アウディ、エアバス、イタルデザインは空飛ぶクルマでの通勤を望んでいます

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毎年、 ジュネーブオートショー 驚きに満ちています。 エアバスとイタリアのデザイン会社イタルデザインが提携して、ポップという名前のモビリティコンセプトを導入しました。 昨年のイベントでは、それが勢いよく飛びました。 アウディは最近、バッテリー技術とオートメーションの分野で知識を提供するためにこの方程式に加わりました。 チームは Pop という名前の最新のプロトタイプを発表しました。 2018年のジュネーブショーで次へ。

ポップを構成するのは 2 つの主要な部分です。 次に。 地上モジュールと呼ばれる 1 つ目は、2 人乗りのスペースを備えた未来的な外観のシティカーです。 と同じくらいの長さです スマートフォーツー しかし、その重さはわずか440ポンドです。 エアバスはネクストを従来よりもはるかに軽量化することに成功したと説明した。 オリジナルポップ。 上 シートを再設計し、アルミニウムやチタンなどの軽量素材を使用することで、

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電力は15kWhのバッテリーパックから電力を引き出す電気モーターから供給され、最大80マイルの航続距離を提供します。 これは大したことではありませんが、エンジニアはバッテリー パックのサイズを小さくして、可能な限り軽くする必要がありました。 その代わりに、バッテリーはわずか 15 分でフル充電できるということです。 路上では、ポップ。 上りの最高速度は時速約60マイルです。 最先端の自動運転技術が搭載されているため、乗客はゆったりと座ってリラックスして乗車を楽しむことができます。

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ロナン・グロン/デジタルトレンド
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単体で見ても、決して画期的な乗り物とは言えません。 ドローンのようなエアモジュールのおかげで、地面から離れると一つになります。 4 つのクラスターにグループ化された 8 つのモーター駆動のプロペラにより、航空モジュールが地上モジュールをスムーズに拾い上げ、ヘリコプターのように垂直に離陸することができます。 センサーは、2 つの部品の位置を自動的に調整するのに役立ちます。 3 つの結合ポイントと中央の安全モジュールがあります。 自動回転フックは、エアモジュールが地平線まで滑空する前に、飛行中に車を湖に落とさないようにするのに役立ちます。

二人の乗客は並んで座り、透明なドアと大きなフロントガラスを通して下の景色を楽しんでいます。 それに飽きた場合、または高所恐怖症の乗客のために、フライト、エンターテイメント オプション、接続機能に関する情報を提供する 49 インチのスクリーンもあります。 乗客とインフォテインメント システムは、視線追跡および顔認識テクノロジーと対話します。

"ポップ。 Up Next は、将来私たちの都市生活を永久に変える可能性のある野心的なビジョンです」とアウディの調達担当取締役兼イタルデザイン社長のベルント・マルテンス氏は述べています。 声明で述べた. ドイツの会社はまた、プロジェクトに現実性をもたらします。 ザ・ポップ。 Up Next は素晴らしいというほかなく、私たちの通勤方法に革命をもたらす可能性がありますが、アウディは、それが実現できるのは遠い将来のビジョンであると現実的に指摘しています。 それでも、ポップのようなマシンの製造に何が関係しているかを知るための交渉はすでに始まっている。 Up Next 世界中の主要市場で公道走行可能。

ポップ。 次回 2018 年

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