თუ გამოჩენა ნახევარი ბრძოლაა, მაშინ Lotus Le Mans-ის ახალმა პროტოტიპმა უკვე განიცადა პირველი მარცხი.
Lotus LMP გუნდი, სავარაუდოდ, შეუერთდება 2014 წლის გამძლეობის მსოფლიო ჩემპიონატს (WEC) გამოჩენით ლე მანის 24 საათი ამ შაბათ-კვირას, მაგრამ ვერ შეძლო ვადის დადგენა.
სამაგიეროდ, გუნდმა წარმოადგინა მრბოლელის უახლესი პროტოტიპი Circuit de la Sarthe-ზე, მაგრამ მანქანას არ ექნება შანსი, რომ ბორბალი გაბრაზებულიყო.
დაკავშირებული
- ფორდი ამბობს au revoir to Le Mans-ის 24 საათი რეტრო GT ლაივებით
ცნობილია, როგორც Lotus P1/01, მანქანა, სავარაუდოდ, დაიწყებს ტესტირებას ამ შაბათ-კვირის რბოლის შემდეგ, იმ იმედით, რომ 20 აგვისტოს ოსტინში, ტეხასის შტატში, ამერიკის კონტინენტის 6 საათიანი წრე შეასრულებს.
კონკურენციას უწევს LMP1-L კლასს „პირადი“ მანქანებისთვის, რომლებიც არ ასოცირდება მწარმოებლებთან, P1/01 იზიარებს პატარა სხვა მანქანებთან ერთად ცნობილი ბრიტანული Lotus ბრენდის გარდა სახელისა და შავ-ოქროს საღებავისა სამუშაო.
მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მწარმოებელი აქტიურად არის ჩართული რბოლაში, Lotus ამ შემთხვევაში მხოლოდ ტიტულის სპონსორია.
კატეგორიის სხვა მანქანების მსგავსად, P1/01 განკუთვნილია რბოლისთვის. მას არა მხოლოდ მცირე მსგავსება აქვს საგზაო მანქანასთან, მას ასევე პრაქტიკულად არაფერი აქვს საერთო T128 Lotus-თან, რომელიც გასულ წელს რბოლა LMP2 კლასში.
ახალი მანქანა აღჭურვილია AER-ის (Advanced Engine Research) ორ ტურბოძრავიანი V6-ით, ექვს სიჩქარიან თანმიმდევრულ გადაცემათა კოლოფთან ერთად. Lotus LMP-ის პრესრელიზში ნათქვამია, რომ ნორმალურად ასპირაციული Audi V8-დან AER ძრავზე დაგვიანებით გადართვა იყო Le Mans-ის გამოტოვების მიზეზი.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- წლების განმავლობაში ლე მანის უბედურების შემდეგ, Toyota-ს დამარცხება შეუძლებელი ხდება
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
