1 の 6
アストンマーティンは、ジュネーブオートショーで、非常に未来的なコンセプトでラゴンダのネームプレートを復活させるビジョンを概説した。 イベントの主要なトレンドを反映して、ラゴンダ ビジョン コンセプトは完全に電気的であり、完全に自律的です。 中に入ってみましょう。
ラゴンダ ビジョン コンセプトは、フラッグシップ ステータスにふさわしく、広々とした豪華なリムジンの形をしています。 インテリアデザイナーは電動化と自動運転を利用して、大人 4 人がビジネスクラスのような座席を備えた広々としたキャビンを作成しました。 彼らは英国の家具デザイナー、デビッド・リンリーと協力して、ウール、シルク、カシミアなどの素材を取り入れました。
おすすめ動画
Lagonda Vision Concept は、少なくとも理論上はレベル 4 の自律性を実現します。 つまり、あらゆる種類の道路や状況で、人間の介入なしで自動運転できるということです。 ドライバーが同乗者になりたいときは、ボタンを押すだけでステアリングホイールがダッシュボード内に格納されます。 また、車の一方の側からもう一方の側にスライドすることもできるため、右ハンドル市場と左ハンドル市場向けに異なる車を作成するというコストと時間のかかるプロセスが不要になります。
関連している
- レクサスが初の電気自動車を発表するが、米国で販売される可能性は低い。
- メルセデス・ベンツの電気 EQC は、そのセグメントの中で最も手頃な価格の車の 1 つです
- レクサスは当然のことを行い、フラッグシップLCのトップを切り落とした
アストン 指摘している ラゴンダ ビジョンは、標準的なリムジンよりも短く、低いです。 ロールスロイス ファントム. くさびの形は無作為に選ばれたわけではありません。 箱型のラゴンダ セダンへの控えめなオマージュです 1970年代に導入された. 会社との関係をすべて断ち切ります 現在 グリルを除いたデザイン言語。 電動化により、スタイリストはプロポーションを変更できるようになります。 現在の高級セダンとは異なり、ビジョン コンセプトのボンネットは比較的短くて低いです。
1 の 7
電気に関して言えば、現時点では技術仕様は謎のままです。 私たちが知っているのは、ガソリンを一滴も使用しないということだけです。 ただし、1回の充電でどのくらいの時間走行できるか、どのくらい速く加速するかを知るには、もう少し待つ必要があります。
アストンマーティンは、オートショーサーキットで注目を集めるためだけにラゴンダ ビジョン コンセプトを開発したわけではありません。 同社は今後数年間でラゴンダブランドを構築し、高級品分野における世界初のゼロエミッション企業となることを目指す。 ビジョンコンセプトをイメージしたセダン、SUV、クーペをラインナップする。 最初の量産モデルは 20 年代の変わり目に登場すると予想されます。
編集者のおすすめ
- アストンマーティンはカメラとミラーを組み合わせてドライバーに最大限の視認性を提供します
- マセラティは過去と未来のバランスをとってすべてのクルマを再発明している
- 2020 Karma Revero GTS は、洗練された外観に合わせてパフォーマンスを追加します
- 2021 アストンマーティン DBX は家族を持つ 00 エージェントに最適です
- アキュラが MDX ファミリー クロスオーバーにスーパーカーのタッチを追加
ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。