ჩვენ გამოვცადეთ BMW-ს 2020 ხაზი, რათა მოგაწოდოთ მისი 5 საუკეთესო მანქანა მომავალი წლისთვის

ყოველწლიურად BMW იწვევს ჟურნალისტებს სპარტანბურგში, სამხრეთ კაროლინას საცდელ ობიექტში, რათა განათავსონ უახლესი და საუკეთესო მანქანები ქუჩაში და ავტომწარმოებლის დანიშნულებისამებრ შემუშავებული გამოცდის გარშემო სიმღერა. ყოველწლიური "Test Fest East" ღონისძიების სია მოიცავს არა მხოლოდ BMW-ს უახლეს აპარატურას, არამედ Mini Cooper და Rolls Royce-ს, რადგან ეს ბრენდები ასევე არიან BMW ჯგუფის უფრო დიდი ნაწილი.

წლევანდელმა პროგრამამ აჩვენა მანქანების განსაკუთრებით ფართო სპექტრი, რომელთაგან რამდენიმე შეერთებულ შტატებში დებიუტი შედგა ამ ღონისძიებაზე. აქ მოცემულია ყველაზე მნიშვნელოვანი აპარატურა, რომლებთანაც გარკვეული დრო გავატარეთ.

2020 BMW M8 Competition კუპე და კაბრიოლეტი

BMW-ს ახალი ტოპ-სპეციფიკაციის 8-სერიის ორკარიანი სტაჟი შედგებოდა სატესტო ტრასაზე კუპესა და ქუჩის ტარების დროს. ჩამოსაშლელი, რომელიც ასახავს გაყოფილ პიროვნებას, რომლის მიღწევასაც ავტომწარმოებელი ცდილობდა ამ ახალი შესრულებაზე ორიენტირებული გრანდიოზებით ტურისტი.

მას საფუძვლად უდევს BMW-ს მოდულური CLAR პლატფორმა, რომელსაც 8-სერია იზიარებს 5-სერიასთან ერთად, კომპანიის ამჟამინდელი ხაზის უკანა და სრულამძრავიან სხვა მოდელებთან ერთად. როგორც საუკეთესო წარმადობის მოდელი 8 რიგში, M8 Competition მოტივირებულია ორმაგი ტურბო ძრავით. 4.4-ლიტრიანი DOHC V8, რომელიც გამოყოფს 617 ცხენის ძალას და 553 ფუნტ-ფუტი ბრუნვას, ძრავა მას იზიარებს. მიმდინარე M5.

სიჩქარის შეცვლა ხდება რვა სიჩქარიანი ავტომატით და იგზავნება ოთხივე კუთხეში BMW-ს xDrive-ის საშუალებით. ყველა წამყვანი სისტემა, ხოლო ელექტრონულად კონტროლირებადი დიფერენციალი მართავს ძალაუფლების განაწილებას შორის დისკები. 2WD რეჟიმი ასევე გარიგების ნაწილია, რომელიც მთელ ძალას უკანა ბორბლებზე აგზავნის მათთვის, ვინც ცდილობს საკუთარი შთაბეჭდილების შექმნას. კენ ბლოკი.

თუ ეს ძალიან ჰგავს მთლიან დიზაინს F90 M5, ეს იმიტომ რომ არის. შესაბამისად, გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ სიჩქარის გამოცდილება საკმაოდ მსგავსია, თუმცა M8-ის უფრო მოკლე ბორბლიანი ბაზა და უფრო აგრესიული საერთო ესთეტიკა მხარს უჭერს ანალოგიურად სიმკვეთრეს შესრულება. გზაზე, თემა არის დიდი - დიდი სიმძლავრე, დიდი (მუხრუჭის მავთულის) მუხრუჭები და დიდი ზომები. იფიქრე ბავარიაში Challenger Hellcat და თქვენ სწორ გზაზე ხართ. მაგრამ იქ, სადაც Dodge იბრძვის ძალაუფლების ეფექტურად ჩამორთმევაზე, თუნდაც Widebody-ის სახით, M8-ის სრულამძრავი სისტემა ბევრად უკეთესად აკეთებს ბრუნვის გადაქცევას წინ მოძრაობაში, ვიდრე საბურავში მოწევა.

4WD რეჟიმებშიც კი სისტემა უკანა ბორბლებზე აშკარად მიკერძოებულია - უბრალოდ ჰკითხეთ მძღოლს, რომელმაც მოახერხა ერთის დატრიალება, რომელიც გამოდიოდა ნელი კუთხიდან ჩვენს წინ. ისევე როგორც დიდი კუპეების უმეტესობა ტონა სიმძლავრის მქონე, M8 Competition ძალიან ბევრს ელის მძღოლისგან, როდესაც გზაზე ძლიერად აწესებს. რა თქმა უნდა, მაგრამ მათ, ვისაც სურს შრომისმოყვარეობა დადოს, აჯილდოვდება მანქანით, რომელიც საოცრად მოქნილი 4300 ფუნტიანი ბორდიურის გათვალისწინებით წონა.

მაგრამ ჩვენი დრო ქუჩაში კაბრიოლეტთან ერთად ცხადყოფს, რომ M8 ნამდვილად თავის სტილშია, როცა სთხოვენ სწორი მილების გადაყლაპვას მაღალი სიჩქარით. კომფორტული და დატვირთული BMW-ს კლასის წამყვანი ტექნიკით (მათ შორის უკაბელო Apple CarPlay), ბუშტუკოვანი შესრულება ყოველთვის მხოლოდ დროსელის დარტყმაა. სტანდარტული, 591 ცხენის ძალის M8 კუპეს ფასი იწყება $133,000-დან ($142,500 კაბრიოლეტისთვის), ხოლო 617 hp Competition მოდელი დაგიჯდებათ $146,000 კუპეს სახით ან $155,500 როგორც drop top.

BMW X6

სრულიად ახალი, მესამე თაობის X6-ის დებიუტი 2020 წლის მოდელის წელია. წარმოებული სპარტანბურგის ქარხანაში - BMW-ს უდიდესი საწარმოო ქარხანა მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში - X6 იზრდება ერთი ინჩით მთლიან სიგრძეში, 1.6 ინჩით. ბორბლიანი ბაზა და 0,6 ინჩი სიგანე გამავალი სპორტული უტილიტის წინააღმდეგ, ხოლო სიმაღლე შემცირდა 0,7 ინჩით აეროდინამიკისა და მთლიანობის გასაუმჯობესებლად სისწრაფე.

გარეგნობა წარმოადგენს მისი წინამორბედის ესთეტიკის ევოლუციას, უფრო დიდი ამოღებით და სხეულის უფრო მკვეთრი ხაზებით, რაც იწვევს მთლიანობაში უფრო აგრესიულ იერს. 20 დიუმიანი ბორბლები სტანდარტულია, მაგრამ 21 და 22 დიუმიანი ლილვაკები არის ოფციების ფურცელზე, რომელთაგან ეს უკანასკნელი აღჭურვილი იყო ჩვენი X6 M50i სატესტო მანქანისთვის. 2021 წლის X6 M-ის საუკეთესო შემსრულებლის როლი მომავალ წელს შოურუმებში გამოვა, M50i მოტივირებულია იგივე 4.4-ლიტრიანი Twin-turbo V8-ით, რომელიც გვხვდება M8-ში. და BMW-ს ხაზში სხვაგან, აქ აწყობილია 523 ცხენის ძალა და 553 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი - 78 ცხენის ძალა და 74 lb-ft წინა შედარებით. მოდელი.

მიუხედავად X6 M50i-ის დიდი ზომებისა და 5100+ ფუნტი წონისა, ამ საშუალო ზომის SUV-ს შეუძლია სერიოზული დაჩქარებით გადაადგილება. ის მიაღწევს 60 კმ/სთ 4.1 წამში, რაც ნახევარი წამის გაუმჯობესებაა ვიდრე X6, რომელიც ჩაანაცვლა და ის არ შეწყვეტს მოძრაობას ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარის 155 mph-მდე.

შემოთავაზებულია მძღოლის დახმარების სხვადასხვა ფუნქციები, მათ შორის Top View, Panorama View და 3D View კამერები, რომლებიც არის Parking Assistant Plus პაკეტის ნაწილი, რომელიც ქმნის ავტომობილისა და მისი 360 გრადუსიან სურათს. შემოგარენი. მომავალი თაობა ხელმძღვანელობს ეკრანი ასევე შეთავაზებულია, უფრო დიდი და მკვეთრი გრაფიკით და დამატებით რეალურ დროში ინფორმაციას, როგორც ავტომობილის, ასევე გზის შესახებ, რომელზეც მოძრაობთ.

X6 sDrive40i-ის ფასები (დანიშნულების მიხედვით) იწყება $65,295-დან, ხოლო M50i დაგიბრუნებთ $86,645-ს.

Mini John Cooper Works Clubman

105,1 დიუმიანი ბორბლიანი დისტანციით, BMW 4-სერიის მსგავსი ფუნტით და საწყისი ფასი ორმოცამდე დიდი, თავიდანვე ნათელია, რომ ახალი Mini John Cooper Works Clubman არ არის შენი ბაბუა მინი. ეს არის ხმალი, რომელიც ჭრის ორივე მხარეს, თუმცა: სტანდარტული სრულამძრავიანი და ტურბო 2.0-ლიტრიანი ოთხი ცილინდრიანი BMW წისქვილზე, რომელიც თავსდება კაპოტის ქვეშ. 301 ცხენის ძალა და 331 ფუნტი-ფუტი ბრუნვის მომენტი (73 პონიზე მეტი და იგივე ბრუნვის მომენტი წინა John Cooper Works მოდელის შედარებით), ეს ჯიბე რაკეტას შეუძლია 0-60 კმ/სთ სიჩქარის აჩქარება 4,9 წამში და მეოთხედი მილის გაშვება 13,5 წამში გზაზე ელექტრონულად შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარე 155-მდე. mph. ეს ლეგიტიმურად სწრაფია.

საჭიროების შემთხვევაში სიჩქარის შესამცირებლად, Mini-მ JCW Clubman-ს მოაწყო ოთხ დგუშიანი ხალიჩები, რომლებიც იკეცება. 14.2 დიუმიანი როტორები, დამატებითი სტრუქტურული სამაგრებით და სპორტულად მორგებული საკიდარით არის ხელთ, რათა გააძლიეროს დამუშავება. ელექტრონულად რეგულირებადი დემპერები არჩევითია.

სამი პედლის დამცველები გლოვობენ აქ მექანიკური გადაცემათა კოლოფის დაკარგვას - რვა სიჩქარიანი ავტომატიკა არის ერთადერთი ტრანსმისია. ხელმისაწვდომია, მაგრამ ჩვენ მივხვდით, რომ ეს ზოგადად მისაღებია, ქალაქში ვმუშაობდით თუ ტესტის გარშემო კურსი. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ეტაპზე Mini-ს მის მემკვიდრეობასთან დაკავშირება ცოტაა, JCW Clubman გთავაზობთ უნიკალურ, ხელმისაწვდომ ჰოთჰჩის გამოცდილებას. JCW Clubman-ის ფასი $39,400-დან იწყება.

ალპინა B7

თუ გადახედავთ Alpina-ს ისტორიას BMW მანქანების მოტოსპორტისთვის მოდიფიცირების შესახებ, შეიძლება მოელოდეთ ახალი მეექვსე თაობის B7 - BMW 750Li-ის Alpina-ს დამუშავებული ვერსია - იქნება უკომპრომისო სპორტი სედანი.

მას, რა თქმა უნდა, აქვს შესრულების აპარატურა: ის მიაღწევს 60 mph-ს მხოლოდ 3,5 წამში, 205 mph მაქსიმალური სიჩქარისკენ მიმავალ გზაზე. BMW-ს 4.4-ლიტრიანი ტყუპი ტურბო V8-ის მოდიფიცირებული ვერსიის საშუალებით, აქ მორგებულია 600 ცხენის ძალაზე და 590 ფუნტ-ფუტზე. ბრუნვის მომენტი. სპორტულად მორგებული საჰაერო საკიდარი ასევე დგას 0,6 ინჩით დაბლა მის უფრო აგრესიულ გარემოში, საჭის სისტემა სპორტულად არის მორგებული და უკანა ღერძის საჭე ასევე ხელმისაწვდომია.

მიუხედავად ამისა, Alpina B7 ნამდვილად არ არის მყარი სისხლჩაქცევები. სამაგიეროდ, ის უფრო ჰგავს სწრაფ 7-სერიას ალტერნატიული განზომილებიდან, სადაც ტარების კომფორტი და ფუფუნების დანიშვნები ისეთივე გადამწყვეტია მისიისთვის, როგორც შესრულების ოსტატობა - თუ არა მეტი. სიჩქარის დროს გზის ხმაური თითქოს არ არსებობს და წინ თუ უკან იმყოფებით, B7-ის თითოეულ მგზავრს აქვს თავისი პირველი კლასის ბილეთი ამ გზაზე მიმავალ კერძო თვითმფრინავზე. უკანა მგზავრებს აქვთ Executive Lounge Seating, რომელიც მოიცავს ოთხზონიან ავტომატურ კლიმატ კონტროლს, ასევე მასაჟის სკამები, წინა სკამები კი ულტრა მოდურია, როგორიცაა Lavalina ტყავი და კერამიკული საფარი გამანაწილებელი მოწყობილობა.

მიუხედავად იმისა, რომ სტანდარტული 7-სერია არ არის დუნე წამების კამერა, Alpina B7 იღებს ორივეს. BMW-ს დიდი სედანის შესაძლებლობები და სიმდიდრე ახალ დონეს აწვდის და ამავდროულად დამატებით ხასიათს მატებს აურიეთ. B7-ის ფასი 142,695 დოლარიდან იწყება.

Rolls Royce Wraith Black Badge

Wraith უკვე დიდი ხანია არსებობს, თავდაპირველად დებიუტი შედგა 2013 წლის ჟენევის მოტორ შოუზე, მაგრამ Rolls Royce-ს აქვს განაგრძო შთამბეჭდავი ორკარიანის დახვეწა და გაუმჯობესება, რათა ის ახალი და აქტუალური ყოფილიყო ცვალებად ავტომობილში პეიზაჟი.

მათი ძალისხმევის უახლესი მტკიცებულება მოდის Black Badge-ის ამ გამეორებაში. რეკლამირებული, როგორც „ბნელი, მღელვარე ცხოვრების წესის განცხადება“, Black Badge-ის მოდელები არის რეაქცია Rolls Royce-ის განვითარებად მომხმარებელთა ბაზაზე, რომელიც სულ უფრო ახალგაზრდა და უფრო მაღალია, ვიდრე Rolls-ის წინა მყიდველები. შესაბამისად, Wraith აღჭურვილია ჩაბნელებული ლითონის პანთეონის ცხაურით და Spirit of Ecstasy-ით, 22 დიუმიანი დისკებით, ნახშირბადის ბოჭკოების აქცენტებით და სხვა დახვეწილი ცვლილებებით, რომლებიც მიმართულია ამ ახალ აუდიტორიაზე.

თუმცა ეს ყველაფერი კოსმეტიკური არ არის. Wraith-ის ორმაგი ტურბო დამუხტვით და პირდაპირი ინექციით 603 ცხენის ძალის V12 ძრავა გადამუშავდა, რათა მიეწოდოს დამატებითი 40 ფუნტი ფუტი ბრუნვის ახალი ჯამური 620 lb-ft. და დამუხრუჭების მუშაობის გასაუმჯობესებლად, წინ დამონტაჟდა ახალი სამუხრუჭე დისკები ერთი დიუმით დიდი დიამეტრით. საჰაერო საკიდარი ასევე ხედავს გარკვეულ შესწორებას, ტრანსმისიასთან ერთად, ორივე მათგანი სარგებლობს უფრო შესრულებაზე ორიენტირებული მელოდიით.

ეს ყველაფერი ემატება Rolls Royce-ს, რომელიც გიბიძგებთ იყოთ მძღოლი და არა მგზავრი – იმ პირობით, რომ თქვენ შეგიძლიათ აიღოთ მონეტა Wraith Black Badge-ის ფასის $380,000-მდე.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• BMW თავისი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელის ელექტრო ვერსიას 2020 წელს გამოუშვებს
• დიდი ტექნოლოგია, უფრო დიდი ცხაური: BMW აახლებს 7 სერიის ფლაგმანს 2020 წლისთვის