パフォーマンスに関して言えば、 2018 リンカーン ナビゲーター 実際に思い浮かぶものではありません。 この巨大な SUV は、7 人を恐怖に陥らせるのではなく、快適に輸送できるように設計されています。 でも誰もそんなこと教えてくれなかった ヘネシーパフォーマンス.
時速217マイルを生み出したテキサスチューナー エクソシスト カマロ そして狂気の ヴェノム F5 はリンカーンの主力SUVに注目しました。 同社は、2018 Navigator のパフォーマンス アップグレードを提供する最初の企業であると主張しています (私たちはそれを疑いません)。 3.5リッターツインターボチャージャー付きV6の出力を純正の450馬力から600馬力に高めるパッケージを含む hp。
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600馬力のナビゲーターは少しばかげているように思えるかもしれませんが、会社の創設者であるジョン・ヘネシーにとっては完全に理にかなっていました。 同氏はプレスリリースの中で、自社がすでに同様のエンジンのアップグレードを「何百件」も行っていると指摘した。 フォード F-150 ラプター用 ナビゲーターと同じエンジンを搭載したピックアップトラック。 その論理に反論するのは難しい。
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パフォーマンスについて議論するのも難しい。 ヘネシーは、チューニングされたナビゲーターは時速0マイルから時速60マイルまで4.8秒で進み、時速167マイルで400マイルを12.9秒で走ると主張している。 これはどんな車にとっても悪いことではありません。ましてや、標準状態で重量が 5,500 ポンドを超える車にとっては、それほど悪いことではありません。
余分な負荷を達成するために、ヘネシーは独自のエンジン管理ソフトウェア、より自由に流れる吸気および排気システム、フロントマウントのインタークーラー、ターボ用のブローオフバルブを設置しています。 また、カスタム 22 インチ ホイールが追加され、サスペンションが低くなり、アップグレードされた Brembo ブレーキが取り付けられます。 600 馬力が多すぎる場合、ヘネシーは 500 馬力バージョンも製造します。
独占性の名の下、ヘネシーは初年度に 200 台の調整済みナビゲーターのみを製造する予定です。 これらのいずれかを逃した場合、または単にフォードよりもゼネラルモーターズの方が好みな場合は、ヘネシーは、800 馬力のオプションを含む、GMC ユーコン デナリまたはキャデラック エスカレード用のチューニング パッケージも提供しています。 いつになったら狂気は止まるのか？
ヘネシーがチューニングしたリンカーン ナビゲーターのような車両は、十分なパワーを与えれば、ほとんど何でも速く走れることを証明しています。 SUV の余分な重量とハンドリング時の重力の増加を同様に簡単に解決する方法はありませんが、 彼らの人気 つまり、将来的にはさらに多くのパフォーマンスのSUVが登場する可能性があります。
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