スバル VIZIV ツアラー コンセプトが 2018 ジュネーブ モーター ショーでデビュー

スバルには忠実なファンがおり、他の自動車メーカーが苦戦する中、この日本の自動車メーカーは着実に売上を伸ばすことができた。 しかし、スバルは新しい技術に取り組み、ブランドの既存のファンではない人々にさらに多くの車を販売し続ける必要がある。 それがスバル VIZIV ツアラーのコンセプトです。

2018 年のジュネーブ モーター ショーで発表されたツアラーは、 スバルの「VIZIV」シリーズコンセプト. の異星種族の名前のように聞こえるかもしれません。 スタートレックと思っていますが、実は「VIZIV」とは「Vision for Innovation」の略です。 これは、スバルが新しいテクノロジーや新しいスタイリングのテーマを紹介するコンセプトカーに付けるラベルです。

VIZIV Tourerはテクノロジーよりもスタイリングを重視しているようだ。 大きさ的には同じくらいですが、 現行世代のアウトバック, したがって、その人気モデル（およびそのレガシー兄弟）の次世代がどのようなものになるかについてのアイデアを提供するかもしれません。 しかし、アウトバックは非常に実用的な 5 人乗りワゴンですが、VIZIV ツアラーは 4 人乗りのみです。 少なくとも、後部中央席に押し込む必要はなくなります。

以前の VIZIV のコンセプトの一部は ハイブリッドパワートレインを搭載している, VIZIV ツアラーは、電動アシストのないスタンドアロンのボクサーエンジンを使用します。 エンジンはその力を4輪すべてに伝えます。 これは典型的なスバルのセットアップであり、同社はこのパワートレインが現在の量産モデルのものと何が異なるのかについては詳しく説明しなかった。 スバルは、VIZIV ツアラーのような、より強力なターボチャージャー付きモデルのようなボンネットスクープを頻繁に叩きつけますが、このコンセプトがターボを搭載しているかどうかは確認していません。

スバルは、VIZIVツアラーには先進的な運転支援システムが搭載されており、2020年に量産モデルに搭載される予定であると述べたが、そのシステムに関する詳細はあまり明らかにしなかった。 同社はすでに現行量産モデルにカメラベースのアイサイトシステムを提供しており、これにはアダプティブクルーズコントロールや自動緊急ブレーキなどの機能が含まれている。

スバル VIZIV ツアラーはおそらく量産されないでしょうが、そのデザイン要素の一部は将来のスバル量産モデルに採用される可能性があります。 その間、スバルは史上最大の車を展開しています。 上昇、最大8名まで着席でき、カップホルダー19個が付いています。 これはスバルの試みであり、 ホンダパイロットとトヨタハイランダー.

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