როდესაც ელექტრო მანქანების სამყაროში მივდივართ, დამუხტვა არის ყველაზე დიდი საზრუნავი მრავალი პირველად მყიდველისთვის. აზრი აქვს. მიუხედავად იმისა, რომ თავად ელექტრო მანქანების აჟიოტაჟი უდავოდ გამართლებულია, ყველაზე დიდი ნაკლი არის ის ფაქტი, რომ თქვენ უნდა დატენოთ ისინი და ახლა, ეს შეიძლება იყოს ცოტა პრობლემური.
შინაარსი
- ელექტრო მანქანის დატენვის სიჩქარის ტიპები
- ელექტრო მანქანის დამტენის დანამატის ტიპები
ეს არ არის მხოლოდ იმის გამო, რომ თქვენ უნდა დაელოდოთ დამუხტვას - არამედ იმის გამო, რომ არსებობს სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანის დამტენები და თქვენ შეიძლება ვერ შეძლოთ ელექტრო მანქანის დამუხტვა ყველა ამ განსხვავებულით ტიპები.
რეკომენდებული ვიდეოები
გჭირდებათ მოკლე აღწერა? აქ მოცემულია ელექტრო მანქანების სხვადასხვა ტიპის დამტენები.
ელექტრო მანქანის დატენვის სიჩქარის ტიპები
ელექტრო მანქანის დამტენის სიჩქარის სამი ძირითადი ტიპი არსებობს. მათ ხშირად მოიხსენიებენ, როგორც დონე 1, დონე 2 და დონე 3. აქ მოცემულია თითოეული ტიპის მიმოხილვა.
დაკავშირებული
- NASA-ს ეს ახალი ელექტრომობილები ასტრონავტებს მთვარემდე მიჰყავს (ერთგვარი)
- Volvo EX30 ფასი, დიაპაზონი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- საუკეთესო 2 დონის სახლის ელექტრო დამტენები
Დონე 1
1 დონის დამტენები იყენებენ სტანდარტული 120 ვოლტიანი AC საყოფაცხოვრებო განყოფილებას და უზრუნველყოფენ დატენვას მანქანის საბორტო დამტენის მეშვეობით. ისინი, როგორც წესი, აწვდიან 2-დან 3 მილამდე დიაპაზონს საათში დატენვისთვის, რაც მათ შესაფერისს ხდის ღამით დატენვისთვის ან plug-in ჰიბრიდული ელექტრო მანქანები (PHEVs) პატარა ბატარეის ტევადობით. 1 დონის დამუხტვა არის ელექტრომობილის (EV) დამუხტვის ყველაზე ნელი მეთოდი, მაგრამ არ საჭიროებს რაიმე სპეციალურ დამტენ მოწყობილობას მანქანასთან მიწოდებული დამტენი კაბელის მიღმა. თუ დაკარგავთ ან გსურთ განახლება, ჩვენი სახელმძღვანელო EV-ის დამუხტვა სახლში მოიცავს რამდენიმე ვარიანტს უპირატესობებით, როგორიცაა გრძელი კაბელები და უფრო სწრაფი დატენვის სიჩქარე.
დონე 2
მე-2 დონის დამტენები იყენებენ 240 ვოლტ AC დენის წყაროს, რაც გამოიყენება დიდი საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის, როგორიცაა ელექტრო საშრობი. ისინი მნიშვნელოვნად უფრო სწრაფია, ვიდრე 1 დონის დამტენები, რაც უზრუნველყოფს 10-დან 60 მილ მანძილზე დატენვის საათში, რაც დამოკიდებულია ავტომობილისა და დამტენის სპეციფიკაციებზე. მე-2 დონის დამტენები ჩვეულებრივ გვხვდება საცხოვრებელ სახლებში, სამუშაო ადგილებსა და საჯარო დამტენ სადგურებში, რომლებიც შეგიძლიათ იპოვოთ საუკეთესო აპლიკაციები მანქანის დამტენი სადგურების მოსაძებნად.
დონე 3
მე-3 დონის დამტენები, ასევე ცნობილი როგორც DC სწრაფი დამტენები (DCFC) ან სწრაფი დამტენები, უზრუნველყოფენ პირდაპირი დენით (DC) დამუხტვას ბევრად უფრო მაღალი სიმძლავრის დონეზე, ვიდრე 1 ან 2 დონის დამტენები. მათ შეუძლიათ ელექტრომობილის 80%-მდე სიმძლავრის დატენვა მხოლოდ 20-დან 60 წუთში, რაც დამოკიდებულია მანქანის ბატარეის სიმძლავრეზე და დამტენის სიმძლავრეზე. ეს დამტენები ჩვეულებრივ გვხვდება მაგისტრალებზე და ქალაქებში გრძელი მოგზაურობის ან სწრაფი შევსების მიზნით. თუ გაინტერესებთ რა ღირს ელექტრომობილის დატენვა ერთ-ერთ ამ სადგურზე ის მნიშვნელოვნად განსხვავდება, მაგრამ 20-დან 30 დოლარამდე არის გონივრული შეფასება მრავალი მანქანისთვის ბევრ სიტუაციაში. საჭირო სიმძლავრის გამო, სახლში დაყენება არ არის ვარიანტი.
ელექტრო მანქანის დამტენის დანამატის ტიპები
სხვადასხვა ტიპის დატენვის სიჩქარის გარდა, ასევე არის მანქანის დამტენის სხვადასხვა კონექტორები. აქ არის გადახედეთ სხვადასხვა კონექტორის ტიპებს ჩრდილოეთ ამერიკაში.
SAE J1772
ეს დანამატის ტიპი ძირითადად გამოიყენება 1 და 2 დონის AC დამუხტვისთვის ჩრდილოეთ ამერიკაში. ეს არის სტანდარტული კონექტორი ელექტრო მანქანების უმეტესობისთვის (გარდა ტესლასა) და დამტენი სადგურებისთვის შეერთებულ შტატებსა და კანადაში. თუ თქვენ გაქვთ ელექტრომობილი, რომელიც არ არის Tesla, ჩრდილოეთ ამერიკაში, ის სავარაუდოდ მხარს უჭერს ამ დატენვის სტანდარტს.
CCS (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა)
CCS დანამატი არის SAE J1772 კონექტორის გაფართოება, ორი დამატებითი DC პინით სწრაფი დატენვისთვის. CCS-ს მხარს უჭერს მრავალი ძირითადი ავტომწარმოებელი, მათ შორის BMW, Volkswagen, General Motors, Ford და სხვები. ის ხდება DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი ჩრდილოეთ ამერიკასა და ევროპაში - ასე რომ, თუ თქვენ გაქვთ არა Tesla, რომელიც მხარს უჭერს DC სწრაფ დატენვას, როგორიცაა Kia EV6 GTმას, სავარაუდოდ, აქვს CCS კონექტორი.
CHAdeMO
CHAdeMO არის DC სწრაფი დატენვის სტანდარტი, რომელიც შემუშავებულია იაპონიაში და გამოიყენება რამდენიმე ავტომწარმოებლის მიერ, მათ შორის Nissan, Mitsubishi და Kia. CHAdeMO დანამატი იძლევა სწრაფ დამუხტვას თავსებადი ელექტრო მანქანებისთვის, ძირითადად იაპონიაში, შეერთებულ შტატებში და ევროპის ზოგიერთ ქვეყანაში. ეს შედარებით იშვიათია, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ის დარტყმა იმ რამდენიმე სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომელიც იყენებს მას, მაგალითად Mitsubishi-ის 2023 წლის Outlander PHEV.
ტესლას საკუთრების კონექტორი
Tesla იყენებს საკუთარ კონექტორს როგორც AC, ასევე DC დამუხტვისთვის სუპერჩამტენი ქსელის სადგურები და Tesla დანიშნულების დამტენები. ჩრდილოეთ ამერიკაში Tesla-ს მანქანებს მოჰყვება ეს უნიკალური კონექტორი, ხოლო ევროპაში ისინი იყენებენ შეცვლილ კონექტორს, რომელიც თავსებადია Tesla Superchargers-თან და საჯარო დამტენის სადგურებთან.
რედაქტორების რეკომენდაციები
- Tesla აჩვენებს პირველ Cybertruck-ს ორწლიანი შეფერხების შემდეგ
- ფოლკსვაგენი იწყებს საკუთარი თვითმართვადი მანქანების ტესტირების პროგრამას აშშ-ში.
- საუკეთესო მეორადი მანქანების ვებსაიტები 2023 წელს
- Tesla Cybertruck: ჭორების ფასი, გამოშვების თარიღი, სპეციფიკაციები და სხვა
- საუკეთესო ელექტრო მანქანები, რომელთა შეძენაც შეგიძლიათ 2023 წელს
განაახლეთ თქვენი ცხოვრების წესიDigital Trends ეხმარება მკითხველს თვალყური ადევნონ ტექნოლოგიების სწრაფ სამყაროს ყველა უახლესი სიახლეებით, სახალისო პროდუქტების მიმოხილვებით, გამჭრიახი რედაქციებითა და უნიკალური თვალით.
