ゼネラルモーターズ（GM）は、 Maven カーシェアリング サービス 発売から4年。
アプリベースのサービスが困難に陥っている兆候は、Maven が登場したほぼ 1 年前に現れました。 北米17都市のうち8都市から撤退 ニューヨーク、ボストン、シカゴなどで事業を展開しました。 ロサンゼルス、デトロイト、トロントなどの都市とワシントンD.C.では引き続きサービスを提供していたが、今後はサービス全体が閉鎖されることになる。
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最近では自動車の利用が減少しており、新型コロナウイルスのパンデミックがこのサービスにとって最後の打撃となっている。 人々が症状の蔓延を遅らせるために家にいる間、床から感染するもので、正式には COVID-19（新型コロナウイルス感染症。
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が見たメールには ザ・ヴァージメイブンは火曜日に顧客に次のように語った。 新型コロナウイルス感染症で何が起こっているのか、私たちは活動を縮小するという厳しいながらも必要な決断を下しました。 仕事。"
メイブンの資産とリソースはGMのグローバル・イノベーション組織の財産となるとGMの広報担当者は認めた。 同社の従業員数は約50人で、多くが自動車メーカーからのポジションのオファーを受けると予想されていた。
Maven は Zipcar や Car2Go などと競合し、都市部の人々に時間料金および日料金でさまざまな GM 車を提供しました。 デジタルトレンド 2018年にサービスを一新した.
Maven の最近のデータを入手するのは困難ですが、2018 年夏の時点で、GM 所有のこの企業には 14 万 5,000 人強がサービスに登録しており、走行距離は 2 億 9,000 万マイル以上でした。
同社は昨年事業を縮小した際、「事業に集中するため」だったと述べた。 当社が現在最も強い需要と成長の可能性を秘めている市場に取り組んでいます。」 しかし、うまくいきませんでした 外。
グローバルイノベーション担当ゼネラルマネジャー副社長のパメラ・フレッチャー氏は閉鎖について次のようにコメントした。 カーシェアリング事業。」 同幹部はさらに次のように付け加えた。「Maven から得た学びと開発は、今後も GM の他の分野の成長に利益をもたらし、加速するでしょう」 仕事。"
Digital Trends は、Maven の閉鎖に関するさらなるコメントを求めて GM に連絡を取りました。返答があり次第、この記事を更新します。
それまでの間、Digital Trends は次のような素晴らしい提案をしています。 アプリベースの代替カーシェアリングサービス.
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