市内のタクシーの認可と規制を担当する機関が、自身とタクシーの運行を計画しているリフトとの間の長期にわたる可能性のある戦いで最初の一斉射撃を行った。 ビッグアップルでのサービス – 特にブルックリンとクイーンズ – 今週末に。
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で 注意 TLCは水曜日に発表し、ニューヨーク市民に対し、Lyftのサービスは市内で営業するために必要な認可を受けていないため、利用しないよう勧告した。
「Lyft は、TLC の安全要件や、システムの完全性と資格を検証するためのその他のライセンス基準を遵守していません。 ドライバーやサービスに使用される車両は含まれておらず、Lyft は乗客を乗せるために車両を配車するライセンスを保有していない」と代理店は述べた。 知らせ。
今週金曜日の午後7時にLyftのサービスが開始される際には、「市の規則と法律の遵守を確実にするための執行活動」を実施すると警告した。
「最高2000ドルの罰金」
この通知には、「疑いを持たずに Lyft に登録したドライバーは、車両を紛失する危険がある」とさえ書かれています。 TLC の執行措置、および無許可で有罪判決を受けた場合には最高 2,000 ドルの罰金が科せられる 活動。"
Lyftは水曜日、Digital Trendsに対し、TLCのライセンス規則が自社のライドシェアリングモデルに適用されるとは考えておらず、したがって市内での運営は自由であると考えていると語った。 安全基準について乗客を安心させる取り組みとして、サンフランシスコを拠点とするスタートアップ企業は「ニューヨーク安全宣言」を発行しました。 ドライバーの身元調査（金曜日の始業を500人が待っている）から厳格な車両検査に至るまで、あらゆることを詳細に説明している。 検査。
Lyft はおそらく TLC からのこの種の反応を予想していました。ライバルの Uber も 2012 年に同代理店とトラブルになり、その結果サービスを一時停止しました。
アプリおよびウェブベースの相乗りサービスは、世界中のタクシー運転手にとって依然として懸念の原因となっており、抗議活動が発生している。 ヨーロッパの多くの都市 ちょうど先月のこと。
そして、TLCが、フロントにある鮮やかなピンク色の口ひげのおかげで、Lyft車を簡単に見分けることができると考えているとしたら、それは驚くべきことだ。 このスタートアップは、ニューヨークでのローンチに際し、毛むくじゃらの付属物を廃止することを決定した。
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