NASA-მ გამოაცხადა, რომ აპირებს აპრილში Boeing Starliner-ის კაფსულის პირველი ეკიპაჟის სატესტო ფრენის განხორციელებას. კოსმოსურმა ხომალდმა განვითარებისა და ტესტირების პრობლემური პროცესი გაიარა, მაგრამ მიზნად ისახავს გახდეს მეორე აშშ-ში დაფუძნებული ეკიპაჟის სატრანსპორტო მანქანა SpaceX Crew Dragon-თან ერთად.
პრობლემური Boeing Starliner-ის პირველი ეკიპაჟით ფრენის გაშვება დაგეგმილია მიმდინარე წლის აპრილში, თვის შუა და გვიან პერიოდში. მისია, სახელწოდებით Crew Flight Test (CFT), არის საბოლოო გამოცდა, სანამ Starliner-ის რეგულარულად გამოყენებაში შესაძლებელი გახდება ეკიპაჟის გადაზიდვა დედამიწიდან საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურამდე (ISS) და უკან.
რეკომენდებული ვიდეოები
CFT გაშვება განხორციელდება Space Launch Complex-41 კეიპ კანავერალის კოსმოსური ძალების სადგურიდან ფლორიდაში, United Launch Alliance Atlas V რაკეტის გამოყენებით.
ნასას ორი ასტრონავტი ბარი "ბუჩი" ვილმორი და სუნი უილიამსი ფრენით გაემგზავრებიან რვადღიანი მისიით, რომელიც გაემგზავრება ISS-ში, ჩაჯდება იქ და შემდეგ დაბრუნდება დედამიწაზე.დაკავშირებული
- NASA-ს ექსპერიმენტული ზებგერითი თვითმფრინავი კიდეებს პირველი საცდელი ფრენისკენ
- უყურეთ NASA-ს ახალი მზის მასივის გაშლას კოსმოსურ სადგურზე
- NASA ახორციელებს კრიტიკულ ტესტებს Artemis V მთვარის რაკეტისთვის
ეს იქნება Starliner-ის მესამე ორბიტალური საცდელი ფრენა, ორი წინა ეკიპაჟის გარეშე ფრენის შემდეგ 2019 და 2022 წლებში. ამ ფრენებიდან პირველი, სახელწოდებით OFT-1, ვერ მიაღწია საერთაშორისო კოსმოსური სადგური, როგორც დაგეგმილი და შემდგომი გამოძიების შედეგად დადგინდა ა მრავალფეროვანი პრობლემები კაფსულასთან ერთად. მეორე ორბიტალური ფრენა OFT-2 იყო უფრო წარმატებული ერთად მხოლოდ პატარა საკითხი ISS-თან შეერთების პროცესით.
პრესკონფერენციაზე NASA-ს ოფიციალურმა სტივ სტიჩმა თქვა, რომ NASA და Boeing მოუთმენლად ელიან გაშვებას, რადგან მოსამზადებელი სამუშაოების დაახლოებით 80% უკვე შესრულებულია.
წინა საკითხთან დაკავშირებით Starliner-ს ჰქონდა მნიშვნელობა, რომელიც ვერ მოხერხდა ფლორიდის მაღალი ტენიანობის პირობებიNASA-მ თქვა, რომ Starliner-ის კომპონენტები ადაპტირებული იყო პრობლემის განმეორებისგან დასაცავად და დარწმუნებული იყო, რომ გამოსავალი იმუშავებს.
კიდევ ერთი გზა, რომლითაც ფრენა დაცული იქნება ტენიანობისგან, არის მხოლოდ საწვავის დამატება მანქანაში გაშვებიდან 60 დღის განმავლობაში, რაც თავიდან აიცილებს საწვავს ნებისმიერი სარქველის კოროზიისგან. „დღეს ჩვენ ბევრად უფრო დარწმუნებულები ვართ იმ შერბილებაში, რომელიც ჩვენ დავაყენეთ გამწმენდი სისტემებით და კონექტორების ჭერით, რათა არ მივიღოთ ეს. ტენიანობის შეღწევა სარქველში, მაგრამ ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს ეს 60-დღიანი გაიდლაინი“, - თქვა მარკ ნაპიმ, Starliner-ის ვიცე-პრეზიდენტმა და პროგრამის მენეჯერმა Boeing-ში.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Virgin Galactic ადგენს პირველი ტურისტული ფრენის თარიღს გადასახადის გადამხდელ სამოქალაქო პირებთან ერთად
- როგორ ვუყუროთ Virgin Galactic-ის პირველ კომერციულ რაკეტას ხუთშაბათს
- Virgin Galactic-მა გამოავლინა თავისი პირველი კომერციული კოსმოსური ფრენის თარიღი
- NASA-ს ივნისის ცის დაკვირვების რჩევები მოიცავს მარსს ფუტკრის სკაში
- NASA-ს პირველი ეკიპაჟის საცდელი ფრენა Starliner-ის კოსმოსური ხომალდის გადაიდო
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
