საავტომობილო ინდუსტრია სწრაფად მიიწევს ელექტრიფიკაციისკენ, გზას უხსნის ელექტრო მანქანებით ან ელექტრომობილებით. რა თქმა უნდა, ყველა ელექტრომომარაგების მნიშვნელოვანი კომპონენტია ბატარეა, რომელიც კვებავს ყველაფერს EV-ის შესახებ - ელექტროძრავებიდან დაწყებული საინფორმაციო-გასართობი სისტემით, კონდიციონერით დამთავრებული.
შინაარსი
- ლითიუმ-იონური ბატარეები
- ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეები
მაგრამ იცოდით, რომ რეალურად არსებობს ელექტრო მანქანების სხვადასხვა ტიპის ბატარეები? როგორც განვითარება EV-ებზე გრძელდება, ბატარეის ტექნოლოგია იცვლება და ვითარდება, რაც ხელს უწყობს მანქანების უფრო გრძელი დისტანციით დაძაბვას.
რეკომენდებული ვიდეოები
რა არის ელექტრო მანქანის ბატარეების სხვადასხვა ტიპები? არსებობს ორი ძირითადი ტიპი, რომელთა შესახებაც უნდა იცოდეთ და თითოეულს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. აქ არის მიმოხილვა.
დაკავშირებული
- რატომ იტენება ელექტრომობილები ნელა? ახსნილია ლითიუმის ბატარეის ლიმიტები
- Tesla-ს ახალმა მილიონ მილ ბატარეამ შეიძლება საბოლოოდ გახადოს ელექტრო მანქანები ხელმისაწვდომი
- Toyota აგრძელებს გარანტიებს ელექტრომობილების ბატარეებზე, რადგან ისინი დიდხანს ძლებენ
ლითიუმ-იონური ბატარეები
ლითიუმ-იონური ბატარეები გახდა დომინანტური არჩევანი ელექტრომომარაგებისთვის, რაც გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას ბატარეის სხვა ტექნოლოგიებთან შედარებით. ლითიუმ-იონური ბატარეების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი უპირატესობაა მათი მაღალი ენერგიის სიმკვრივე, რაც საშუალებას აძლევს ელექტრო მანქანებს ერთი დამუხტვით გაიარონ გრძელი მანძილი. არა მხოლოდ ეს, არამედ ლითიუმ-იონურ ბატარეებს აქვთ შედარებით დაბალი თვითგამორთვის სიჩქარე, რაც უზრუნველყოფს შენახული ენერგია რჩება ხელმისაწვდომი დიდი ხნის განმავლობაში, მაშინაც კი, როდესაც მანქანა არ გამოიყენება.
თუმცა, ლითიუმ-იონური ბატარეები ასევე წარმოადგენს გარკვეულ გამოწვევებს ელექტრომომარაგების ინდუსტრიისთვის. ერთ-ერთი მთავარი საზრუნავია ნედლეულის შეზღუდული ხელმისაწვდომობა, როგორიცაა ლითიუმი და კობალტი, რომლებიც გადამწყვეტია ბატარეის წარმოებისთვის. ამ მასალების მოპოვება ხშირად აქვს გარემოსდაცვითი და ეთიკური შედეგები. ასევე, ლითიუმ-იონური ბატარეების წარმოების პროცესი წარმოქმნის მნიშვნელოვან ნახშირბადის კვალს, რომელსაც შეუძლია გააუქმოს ელექტრო მანქანების ზოგიერთი გარემოსდაცვითი სარგებელი.
დროთა განმავლობაში შესრულება ასევე გარკვეულწილად შემაშფოთებელია. შესრულება ლითიუმ-იონური ბატარეები დროთა განმავლობაში მცირდება, რის შედეგადაც მცირდება დიაპაზონი და დატენვის მოცულობა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს გაზრდილი ხარჯები მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ ბატარეის პაკეტის შეცვლა. მიუხედავად ამ პრობლემებისა, კომპანიები აგრძელებენ ლითიუმ-იონური ბატარეების კვლევას და განვითარებას და ისინი დროთა განმავლობაში უკეთესები გახდებიან.
ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეები
ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის (NiMH) ბატარეები დიდი ხანია პოპულარული არჩევანია ჰიბრიდული მანქანებისთვის და ასევე იყო გამოიყენება ზოგიერთ ელექტრომომარაგებაში. NiMH ბატარეების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა მათი გამძლეობა და გამძლეობა. ამ ბატარეებს აქვთ ხანგრძლივი ციკლის სიცოცხლე, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ გაუძლონ დატენვისა და განმუხტვის მრავალი ციკლი, სანამ მათი შესრულება დაიწყებს დაქვეითებას. არა მხოლოდ ეს, არამედ NiMH ბატარეებს შეუძლიათ გამომავალი სიმძლავრის მაღალი დონე, რაც უზრუნველყოფს სწრაფ აჩქარებას და საერთო ძლიერ შესრულებას ჰიბრიდულ მანქანებსა და ელექტრომობილებში.
არსებობს რამდენიმე შესამჩნევი მინუსი, რომელიც დაკავშირებულია NiMH ბატარეებთან შედარებით სხვა ბატარეის ტექნოლოგიებთან შედარებით. NiMH ბატარეებს აქვთ ენერგიის დაბალი სიმკვრივე, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი ინახავენ ნაკლებ ენერგიას წონის ან მოცულობის ერთეულზე. ეს ნიშნავს მართვის დიაპაზონის შემცირებას, რაც შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი ნაკლი იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან დიაპაზონის შფოთვით. და, NiMH ბატარეებს აქვთ უფრო მაღალი თვითდამუხტვის სიჩქარე, ვიდრე ლითიუმ-იონური ბატარეები, რაც ნიშნავს, რომ მათ შეუძლიათ დაკარგონ ენერგიის უფრო მნიშვნელოვანი ნაწილი, როდესაც არ გამოიყენებენ. ეს მახასიათებელი შეიძლება იყოს განსაკუთრებით პრობლემური ელექტრომობილებისთვის, რომლებიც გაჩერებულია დიდი ხნის განმავლობაში.
NiMH ბატარეების კიდევ ერთი მინუსი არის მათი მგრძნობელობა ექსტრემალური ტემპერატურის მიმართ. მაღალმა ტემპერატურამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მათ მუშაობასა და სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე, ხოლო დაბალმა ტემპერატურამ შეიძლება შეამციროს ენერგიის მიწოდების უნარი. ამ შეზღუდვამ შეიძლება გამოიწვიოს გამოწვევები სხვადასხვა კლიმატის მქონე რეგიონებში. მიუხედავად იმისა, რომ NiMH ბატარეები არ ეყრდნობა მწირ მასალებს, როგორიცაა კობალტი და ლითიუმი, მათი წარმოება მაინც მოიცავს ნიკელის გამოყენებას, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ეკოლოგიური და ეთიკური შეშფოთება სამთო მოპოვების ირგვლივ პრაქტიკები.
ზოგადად, მოსალოდნელი არ არის, რომ ეს ბატარეები უფრო მეტად გამოიყენებენ ელექტრომობილებში - მაგრამ მათი გამოყენება შეიძლება გაგრძელდეს ჰიბრიდულ მანქანებში, რომლებიც სულაც არ საჭიროებენ ენერგიის მაღალ სიმკვრივეს.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- შესაძლებელია თუ არა ელექტრო მანქანის ბატარეების გადამუშავება?
- როგორ მუშაობენ ელექტრო მანქანები? EV ძრავები და ბატარეები განმარტა
- ბატარეის ახალმა დიზაინმა შეიძლება გამოიწვიოს ელექტრომობილების დატენვა მხოლოდ 10 წუთში
- ახალმა კვლევამ შეიძლება დაეხმაროს Tesla-ს ელექტრომომარაგების ბატარეებს მილიონი მილის მანძილზე
- 2020 Chevrolet Bolt EV რეიტინგული 259 მილის დისტანციით, უსწრებს მეტ კონკურენტებს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
