiniti M-ზე გამოყენებული, ალბათ იმიტომ, რომ Infiniti-ს სურს უფრო რბილი ბიძგი ასეთი დიდი SUV-ისთვის. თუმცა საკმარისია თქვენი ყურადღების მიქცევა. ადაპტური კრუიზ კონტროლი მუშაობდა შეუფერხებლად, აკონტროლებდა თქვენს სიჩქარეს თქვენს წინ მყოფი მანქანის მიხედვით. ერთხელ უმნიშვნელო პრობლემა ის არის, რომ ძალიან ცივ დღეს მანქანაზე ყინულის დაგროვებით, სენსორებმა შეწყვიტეს მუშაობა ბრმა წერტილისთვის, ზოლის გაფრთხილებისთვის და კრუიზ კონტროლისთვის.
კიდევ ერთი საინტერესო ტექნიკური უპირატესობა: ადაპტაციური ფარები შეუფერხებლად მუშაობდნენ მოსახვევ გზაზე, ადევნებდნენ თვალყურს ტროტუარს ისე, რომ სხვა ძვირადღირებული მანქანები არ ემთხვეოდნენ ერთმანეთს. ფარები ადიდებენ გზას შუქის ჩართვის გარეშეც. უცნაურია, რომ ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ ავტომატური მაღალი სხივების პარამეტრი, რომელიც ანათებს შუქს სხვა მანქანის მოახლოებისას - საერთო მახასიათებელი კონკურენტ მოდელებზე, როგორიცაა Escalade.
მოხერხებულობის მახასიათებლები
ჩვენ მოგვწონს, როგორ ამატებენ Lexus-ის მანქანებსა და კროსოვერებს დამატებით ფუნქციებს, რომლებიც სცილდება ნორმას. QX56-ს აქვს რამდენიმე ფარული სიურპრიზიც. არის გვერდითი ხედის სარეზერვო კამერა, რომელიც გიჩვენებთ მანქანას, რომელიც ზის მარჯვნივ, რაც დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ დინგი Walmart-ში - ოჰ, ჩვენ ვგულისხმობთ ღვინის ქარხანაში. უკანა ნაწილში არავის უყვარს სავარძლების ხელით დაკეცვა ზემოთ ან ქვემოთ, ამიტომ არის ღილაკები ორივე ამ მოქმედების ელექტრონულად შესასრულებლად.
უკანა მგზავრებს ასევე შეუძლიათ აკონტროლონ საკუთარი სითბოს დონე და არა მხოლოდ ღილაკის რეგულირებით - არსებობს რეალური ციფრული ამოკითხვა, რომელიც აჩვენებს უკანა შიდა ტემპერატურას. ჩვენ მიერ ნახსენები სავარძლების გამათბობლებს აქვთ მხოლოდ ორი პარამეტრი - მაღალი და დაბალი - ასე რომ თქვენ ვერ დაარეგულირებთ სავარძლის ზუსტ ტემპერატურას.
დასკვნა
ამ დღეებში არც ისე ბევრი მანქანა აბრუნებს თავებს. გზაზე იმდენი კროსოვერია, იმდენი ახალი სედანი და იმდენი Chevy Suburbans, რომ სრული ზომის SUV არ არის ზუსტად უნიკალური. თუმცა, თუ მიზანი ყურადღების მიქცევაა, QX56 ამას აკეთებს ყვავით. რამდენიმე მაყურებელმა შეამჩნია, რომ ეს ტანკი ბორბლებზე ნელა ტრიალებდა ქალაქში, სადაც სტერეო მაქსიმუმამდე იყო დაწეული. არის რაღაც ექსტრემალურ ზომასა და უნიკალურ მდიდრულ SUV სტილში. ჩვენ წავედით ამ მონსტრის თითქმის ყველა ასპექტით აღფრთოვანებული, გარდა შესაძლოა ბილეთის მაღალი ფასისა. სჯობს თუ არა ის 2012 წლის ანალოგიურ Cadillac Escalade-ს - ჩვენ გავარკვევთ შემდეგ კვირას, როდესაც ერთს შევამოწმებთ.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- 2022 Infiniti QX60 მიზნად ისახავს სკოლას უფრო თანამედროვე გახადოს
- Infiniti-ის უახლესი InTouch სისტემა საბოლოოდ ამატებს Apple CarPlay-ს და Android Auto-ს
- Infiniti დაუპირისპირდება BMW-ს და Mercedes-Benz-ს საკუთარი კროსოვერი კუპეთ
- Infiniti წინასწარ ათვალიერებს თავის ნახტომს ინდუსტრიის ერთ-ერთ ყველაზე ცხელ სეგმენტში
- სპორტული ელექტრიფიცირებული Infiniti Prototype 10 კონცეფცია კენჭის სანაპიროზე გაემგზავრა
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
