რატომ ეჭვობენ ტორონტოს მაცხოვრებლებს ქალაქის ჭკვიანი პროექტი

იგი რეკლამირებულია, როგორც უნიკალური შესაძლებლობა, ავაშენოთ ჭკვიანი ქალაქი დიდ ქალაქში, სიტყვასიტყვით თავიდანვე. გარემოს აღდგენა, ახალი ინფრასტრუქტურა, ციფრული ელექტროფიკაციის გეგმები, ახალი ასაკის მობილობის ვარიანტები - მთელი შებანგი.

თუ ხალხი შეწყვეტს ჩივილს კონფიდენციალურობის საკითხებზე.

ქალაქები მთელს მსოფლიოში აინსტალირებენ ტექნოლოგიას მონაცემების შესაგროვებლად იმ იმედით, რომ დაზოგონ ფული, გახდნენ უფრო სუფთა, შეამცირონ ტრაფიკი და გააუმჯობესონ ურბანული ცხოვრება. ციფრულ ტენდენციებში ჭკვიანი ქალაქების სერია, ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ უმკლავდებიან ჭკვიანი ქალაქები ყველაფერს, ენერგიის მენეჯმენტიდან, კატასტროფებისთვის მზადყოფნამდე, საზოგადოებრივ უსაფრთხოებამდე და რას ნიშნავს ეს ყველაფერი თქვენთვის.

ტორონტოში, კანადის უდიდეს ქალაქში, ბევრი აჟიოტაჟი იყო იმის შესახებ, თუ რა დაემართება ყველა მონაცემს, რომელსაც გამოიმუშავებს მომავალი Sidewalk Toronto პროექტი. დებატების ფოკუსი იყო, სავარაუდოდ, Alphabet (Google-ის მშობელი კომპანია), რომლის Sidewalk Labs არის პროექტის მთავარი პარტნიორი. და მაინც, ყველასთვის

შტურმი და დრანგი პერსონალური ინფორმაციის შესახებ, ჯერ ჭუჭყით სავსე არც ერთი ყვავი არ დაღვრილა.

ტორონტოსთვის ქალაქი ახალ და ჭკვიან უბანს მოიპოვებდა. Alphabet-ისთვის მას ექნება წვდომა მონაცემებზე. მაშ, რას ეხება Sidewalk Toronto პროექტი და რატომ აფრთხილებენ მომხმარებელთა ადვოკატები? აქ არის პრაიმერი.

კონკრეტულად რა გეგმაა?

ყოფილი სამრეწველო საკუთრების პრაქტიკულად მიტოვებულ ნაწილზე ონტარიოს ტბის გასწვრივ, ტორონტოს ცენტრის აღმოსავლეთით, გეგმა არის იმ ტერიტორიის რეაბილიტაცია, რომელიც ამჟამად ძირითადად ავტოსადგომებია. ხელმისაწვდომი საცხოვრებლის, ინტელექტუალური ინფრასტრუქტურის, მდგრადი საცხოვრებელი და სამუშაო ადგილების და უახლესი ტრანსპორტისა და ტექნოლოგიების ჭკვიანი, ფუტურისტული საზოგადოების შექმნა სისტემები. ტერიტორია გახდება ახალი უბანი, სახელად Quayside.

Waterfront Toronto, რომელიც ფლობს თავდაპირველ 12 ჰექტარ ქონებას, გასულ წელს გამოსცა მოთხოვნა წინადადებაზე პარტნიორისთვის საიტის განვითარებისთვის. Alphabet's Sidewalk Labs-მა გაიმარჯვა.

„მას შემდეგ, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ არის ძირითადი დაგეგმვის ძალისხმევა, რომელსაც აფინანსებს Sidewalk. Labs“, განუცხადა Digital-ს მიკა ლაშერმა, რომელიც არის Sidewalk Labs-ის პოლიტიკისა და კომუნიკაციების ხელმძღვანელი. ტენდენციები. გენერალური გეგმა იქნება ყოვლისმომცველი წინადადება იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა განვითარდეს ქონება ბიზნესისა და ტექნოლოგიების თვალსაზრისით, კონკრეტული გარემოსდაცვითი და ხელმისაწვდომობის მიზნების მისაღწევად. Sidewalk Labs დახარჯავს დაახლოებით 50 მილიონ დოლარს საწყის დაგეგმვის ფაზაზე.

რა არის პროექტის ყველაზე მაგარი ჭკვიანი ელემენტები?

ახლავე, დამგეგმავები თავიანთ ფანტაზიას უშვებენ, წინადადებები მოდის სტარტაპებიდან. მსხვილ მაღალტექნოლოგიურ ფირმებს, რომლებიც მოიცავს ყველაფერს ციფრული ენერგიის დაწყებიდან ავტონომიურ რეჟიმებამდე ტრანსპორტირება.

”ჩვენი ხედვა არის ვიყოთ კატალიზატორი ამ ადგილისთვის და არა ვიყოთ ტექნოლოგიებისა და გადაწყვეტილებების ძირითადი მიმწოდებელი”, - თქვა ლაშერმა.

შესაბამისად, საკმაოდ ბევრი საინტერესო იდეა შემოვიდა მესამე მხარის მხრიდან, დაწყებული ფაქტიურად ტროტუარებიდან და გზებიდან. ერთი კონცეფცია, მაგალითად, არის „დინამიური მოსაპირკეთებელი“ სისტემის განთავსება, რომელიც იყენებს ექვსკუთხა ტროტუარებს, რომლებიც უძლებს ონტარიოს ზამთარს უკეთესად, ვიდრე ჩვეულებრივი ტროტუარები და ადვილად შენარჩუნდება.

ჩაშენებული განათების სისტემა გამოყოფს ფეხით მოსიარულეებს ველოსიპედისტებისაგან, რაც ხელს შეუწყობს უსაფრთხოებისა და მულტიმოდალური ტრანსპორტის ალტერნატივას. გარდა ავტონომიური ფორმით საერთო მობილობის სერვისების მოლოდინისა, ასევე არსებობს გეგმა მიწისქვეშა ნაგვის შეგროვების სისტემის აშენების შესახებ, რომელიც შეინარჩუნებს მიწის ზემოთ ქუჩებს სუფთა და მშვიდი.

”ჩვენ ნამდვილად ვართ დაინტერესებული შენობების მნიშვნელოვანი ნაწილის მშენებლობისთვის მასობრივი მერქნის გამოყენებით,” - თქვა ლაშერმა. ასეთი წინასწარ ფორმირებული ხის პროდუქტების გამოყენებამ მაღალ შენობებში ან „პლასკრაპერებში“ შეიძლება შეამციროს მშენებლობის ხარჯები და იელის უნივერსიტეტისა და ვაშინგტონის უნივერსიტეტის კვლევის მიხედვით, შეამციროს დაკავშირებული CO2 გამონაბოლქვი 14-დან 31 პროცენტამდე.

იმის გამო, რომ პროექტი მრავალი თვალსაზრისით იწყება ნულიდან, ის აძლევს Sidewalk-ს და მის პოტენციურ პარტნიორებს შანსს გადახედონ ჭკვიანი ქალაქის კონცეფციას. ეს შეიძლება მოიცავდეს ახალი ტიპის ქუჩის ქსელს და პარკინგის ადგილების შემცირებულ საჭიროებას, მაგალითად, იმის გათვალისწინებით, რომ ტექნოლოგია ცვლის ხალხის მოძრაობას თემებში.

რა არის რეალური ვადები?

”ძალიან დეტალური წინადადება ახალი თემისთვის წარმოდგენილი იქნება პროექტის სახით, სავარაუდოდ, 2019 წლის პირველ კვარტალში,” - თქვა ლაშერმა. ამას მოჰყვება სხვა, სავარაუდოდ, ინტენსიური პერიოდი დაინტერესებულ მხარეებთან, როგორიცაა ადგილობრივი ბიზნესი და მთავრობის წარმომადგენლები და საზოგადოება 2019 წლის დანარჩენი პერიოდისთვის.

ასე რომ, მაშინაც კი, თუ გამოხმაურება ზოგადად პოზიტიური იქნება მომავალ წელს, ტორონტონიელები სავარაუდოდ ვერ ნახავენ ბულდოზერებს Quayside-ის გასწვრივ 2020 წლამდე.

რა არის მთავარი გამოწვევები?

”არსებობს მიზეზები, რის გამოც ქალაქის ეს ნაწილი განუვითარებელია იმდენი ხნის განმავლობაში, რაც მანამდე იყო,” - თქვა ლაშერმა.

არსებობს, მაგალითად, გარემოსდაცვითი საკითხების გადაუჭრელი საკითხები. ათწლეულების განმავლობაში სამრეწველო გამოყენების შემდეგ, საჭირო იქნება გარკვეული გამოსწორება, რათა აღმოიფხვრას პოტენციურად მავნე ან ტოქსიკური ნარჩენები, რომლებიც შესაძლოა ჯერ კიდევ იყოს მიწაში. მთავრობამ შემოგვთავაზა 1 მილიარდ დოლარზე მეტი (კანადის) გამოყოფა გარემოს აღდგენისთვის.

დღეს ჩვენ ვიზიარებთ Quayside-ის გეგმის პროექტს. ეს გეგმა, რომელიც 8 დეკემბერს მრგვალ მაგიდაზე იქნება წარმოდგენილი და განიხილება, მიზნად ისახავს ახალი სტანდარტების დაწესებას საცხოვრებლის ხელმისაწვდომობას, ტრანსპორტირებას და მდგრადობას და ქმნის ეკონომიკურ შესაძლებლობებს ტორონტონელები: https://t.co/slySzpW8Yv

— Sidewalk Toronto (@SidewalkToronto) 2018 წლის 29 ნოემბერი

შემდეგ არის ინფრასტრუქტურის საკითხი. ტორონტოს აქვს ა უჭირს სატრანსპორტო სისტემა და Quayside ტერიტორია, სადაც ტროტუარის პროექტი აშენდება, განსაკუთრებით ძნელად მისადგომია. არ არსებობს მსუბუქი სარკინიგზო ან მეტროს გაფართოება, რომელიც უზრუნველყოფს მისასვლელს, მაგალითად, და მიუხედავად იმისა, რომ ის მდებარეობს ქალაქის ცენტრში, გზატკეცილი წყვეტს მას დანარჩენ ქალაქს.

მიუხედავად იმისა, რომ წარსულში განიხილებოდა მსუბუქი სარკინიგზო გადაწყვეტილებები, არ არსებობს ამჟამინდელი გეგმები აშენდეს მასობრივი ტრანზიტის გაფართოება ზონამდე მისასვლელად. ასე რომ, Sidewalk-ის წინადადება უნდა მოიცავდეს მობილობის ახალ გადაწყვეტილებებს, რომლებიც უდავოდ მოიცავს ტრანსპორტის ავტონომიურ ფორმებს.

”ტრანზიტული კავშირი აბსოლუტური აუცილებლობაა”, - თქვა ლაშერმა.

კონფიდენციალურობის შეშფოთება

უსაფუძვლოდ, Google გახდა სამიზნე მათთვის, ვინც დაინტერესებულია კონფიდენციალურობით და, გაფართოებით, პირადი უსაფრთხოებით.

Google-ისა და Alphabet-ის ყველა მონაცემს შორის, რომელიც აგროვებს ონლაინ ადამიანების ქცევას, ასევე გამოცხადებებს, რომ მესამე მხარეებს შეუძლიათ წვდომა Gmail-ის პერსონალური ანგარიშების მიმართ, მომხმარებელთა დამცველები აშკარად შეშფოთებულნი არიან - და უნდობლები არიან - Alphabet-ით და მისით. ამბიციები. ამას შეუერთეთ მომავალი ტექნოლოგიებით, როგორიცაა Waymo-ზე მომუშავე ავტონომიური მანქანები და საზოგადოების ვიდეო, ლიდარი და სენსორული სისტემები, რომლებიც მონიტორინგს გაუწევს ადამიანებს მთელს ჭკვიან საზოგადოებაში, როგორიცაა Sidewalk Toronto, გასაგებია, რატომ გაძლიერდება შეშფოთება. ასეთ ადგილას მცხოვრები ნებისმიერი ადამიანისთვის არ იქნებოდა უარის თქმა.

უნდა იცოდეს თუ არა Google-მა სად იმყოფებით ყოველდღე - რომელ მაღაზიებს ეწვიეთ, სამსახურში ფეხით წახვედით თუ მანქანით მგზავრობდით და რამდენი სასმელი დალიეთ ადგილობრივ ბარში? უნდა იცოდნენ თუ არა Alphabet-მა და მასთან დაკავშირებულმა ბიზნესებმა, რამდენ ელექტროენერგიას იყენებდით გუშინ და ნეტფლიქსის რა გადაცემებს უყურეთ? კანადამ ცოტა ხნის წინ დააკანონა მარიხუანას რეკრეაციული გამოყენება. მაშ, უნდა მიეცეს თუ არა Alphabet-ს უფლება, აკონტროლოს ადამიანების მარიხუანას მოხმარება და შემდეგ გაუზიაროს ინფორმაცია სხვა კომპანიებს და შესაძლოა პოტენციურ დამსაქმებლებს?

დისკუსიებისა და დაგეგმვის წინსვლისას, პროექტში თავდაპირველად ჩართული რამდენიმე ადამიანი, რომლებიც კონფიდენციალურობისა და მონაცემების საკითხებზე იყო ორიენტირებული, დატოვა სამსახური. ყველაზე ცნობილი ადამიანი, ვინც ახლახან დატოვა, იყო ენ კავუკიანი, ონტარიოს კონფიდენციალურობის ყოფილი კომისარი, რომელიც იყო პროექტის კონსულტანტი.

წასული პირების მთავარი წინააღმდეგობა იყო ის, რომ Sidewalk Labs საშუალებას მისცემს მესამე მხარეს - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ნებისმიერ ასოცირებულ ბიზნესს - გამოიყენონ შეგროვებული ინფორმაცია მოქალაქეებზე. ასევე გაურკვეველია, რამდენად "ანონიმური" - ან Sidewalk Labs ბლოგის სიტყვებით, "დეიდენტიფიცირებული" - იქნება მონაცემები. Blackberry-ის შემქმნელის Research In Motion-ის ერთ-ერთმა ყოფილმა აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჯიმ ბალსილიმ ასევე ჩიოდა, რომ გაურკვეველი იყო, ვინ იქნებოდა ფლობდეს შედეგად მონაცემებს და ინტელექტუალური საკუთრება.

აშკარად იგრძნობა, რომ ერთი კომპანიის ქონა, განსაკუთრებით Alphabet, ასე მჭიდროდ ჩართული ჭკვიანი ქალაქის პროექტში, ჩანს როგორც Big Brother-ს კონტროლის უფლება მისცა, Sidewalk Labs-მა ახლახან შესთავაზა ქალაქის მონაცემების დამოუკიდებელ Civic Data-ს გადაცემა Ნდობა. არც ერთი კონკრეტული ორგანიზაცია არ ფლობს გაერთიანებულ ინფორმაციას და ის შეიძლება თავისუფლად გამოიყენოს კომპანიებმა აპლიკაციებისა და ინოვაციური გადაწყვეტილებების შემუშავება - მაგალითად, როგორ შევინარჩუნოთ საჯარო ნაგვის ჭურჭელი - მომავალი.

თუმცა, ამ წინადადებამ შეიძლება უბრალოდ გადაიტანოს კონფიდენციალურობის პრობლემა სხვა ჯგუფში. უაზრო რა სახის კონკრეტული ინფორმაცია გროვდება, ვის მიერ (მთავრობა, Google ან სხვები?). და რამდენად დეიდენტიფიცირებული (ან არა დეიდენტიფიცირებული) მთავრდება ეს ყველაფერი, გასათვალისწინებელია.

Რა არის შემდეგი?

ახლავე და უახლოესი რამდენიმე თვის განმავლობაში, Sidewalk Labs ჩართული იქნება კამპანიაში საზოგადოების და სხვა ბიზნესების მოსაპოვებლად. ეს „საზოგადოებრივი ჩართულობის ეტაპი“ მოიცავს Sidewalk Toronto 307 სივრცეს, ექსპერიმენტულ ცენტრს, რომელიც ღიაა საზოგადოებისთვის, რათა იხილოს ზოგიერთი ჭკვიანი იდეები, რომლებიც შემოთავაზებულია ქალაქისთვის. (ის მდებარეობს 307 Lake Shore Blvd E. ტორონტოში, აქედან მომდინარეობს სახელი.) შემდეგი რეალური გამოცდა მოვა, როდესაც Sidewalk Labs შემოგთავაზებთ სამაგისტრო ინოვაციისა და განვითარების გეგმის პროექტს მომავალი წლის დასაწყისში. სწორედ მაშინ შეგვიძლია ველოდოთ უფრო ველურ იდეებს, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ ჭკვიანი საზოგადოება - და მეტი წინააღმდეგობა.