最も驚くべき珍しいドローン 9 台

私たちも大のドローンファンですが、ここ数年間業界を観察していて最もエキサイティングなことの 1 つは、ドローン業界が進化し、成熟し、主流に参入していくのを見ることです。 しかし、成熟には標準化が伴います。 最高のドローンのいくつか、最高のスマートフォンと同様に、多くの場合、それらを区別するよりもはるかに多くの共通点を持つことができます。

しかし、主流のドローン分野はその溝を見つけたかもしれないが、周縁部ではまだ多くの珍しいプロジェクトが進行している。 それでは早速、現在進行中の最も奇妙で、最もクールで、最も珍しいドローン プロジェクトをいくつか紹介します。

スパイダードローン

リフするには 1960年代のクラシックな歌詞 スパイダーマン 漫画: 「スパイダードローン、スパイダードローン // 蜘蛛の巣をいくつか張って、そして消えてしまう。」 ピーター・パーカーが購入したと完全に想像できるドローンがあったとしたら、それはこれです SpiderMAV と呼ばれる革新的な作品.

英国のインペリアル・カレッジ・ロンドンの研究者によって開発されたもので、 DJI マトリス 100 磁気停止モジュールとウェブ撮影機能を備えたドローン。 SpiderMAV は、止まりたい磁気面を見つけると、スパイダー シルク風のポリスチレン糸を 1 本ずつ発射し、これを使ってモーターのないハングタイムを楽しみます。

ホップ、スキップ、ドローン

ドローンのバッテリーには限界があり、その結果、航続距離も限られています。 それを解決する一つの方法は？ シャーブルック大学の SUWAVE ドローンは、 湖を飛び回るドローン 短距離を飛行し、湖などの水域に着陸し、内蔵のソーラーパネルを使用して充電し、再び離陸するように設計されています。

そうですね、通常の静止した水域に依存すると、飛行できる場所がある程度制限されます。 しかし、この問題に対する型破りな解決策としては、非常に賢明です。 そして、シャーブルック大学の革新的なドローンはこれだけではありません…

壁に着陸できるドローン

カナダのシャーブルック大学の研究者によって作成された別のドローン、 マルチモーダル自律ドローン (S-MAD) はムササビをヒントにした固定翼ドローンで、垂直面からの離着陸が可能です。

壁に着陸することで、S-MAD は定期的に充電するか、あるいは長期間の監視を実行できるという考えです。 アイデアが珍しいだけでなく、その過程で砕け散ることなく壁に着地するために必要な技術は非常に印象的です。

乗れるドローン

「ドローン」という言葉は、UAV、別名無人航空機と同義語としてよく使用されます。 正確にはそうではありません いわゆるパッセンジャードローンを使って なぜなら、その目的は有人にすることだからです。 乗客 2 名用のスペースを提供し、タッチスクリーンで制御されるパッセンジャー ドローンは、16 個のローターによって空を飛行します。

ハンドルを操作するのではなく、ユーザーが地図上にルートを描くというアイデアです。 その後、ドローンがそこまで飛行し、途中で何にも衝突しないように自動運転技術を使用します。 いつ購入可能になるか、どれくらいの価格になるかについては何も語られていませんが、知識だけはあります。 パッセンジャードローンが開発中であるとのことで、将来の通勤に向けて明るい気持ちになります。 仕事。

世界最速のドローン

このドローンが珍しいのは、壁に張り付いたり、蜘蛛の巣を発射したり、このリストに挙げたその他の奇抜なイノベーションという意味ではなく、速いからです。 本当に、本当に速いです。 通常のドローンは時速約 40 マイルの速度に達することができますが、ドローン レーシング リーグの DRL RacerX は 昨年はドローンの速度新記録を樹立した 時速163.5マイル。

これを文脈で説明すると、音速の約 5 分の 1 です。 印象的なことに、DRL RacerX は実際に時速 179.6 マイルの最高速度を記録しましたが、ギネス世界記録の記録方法を決定する平均化プロセスにより、これは最終スコアとしてカウントされませんでした。

銃を備えたドローン

ドローンを見て、銃器アタッチメントが付属していればいいのにと思ったことはありますか? おそらくそうではありませんが、それでもあなたはそうなります おそらく、Duke Robotics の TIKAD のターゲット市場ではないでしょう.

軍事配備を目的としたTIKADは、40mmグレネードランチャーに加えて、多数の半自動小銃を搭載できるように設計された110ポンドのドローンです。

空飛ぶ携帯電話基地局

これはノース テキサス大学の研究プロジェクトとして作成されました。 革新的なドローンプロジェクト 通信が停止した場合に災害地域で使用する空飛ぶ携帯基地局として機能することを目的としています。 ペイロードとして携帯電話基地局を搭載したこのドローンは、最大 2 キロメートルまで携帯電話の通信範囲を提供できます。

研究者らが考えているように規模を拡大できれば、人口10万人以上の都市に一時的に携帯電話の通信範囲を提供できる可能性がある。 自然災害の直後には、それが真の命の恩人となる可能性があります。

クアッドコプターを越えて、ここは…ヘキサコプター?

Voliro と呼ばれる、6 つの個別に傾斜可能な軸を備えたこのヘキサコプターは、スイス連邦工科大学とチューリッヒ芸術大学の学生によって作成されました。 通常のドローンとは異なり、Voliro の作成者は次のように主張しています。 空中で 12 の大きな自由度を提供できる.

つまり、垂直、逆さ、またはその他のあらゆる角度で、普通のドローンがうらやましがられるような方法で飛行できるということです。 現在はまだ全方位戦闘の可能性に関する研究プロジェクトです。 それでも、将来的には商業化の可能性が排除されません。

一年中ノンストップで飛行できるドローン

一般的なドローンの飛行時間は最大 20 分ですが、英国の最先端企業 BAE Systems と Prismatic は、 超軽量、高高度ドローン これにより、最長 12 か月の飛行時間を達成できる可能性があります。

PHASA-35 と呼ばれるこのドローンは、長寿命バッテリー技術と超軽量太陽電池を組み合わせた翼幅 35 メートルのドローンです。 この宇宙船は過去 2 年間にわたって開発が進められ、2017 年に 4 分の 1 スケールのモデルが試験飛行のために空に飛びました。

開発チームは現在、2019年後半中に実物が2つの量産プロトタイプの試験飛行に向けて準備が整うことを期待している。

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