コーラに会いましょう
いわゆる「空飛ぶクルマ」は、2011 年の登場以来、大きな進歩を遂げてきました。 このロシア人の男 彼は自分の老朽化したモーターの側面に翼を貼り付けてから、滑走路を（時速90マイルで）叫びながら最善を祈りました。 驚くべきことに、この装置は高度 3 メートルしか到達できなかったにもかかわらず、180 メートル飛行しました。
1987年製ZAZタブリア車の当時72歳のドライバーは、退職金の多くを自分のやりたいプロジェクトに投資した可能性が高いが、 それ以来、はるかに豊かな資金を持った大型の猛獣たちが、市内を短時間だけでなく長時間移動するための真に実行可能な「空飛ぶタクシー」を構築するレースに参加している。 乗り物。
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そのような飛行機械を作るという夢を持っている人の一人が、Googleの共同創設者であるラリー・ペイジです。 彼は、の開発を支援してきました。 キティホーク フライヤー、基本的にはシートとステアリング コントロールを備えた大型のオクトコプターである超軽量電動航空機です。 しかし今週、フライヤーの背後にあるチームがはるかに野心的なデザインを開発中であることを知りました。 コーラ.
クールな外観のこの複座機は、垂直離陸と着陸を可能にする 12 個の翼に取り付けられたローターと、通常の飛行機のように飛行するための大きなプッシャープロップを備えています。
今週発表され、現在ニュージーランドで飛行試験を受けているCoraは、完全に電動で自律走行する。 最大2人の乗客を乗せることができ、航続距離は90マイル、最高速度は時速93マイルであると報告されている。 ヘリコプターよりもはるかに低い騒音レベルで飛行し、滑走路を必要としない航空機は、 混雑した都市環境でも、人々に大きな混乱を引き起こすことなく離着陸できる可能性がある 近傍。
計画では、ニュージーランドで商用空飛ぶタクシー サービスに Cora を使用し、2022 年までに開始する予定です。 この対蹠国が選ばれたのは、そのようなプロジェクトに対する規制がより緩和されたアプローチをとっているためです。 そして、Cora のような車両の開発は、この国が正味ゼロ排出という目標に向かって支援することになるでしょう。 2050.
Cora を支えるチームは、Kitty Hawk CEO の Sebastian Thrun が率いています。 彼は、Google の自動運転車部門（現在は Waymo と呼ばれる）の立ち上げに貢献し、最近では新しいサービスで見出しを飾った人物の 1 人です。
「空飛ぶクルマ」ナノディグリーコース オンライン教育企業 Udacity にて。「すでに実施しているので、（空飛ぶタクシーの）技術が実現可能であることはわかっています」と、スラン氏は最新プロジェクトを紹介するビデオ（上）で語った。
確かに、空飛ぶタクシーの分野では今、たくさんのことが起こっています。 先月、私たちはその最初の試験飛行を見ました。 エアバス支援のヴァハナ 自動操縦エアタクシーについて学び、EHang の進歩についても詳しく学びました。 184 飛行機械. ウーバーが開発中 独自の航空機も、一方で ジョビー・アビエーション そして ボロコプター は空輸タクシーサービスを目指して自社車両の開発に取り組んでいます。
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