過去3年間、オランダの 3D プリンティング会社 MX3D は、おそらく世界で最もクールな鋼製歩道橋の建設に取り組んでいます。 アムステルダムのアウデジツ・アハテルブルグヴァル運河を横切るように設計された、まるで有機的な外観の運河 この歩道橋は、H.R. ギーガーが民間のキャリアを追求していたら作成したであろうもののように見えます エンジニアリング。
見た目とは別に、この橋をエキサイティングなものにしているのは、その建設方法です。これには、溶融金属の層を置くことができる 4 台の特別な溶接ロボットが含まれていました。
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「私たちは自動車業界で一般的に使用されている産業用ロボットを使用しており、それらにハイエンドのロボットを適合させています。 MIG溶接 MX3D の共同創設者である Tim Geurtjens 氏は Digital Trends に語った。 「その組み合わせを 3D プリンターに変えるのは、ロボットを駆動し、非常に複雑な溶接プロセスを把握するために私たちが開発したソフトウェアと戦略です。 簡単に説明すると、ご希望のほぼあらゆる金属の細いワイヤーを溶かし、それを最後の層に堆積させます。 このようにして、パーツは成長し続けます。 その結果得られる材料は、強度があり、耐久性があり、均質であり、使用した材料とほぼ同じくらい優れています。」
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しかし、この優れたテクノロジーにもかかわらず、そのプロセスは必ずしも簡単ではなかったとグルチェンス氏は言います。 「このプロジェクト全体が大きな挑戦でした」と彼は認めました。 「私たちが知っていたのは、当時開発を始めたばかりの技術で金属ブリッジを印刷したいということだけでした。」
当初のアイデアは、運河の上に「生きた」橋を印刷することでした。 しかし、この野心的なアイデアは、通行人にとって素晴らしい眺めとなるはずでしたが、許可、予算、時間の制約により頓挫しました。 その結果、チームはワークショップで橋を印刷しました。 また、完成した製品は依然として壮観に見えますが、デザインの奇抜な側面のいくつかを縮小する必要もありました。
「設計プロセスでは、時には保守的な建設業界にとって、私たちの想像力が少し乱暴すぎることが判明することがありました」と彼は言いました。 「当社のプリンタで達成できる複雑さのレベルは、たとえば構造エンジニアリング ソフトウェアでは処理できません。 しかし、最終的なデザインは、積層造形全般、特に当社のプリンターの可能性を非常によく示していると思います。 これらの有機的で最適化されたフォームは、他の技術では印刷できなかったでしょう。」
橋が完成したので、チームは次に、さまざまなスマートセンサーと 3D スキャナーを使用して耐久性をテストし、耐荷重性をテストします。 2018 年 10 月までに最終テストが実施され、橋は設置される予定です。
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