Volkswagen ID.4 წინააღმდეგ Tesla Model Y

Volkswagen-ი ბევრს მუშაობდა ელექტრომობილების მასობრივ წარმოებაზე და მან წარმოადგინა ID.4 კომპაქტური კროსოვერი ამერიკაში გაიყიდება. როგორც კი ის შოურუმების სართულებზე მოხვდება, ID.4-ს მკაცრი კონკურენცია ექნება ორიგინალური ელექტრომობილების მწარმოებლისგან, Tesla-სგან. მაშ, ვინ აწარმოებს უკეთეს მთლიანად ელექტრო კომპაქტურ SUV-ს? ეს არის მსოფლიოში უმსხვილესი ავტომობილების კომპანია თუ მსოფლიოში ყველაზე დიდი ელექტრომომარაგების კომპანია? განაგრძეთ კითხვა იმის გასარკვევად, თუ როგორ ეწინააღმდეგება ახალი ID.4 Tesla Model Y.

ინტერიერის ტექნიკა

Volkswagen ID.4

Volkswagen-ის მომავალი მთლიანად ელექტრო ID.4 მოვა კარგად აღჭურვილი, როგორც კი ის მოხვდება დილერებში. სტანდარტული ცენტრალური სენსორული ეკრანი არის 10.0 დიუმიანი, მაგრამ მისი განახლება შესაძლებელია 12.0 დიუმიან ეკრანზე. ნავიგაციის სისტემა, Bluetooth, Apple CarPlay და Android Auto სტანდარტულია ყველა მორთულობაში. საჭის უკან მძღოლები იღებენ 5.3 დიუმიან ციფრულ ინსტრუმენტთა პანელის ეკრანს.

სხვა სტანდარტული ტექნოლოგია მოიცავს უკაბელო სმარტფონის დამტენს, ოთხ USB პორტს (2 მონაცემთა და 2 დამუხტვას) და სმარტფონის აპლიკაციას დისტანციური კავშირისთვის. და ბოლოს, ID.4-ს გააჩნია ინტუიციური დაწყება, ფუნქცია, რომელიც ავტომატურად ირთვება მანქანას, როდესაც მძღოლი ზის სავარძელში გასაღების საკეტით. აუდიო სისტემის შესახებ ჯერ არაფერია ნათქვამი, მაგრამ ის სავარაუდოდ შესთავაზებს Beats განახლებულ სისტემას, როგორიცაა ID.3 სედანი. Teslas-ის მსგავსად, საჰაერო (OTA) განახლებები შესაძლებელი იქნება.

Tesla Model Y

The მოდელი Y ინტერიერი, ძირითადად, მოდელი 3-ის გადასატანია და მისი შთამბეჭდავი 15.0 დიუმიანი ცენტრალური სენსორული ეკრანის ირგვლივ არის ორიენტირებული. მანქანაში თითქმის ყველაფერი კონტროლდება იქიდან. საჭის უკან არ არის ციფრული ინსტრუმენტის პანელი; ამის ნაცვლად, ინფორმაცია განთავსებულია ცენტრალურ ეკრანზე. Bluetooth და ნავიგაციის სისტემა ცოცხალი ტრაფიკით სტანდარტულია, მაგრამ Apple CarPlay და Android Auto არ არის ხელმისაწვდომი.

თუმცა, რაც მოდელი Y მოკლებულია სმარტფონებთან დაკავშირებას, ის ავსებს სხვა კარგ ფუნქციებს, როგორიცაა ინტერნეტ ბრაუზერი, ვიდეო ნაკადი (Netflix და YouTube), კარაოკე სისტემა და არკადული თამაშები. და ჩვენ არ შეგვიძლია დავივიწყოთ ჭუჭყიანი ბალიშების ფარდები. სხვა Teslas-ის მსგავსად, Model Y-ს აქვს 2 დოკ სადგური (მხოლოდ ერთი თავის კლასში) და ოთხი USB პორტი. ამჟამად შემოთავაზებული ერთადერთი აუდიო სისტემა შედგება 14 დინამიკისა და საბვუფერისგან. OTA განახლებები, რა თქმა უნდა, სტანდარტულია, ისევე როგორც სმარტფონის აპლიკაცია დისტანციური კავშირისთვის.

მართვის დიაპაზონი, დატენვა და სიმძლავრე

Volkswagen ID.4

ID.4 იყენებს 82 კილოვატ-საათიანი ბატარეის პაკეტს, რომელიც უფრო დიდია ვიდრე Model Y-ს, მაგრამ აქვს სავარაუდო მართვის მანძილი 250 მილი, რაც დაბალია ვიდრე Model Y-ის. თავდაპირველად გაიყიდება 201 ცხენის ძალა, ერთძრავიანი, უკანა ამძრავიანი მოდელი, მაგრამ 2021 წელს გამოვა სრულამძრავიანი (AWD) ვერსია, რომელიც 302 ცხ.ძ. ეს საკმაო ენერგიაა, მაგრამ ის მაინც ტესლას ქვემოთაა, მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს უფრო დიდი ბატარეის ნაკრები. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გჭირდებათ ბუქსირება, თქვენ უნდა აირჩიოთ AWD მოდელი, რომელიც აღჭურვილია მაქსიმალური რეიტინგით 2,700 ფუნტი.

მისი 11.0 კვტ/სთ ბორტ დამტენის და სტანდარტული DC სწრაფი დატენვის შესაძლებლობის წყალობით, ID.4-ს შეუძლია საკმაოდ სწრაფად დატენოს ბატარეის პაკეტი. მე-2 დონის საჯარო ან სახლის დამტენის გამოყენებით, Volkswagen-ს შეუძლია დატენოს 33 მილი საათში, ან სრული დამუხტვა დაახლოებით 8 საათში. 1 დონის დამტენს დაახლოებით ორჯერ მეტი დრო დასჭირდება. თუ თქვენ დაუკავშირდებით DC სწრაფ დამტენ სადგურს, ველოდოთ 60 მილს მხოლოდ 10 წუთში, ან დატენვა მხოლოდ 5%-დან 80%-მდე შეიძლება იყოს 38 წუთში. ID.4 მოყვება სამი წლის უფასო დამუხტვა ელექტრიფიცირება ამერიკა დამტენი სადგურები.

Tesla Model Y

Model Y-ის 75 კვტ/სთ ბატარეის ნაკრები უფრო მცირეა, მაგრამ ის შეიცავს არა მხოლოდ მეტ დიაპაზონს, არამედ მეტ ენერგიასაც. ამჟამინდელ Long Range AWD მოდელს აქვს მართვის მანძილი 326 მილი, ხოლო Performance მოდელის შეფასებაა 303 მილი. ორივე მოდელს აქვს ორმაგი ძრავა და AWD. სამწუხაროდ, Tesla არ აქვეყნებს ცხენის ძალას, მაგრამ ჩვენ ვიცით, რომ Performance მოდელი გამოიმუშავებს დაახლოებით 450 ცხენის ძალას, ხოლო Long Range AWD 384 ცხ.ძ. საავტომობილო ტრენდი. ეს მნიშვნელოვნად აღემატება ID.4. მოდელ Y-ს ასევე აქვს უპირატესობა ბუქსირებაში მისი მაქსიმალური რეიტინგის 3500 ფუნტის გამო.

11,5 კვტ/სთ ბორტ დამტენით და სუპერჩამტენის დამტენი სადგურებით, Model Y ასევე სწრაფად იტენება. Tesla აცხადებს, რომ Model Y-ს შეუძლია 158 მილის დატენვა სულ რაღაც 15 წუთში სუპერჩამტენის სადგურის გამოყენებით. Tesla-ს მე-2 დონის სახლის დამტენის გამოყენებით, SUV-ს შეუძლია დატენოს ბატარეა საათში 44 მილი სიჩქარით, ან დაახლოებით 8 საათი სრული დამუხტვისთვის. დატენვის ორივე მეთოდი უფრო სწრაფია, ვიდრე ID.4 და Tesla-ს სუპერჩამტენის ქსელი გაცილებით დიდია ვიდრე Electrify America-ს დამტენი ქსელი.

უსაფრთხოება, მძღოლის დამხმარე ფუნქციები და ნახევრად ავტონომიური მართვა

Volkswagen ID.4

Volkswagen იტვირთება ID.4 უამრავი სტანდარტული მძღოლის დამხმარე ფუნქციით პაკეტში, რომელსაც კომპანია უწოდებს IQ.Drive. იგი შედგება ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭებისგან ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენით, ადაპტური კრუიზ კონტროლი, ზოლის ცენტრირება, ბრმა წერტილების მონიტორინგი, უკანა გადაკვეთის გაფრთხილება და სასწრაფო დახმარება. პაკეტს ასევე გააჩნია Travel Assist, Volkswagen-ის ნახევრად ავტონომიური მართვის სისტემა. ის არ არის ისეთივე მოწინავე, როგორც Tesla-ს სისტემა, მაგრამ ის დამუხრუჭებს, აჩქარებს და გარკვეულ პირობებში EV-ს ხაზს უვლის ცენტრში. ვინაიდან ID.4 ჯერ არ გამოსულა საწარმოო ხაზში, ის არ ყოფილა ავარიის ტესტირება NHTSA-ს ან IIHS-ის მიერ.

Tesla Model Y

მოდელი Y მოყვება სტანდარტულად ავტოპილოტი, სისტემა, რომელსაც შეუძლია დამუხრუჭება, აჩქარება და მართვა მძღოლისთვის, თუ შესაფერისი პირობებია. EV-ს ასევე გააჩნია ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება და ბრმა წერტილის მონიტორინგი. დამატებით შეგიძლიათ დაამატოთ სრული თვითმართვა პაკეტი. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ეს არ აიძულებს მანქანას თავისით მართოს. პაკეტი შეიცავს ნავიგაციას ავტოპილოტზე (მაგისტრალის მართვის მოწინავე სისტემა), ზოლის ავტომატური შეცვლა, ავტომატური პარკინგი, გამოძახების ფუნქცია და შუქნიშნისა და გაჩერების ნიშნების დამხმარე ფუნქცია. მოგვიანებით, Autosteer ქალაქის ქუჩებისთვის ხელმისაწვდომი გახდება. Tesla გთავაზობთ ბევრად მეტს ამ კატეგორიაში, ვიდრე Volkswagen, მაგრამ თქვენ უნდა გადაიხადოთ იგი. ID.4-ის მსგავსად, მოდელი Y ჯერ კიდევ არ არის შემოსული NHTSA-ს ან IIHS-ის მიერ.

ზომები, ტვირთის ადგილი და დასაჯდომი ადგილი

ID.4 არის ორი ელექტრომობილიდან პატარა. მისი სიგრძეა 180,5 ინჩი, მოდელი Y-ის 187,0 ინჩის წინააღმდეგ. ის ასევე ოდნავ ვიწროა 72,9 ინჩით, ხოლო Tesla არის 75,6 ინჩის სიგანე. შიგნით, ეს არის მსგავსი ამბავი. მოდელ Y-ს შეუძლია ოდნავ მეტი ტვირთის გამართვა უკანა სავარძლებით დაკეცილი, 68.0 კუბური ფუტი Tesla-სთვის და 64.2 Volkswagen-ისთვის. უკანა სავარძლებით, ID.4-ს შეუძლია 30,3 კუბურ ფუტამდე გატარება, მაგრამ მოდელი Y-ისთვის ეს რიცხვი არ გვაქვს, რადგან ის არ არის რეკლამირებული.

სამგზავრო ოთახი წინა სავარძლებისთვის თითქმის იდენტურია. ID.4-ს აქვს 41,1 ინჩი წინა თავსა და ფეხის ადგილი, ხოლო Model Y-ს აქვს 41,0 ინჩი თავისა და 41,8 ინჩი ფეხის ადგილი. თუმცა, ფოლკსვაგენში უკანა სავარძელში სამგზავრო სივრცე უფრო მცირეა. უკანა თავსაბურავი 38,4 ინჩია, უკანა კი ფეხის ადგილი 37,6 ინჩი. Tesla-ში მას აქვს 39,4 ინჩი უკანა სათავე და 40,5 ინჩი ფეხის ადგილი. ამჟამად ორივე ელექტრომომარაგება ხუთამდე მგზავრს იტევს. მაგრამ მომავალ წელს, Model Y შესთავაზებს შვიდი მგზავრის ადგილს. თუმცა, უსაფრთხოა ვივარაუდოთ, რომ მოდელი Y-ის მესამე რიგი ძალიან მცირე იქნება, ძირითადად ბავშვებისთვის და მოზრდილებისთვის.

ფასი

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 Pro მოდელისთვის $39,995 იწყება. ეს ბევრად უფრო ხელმისაწვდომია, ვიდრე ამჟამინდელი საბაზისო მოდელი Y. 1st Edition მოდელი, რომელიც უკვე გაიყიდა, $43,995 იწყება. 2022 წელს ხელმისაწვდომი იქნება საბაზისო მოდელი, რომლის საწყისი ფასი იქნება $35,000. გაითვალისწინეთ, ზემოაღნიშნული ფასი არ შეიცავს ფედერალურ ან ადგილობრივ საგადასახადო კრედიტებს.

Tesla Model Y

ამჟამად, საბაზისო Model Y არის გრძელი დიაპაზონის მოდელი, რომელიც იწყება $49,990-დან, ან დაახლოებით $10,000-ით მეტი, ვიდრე ID.4. Performance მოდელის საწყისი ფასი $59,990-მდეა. თუმცა, Tesla გამოუშვებს უფრო ხელმისაწვდომ ერთძრავიან Model Y-ს, რომელსაც სავარაუდოდ დაერქმევა Standard Range Plus (როგორც მოდელი 3). ჩვენ ველით, რომ საწყისი ფასი იქნება ID.4 Pro-ის ზონაში (დაახლოებით $40K). უბრალოდ გახსოვდეთ, ფედერალური საგადასახადო კრედიტები იყო ეტაპობრივად გაუქმდა Teslas-ისთვის.

Შეჯიბრი

Volkswagen ID.4 და Tesla Model Y კონკურენციას უწევენ მცირე, მაგრამ სწრაფად მზარდი მთლიანად ელექტრო კომპაქტური კროსვორდების სეგმენტში, მაგრამ ისინი ასევე აწყდებიან კონკურენციას კარგად დამკვიდრებული ბენზინზე მომუშავე მოდელებისგან. მომავლისთვის, სეგმენტში მომავალი ჩანაწერები მოიცავს Ford Mustang Mach-E და ნისან არია.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
• Volkswagen ID.7 აჩვენებს, რომ ყველა EV არ უნდა იყოს SUV
• Tesla Model X vs. Tesla Model Y: დიაპაზონი, სიჩქარე, ფასი და სხვა მახასიათებლები შედარებით
• Tesla დააფიქსირებს ფანჯრის პროგრამულ უზრუნველყოფას აშშ-ის 1 მილიონ ავტომობილზე
• Volkswagen ავტობუსი დაბრუნდა და ამჯერად ის ელექტრო