კატასტროფის დროს AT&T უკიდურესობამდე მიდის, რათა დაგიბრუნოთ ონლაინ

როდესაც კატასტროფა ხდება, ერთ-ერთი ყველაზე ღირებული ინსტრუმენტი, რომელიც თქვენს განკარგულებაშია, არის თქვენი ტელეფონი. დიახ, საკვები და თავშესაფარი უფრო მნიშვნელოვანი და გადაუდებელი მოთხოვნილებებია, მაგრამ თქვენი ტელეფონი საშუალებას გაძლევთ გაიგოთ რა ხდება, მიიღოთ დახმარება და აცნობოთ საყვარელ ადამიანებს, რომ კარგად ხართ. თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ საუკეთესო სმარტფონი მსოფლიოში, მაგრამ ქსელი, რომელზეც ის მუშაობს, ასევე შეიძლება დაუცველი იყოს კატასტროფის წინაშე. იქნება ეს წყალდიდობა, აფეთქება თუ ქარიშხალი, მობილური ანძები და ელექტროგადამცემი ხაზები, რომლებიც მათ ფუნქციონირებს, ასევე შეიძლება დაზარალდეს. ასე რომ, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ თქვენს ოპერატორს შეეძლოს თქვენი კავშირის შენარჩუნება კატასტროფის დროს.

AT&T ქსელის საიმედოობას ძალიან სერიოზულად ეკიდება და არსად არის ეს ისე აშკარა, როგორც AT&T-ის მიერ საგანგებო სიტუაციებისა და კატასტროფების მართვაში - ბუნებრივი თუ სხვაგვარი. AT&T ჩამომიფრინდა ნიუ ორლეანში, ლუიზიანა, რათა მეჩვენებინა კატასტროფებზე რეაგირების ერთ-ერთი ინსტალაცია და მესაუბრა იმაზე, თუ როგორ გამოიყურება კატასტროფა AT&T-ის ობიექტივში. ტურის განმავლობაში ვისაუბრეთ იმაზე, თუ როგორ გეგმავს კომპანია გადაუდებელ სიტუაციებს და მზად არის სრულ განაკვეთზე დაკომპლექტებული პერსონალი და მოხალისეები.

კატასტროფის მომზადება

კატასტროფის აღდგენის პირველი ნაწილი არის მზადყოფნა გაუმკლავდეს ყველაფერს, რაც მოგივა. ამ მიზნით, AT&T-ს აქვს ოცი ლოკაცია განთავსებული მთელი ქვეყნის მასშტაბით, რომლებიც სრულად არის აღჭურვილი ნებისმიერი აღჭურვილობით, რომელიც აუცილებელია კომუნიკაციების აღდგენისა და აღდგენისთვის საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში. AT&T-ს შეუძლია დააყენოს აღჭურვილობა, ძირითადად, ქვეყნის მასშტაბით, დაახლოებით ექვს საათში.

მაგრამ AT&T-ს სჭირდება მეტი, ვიდრე უბრალოდ აღჭურვილობა. მათ ჰყავთ შეზღუდული სრულ განაკვეთზე შემდგარი პერსონალი, რომლებიც ხელმძღვანელობენ კატასტროფის აღდგენის ოპერაციებს, მათ შორის აღჭურვილობის მოვლას ამ ოცი ადგილზე. გარდა ამისა, მათ ჰყავთ მოხალისეები 400 თანამშრომლისგან, მათ შორის მენეჯერები, ტექნიკოსები და ინჟინრები, რომლებიც მზად არიან წავიდნენ ქუდის ვარდნაზე. ამ მოხალისეებს ყოველთვის მზად აქვთ ეგრეთ წოდებული „გასასვლელი ჩანთები“ სამდღიანი ტანსაცმლით, აღჭურვილობით და საკვები (მათ შორის საკვები და წყალი) მზად არის, რათა კატასტროფის ადგილზე წავიდნენ, ზოგჯერ 30-მდე წუთები.

გარდა ამისა, AT&T-ის დადგმის ზონებს აქვს ყველაფერი, რაც მათ სჭირდებათ კატასტროფის ადგილზე მისასვლელად, რემონტის დასაწყებად და ამასობაში მისი ქსელის შესანარჩუნებლად. ეს მოიცავს სატვირთო მანქანები, სატვირთო მანქანები, გენერატორები, პორტატული 5G სადგურები, საწვავი, ხელსაწყოები და სხვა. მე ვკითხე AT&T-ს, რა იყო ის დებულებები, რომლებზეც მათ თავდაპირველად არ უფიქრიათ, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ საჭირო იყო საგანგებო სიტუაციის დროს. პირველი იყო საწვავი AT&T თანამშრომლების მანქანებისთვის. ბენზინის ტუმბოები შეიძლება დაიშალოს საგანგებო სიტუაციის დროს, ამიტომ ახლა AT&T რეგულარულად ინახავს უტყვი ბენზინის მარაგს, რათა თანამშრომლებმა შეძლონ გადაუდებელი სიტუაციების ადგილამდე მისვლა და დაბრუნება.

კიდევ ერთი მოსაზრება, რომლის შესახებაც AT&T-მა შეიტყო, იყო ნაღდი ფულის საჭიროება. საგანგებო სიტუაციებში, ადგილობრივი ეკონომიკა განსაკუთრებით დამოკიდებული ხდება ნაღდ ფულზე. AT&T-მა ისწავლა ნაღდი ფულის მარაგის შენარჩუნება საგანგებო სიტუაციების დროს და არა, ისინი არ მეუბნებოდნენ სად შეინახეს იგი.

ერთია იცოდე სად შეინახო შენი აღჭურვილობა, მაგრამ მეორეა გქონდეს ადგილი მუშების შესანახად. ამ მიზნით, AT&T-ს აქვს საცხოვრებელი კვარტლების სერია მისაბმელებზე, რომლებშიც შეიძლება განთავსდეს 10-მდე თანამშრომელი (თითო მხარეს ხუთი) ცალკეულ ოთახებში საკუთარი განათებით, დენის განყოფილებებით და AC ერთეულებით. ისინი შეიძლება გადატრიალდეს სცენაზე და მხოლოდ გენერატორის დაკავშირებას მოითხოვს, რომ სრულად საცხოვრებლად იყოს შესაძლებელი.

ქსელების და FirstNet-ის აღდგენა

როდესაც საგანგებო სიტუაციები ართმევს AT&T-ის ქსელებს, მისი სწრაფად გამოსწორების მხოლოდ ერთი გზა არსებობს და ეს არის ბორბლებზე დროებითი ქსელის გადატანა და რაც შეიძლება სწრაფად დაყენება. როგორც კი ეს გაკეთდება, AT&T-ს შეუძლია დაიწყოს მუშაობა ქსელის გათიშვის მიზეზის დასადგენად, დარწმუნებული, რომ კომუნიკაციები აღდგება. კომუნიკაციები საკვანძოა არა მხოლოდ მომხმარებლებისთვის, არამედ სხვა პირველი მოპასუხეებისთვის, რომლებიც ადგილზე იმყოფებიან, მათ შორის სამართალდამცავები, საძიებო და სამაშველო, სამოქალაქო ინჟინრები და სხვა.

ამ მიზნით, AT&T-ს აქვს ორი სხვადასხვა სახის პორტატული კოშკი. პირველი ცნობილია როგორც უჯრედი ბორბლებზე (COW). ეს არის (შედარებით) პატარა, 500 ფუნტიანი ერთეული ბორბლებზე, რომელსაც აქვს ბუქსირება. სატვირთო მანქანას შეუძლია ატაროს ბრტყელი საწოლი ან მისაბმელი რამდენიმე მათგანით და ჩამოაგდეს ისინი, ან შეიძლება მათი ბუქსირება უფრო პატარა სატვირთო მანქანების უკან, სადაც უნდა წავიდნენ. მათი დაყენება შესაძლებელია 15-დან 30 წუთში და შეუძლიათ გააფართოვონ ანტენა, რათა უზრუნველყონ 50-მდე აქტიური მომხმარებლის დაფარვა 2 მილის გარშემოწერილობის ფარგლებში, თუ მათ აქვთ მკაფიო ხედი სამხრეთ ცაზე. დანაყოფები უკავშირდებიან გეოსინქრონულ თანამგზავრებს, რათა უზრუნველყონ კავშირი და ქსელის გამტარუნარიანობა. COW საკმარისად პატარაა იმისთვის, რომ მოერგოს უმეტეს ლიფტებსა და კარებს, ასე რომ, მისი სწრაფად დაყენება შესაძლებელია პარკირების ავტოფარეხის ზედა დონეზე მეტი დაფარვისთვის.

თუ მეტი დაფარვაა საჭირო, AT&T შემოაქვს სატელიტური უჯრედი მსუბუქი სატვირთო მანქანაზე ან SatCOLT-ზე. ეს არის სატვირთო მანქანა, რომელსაც შეუძლია გაძვრეს იქამდე, სადაც საჭიროა, გაშალოს თვითგათანაბრებადი ფეხები და აწიოს ანძა ჰაერში 60 ფუტით. სატვირთო მანქანის შიგნით არის პატარა ოფისი, სადაც არის ყველა საჭირო აღჭურვილობა ფიჭური ქსელის დასაყენებლად და გასაშვებად, პატარა ოფისთან, ბატარეის სარეზერვო სისტემასთან და HVAC სისტემასთან ერთად. SatCOLT-ს აქვს ჩაშენებული გენერატორი, მაგრამ ის ჩვეულებრივ მუშაობს ცალკე გენერატორზე, რომელსაც AT&T აყენებს სატვირთო მანქანასთან ერთად. თუ გარე გენერატორი კვდება, ჩაშენებული გენერატორი იკავებს მას, და თუ ის მოკვდება, ბატარეის სარეზერვო სისტემა შემოდის. იმავდროულად, ქსელის ოპერაციების ცენტრი იღებს სიგნალიზაციას, რომელიც მიუთითებს იმაზე, თუ რა გაფუჭდა, რათა გუნდები გაიგზავნონ პრობლემების გამოსასწორებლად, სანამ ყველაფერი გაქრება. AT&T-ს აქვს დაახლოებით 80 SatCOLT-ის ფლოტი ქვეყნის მასშტაბით.

ეს პორტატული კოშკები ეხმარება რეგულარულ კლიენტებს, მაგრამ ისინი პრიორიტეტს ანიჭებენ პირველ რეაგირებას AT&T-ის FirstNet ქსელის გამოყენებით. FirstNet არის ქსელი, რომელიც ერთობლივად არის შემუშავებული AT&T-ისა და FirstNet Authority-ის მიერ, რათა ააშენოს ეროვნული ფიჭური ქსელი პირველი რეაგირებისთვის. AT&T მართავს ამ ქსელს. ერთი საინტერესო რამ FirstNet-ისა და ამ აპარატურის შესახებ არის ის, რომ FirstNet მოწყობილობებს აქვთ ის, რასაც ჰქვია "შავი SIM", რომელიც ანიჭებს მას ავტომატურ პრიორიტეტს FirstNet ქსელში, საერთო მომხმარებლის ზემოთ. ეს კეთდება ავტომატურად თეთრ სიაში ან სხვა ტექნიკის საჭიროების გარეშე, რომელსაც კონკურენტი პირველი რეაგირების სისტემები იყენებენ.

FirstNet-ის მიღმა, AT&T-ს ასევე აქვს არა-FirstNet მოწყობილობა, რომლის დაყენებაც შესაძლებელია, რომელიც ნორმალურად მუშაობს ყველა ტრაფიკისთვის. ის მოქმედებს და იქცევა ისევე, როგორც ჩვეულებრივი უჯრედის კოშკი და სრულიად გამჭვირვალეა მომხმარებლის გამოცდილებისთვის. რაც შეეხება ვინმეს, ისინი მხოლოდ სატელეფონო ზარს აკეთებენ ან ინტერნეტში სრიალებს. ისინი მოქმედებენ მანამ, სანამ რეალური ინფრასტრუქტურა არ შეკეთდება და არ გააქტიურდება, ხოლო მომხმარებლები უფრო გონივრული არ არიან.

მიწა თუ ზღვა

როდესაც ყველაფერი ძალიან ცუდად ხდება, განსაკუთრებით ქარიშხლისკენ მიდრეკილ გარემოში, ზოგჯერ თქვენ უნდა შეძლოთ ტალღებზე ასვლა. წყალდიდობა შეიძლება იყოს ისეთივე დამღუპველი ქსელისთვის, როგორც ძლიერი ქარი. ასეთ დროს, ნავებისა და წყლის გემების შოვნა რთულია, ამიტომ AT&T ფლობს და შეუძლია გამოაგზავნოს სამი Hydratrek ამფიბიური მანქანა. ეს არის სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც მოძრაობენ ხმელეთზე 15 მილი/სთ სიჩქარით ან წყალში 3 მილი/სთ-მდე. ისინი ძირითადად მცურავ ბრტყელ სატვირთო მანქანებს წარმოადგენენ, რომლებსაც შეუძლიათ 2000 ფუნტამდე პერსონალის ან მექანიზმის გადაზიდვა, საჭიროებიდან გამომდინარე.

ეს მანქანა არის AT&T-ის ფილოსოფიის განსახიერება, როდესაც საქმე ეხება კატასტროფების დახმარებას. AT&T-ის პირველი პრინციპი არის ის, რომ თავად მოიტანოთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, რათა არ დაბეგვრათ ადგილობრივი რესურსები. საგანგებო სიტუაციებში ყველას დასჭირდება ძირითადი ტიპის აღჭურვილობა, როგორიცაა სატვირთო მანქანები, სატვირთო მანქანები, დიზელის საწვავი, საკვები, წყალი, წყალსატევები და სხვა. AT&T ყველაფერს ახორციელებს საკუთარი სერვისების მუშაობის შესანარჩუნებლად და სხვა ჯგუფებისთვის საჭირო რესურსების დაბეგვრის მიზნით. ამიტომ, თუ AT&T არ არის დარწმუნებული, თუ რა სახის რელიეფზე შეიძლება დასჭირდეს გავლა, მათ მოაქვთ სამი მანქანა, რომელსაც შეუძლია ძირითადად ნებისმიერი რამის გავლა. გარდა ამისა, AT&T-ის სატვირთო მანქანები აღჭურვილია ჯაჭვის ხერხებით, ხელსაწყოებით, ჯაჭვებით, განათებით და ყველაფერი, რაც საჭიროა გზების გასაწმენდად და საჭიროების შემთხვევაში ინფრასტრუქტურის ასაშენებლად.

მთლიანობაში, მთელი ეს აღჭურვილობა და ტექნოლოგია მიუთითებს იმაზე, თუ რამდენად ფუნდამენტური კომუნიკაციებია კატასტროფის დროს. ადამიანებმა უნდა იცოდნენ სად წავიდნენ, სად არის საჭირო დახმარება, სად არის ის უსაფრთხო და სად შეიძლება მოიძებნოს საკვები, წყალი და თავშესაფარი. როგორც საკომუნიკაციო კომპანია, AT&T ამას ძალიან სერიოზულად ეკიდება და სამართლიანად რომ ვთქვათ, T-Mobile და ვერიზონი ასევე აქვს კატასტროფის აღდგენის გეგმები - ეს ტური უბრალოდ მოხდა AT&T-ის დაწესებულებაში.

როდესაც ყველაზე უარესი რამ ხდება, კარგია იცოდეთ, რომ გუნდები და მოხალისეები დგანან მზად, რომ ჩაყვინთვის ბრძოლაში მომენტში. შენიშვნა, რათა დაეხმაროს მომხმარებლებს და პირველ რეაგირებას ონლაინ რეჟიმში, რათა მათ შეძლონ რაც შეიძლება სწრაფად დაუბრუნდნენ ნორმალურ მდგომარეობას შესაძლებელია.

რედაქტორების რეკომენდაციები

• T-Mobile-ის დიდი უპირატესობა 5G სიჩქარეში არსად მიდის
• არ იყიდოთ Pixel Tablet; ამის ნაცვლად, მიიღეთ ეს უფრო იაფი Android ტაბლეტი
• ცხოვრობ სოფლად? Verizon 5G აპირებს უკეთესი გახდეს თქვენთვის
• T-Mobile-ის 5G ჯერ კიდევ შეუსაბამოა – მაგრამ სიჩქარეები ხომ არ შემცირდა?
• აქ არის კიდევ ერთი დიდი მიზეზი, რის გამოც T-Mobile 5G დომინირებს AT&T-სა და Verizon-ში