ポルシェの次のプロジェクトはフェラーリ 458 と戦うスーパーカーになるかもしれない

ポルシェは明らかに、驚異的な 918 スパイダーでいくつかの熱力学の法則を打ち破ることに満足しておらず、同じことをより安価な車で実現したいと考えています。 まあ、安いというのはフェラーリ 458 の金額のことですが、それでもほとんどの家よりは高いです。

噂されているこの新型 458 戦闘機は 988 と呼ばれると考えられており、ポルシェのラインナップでは 911 ターボの上に位置することになるでしょう。 自動車 新しいスーパーカーは古典的なポルシェの伝統を打ち破り、古典的な911よりも918によく似ていると報告しています。

この類似性は視覚的かつ技術的なものであり、同様のエンジニアリングによって同じスタイリングのヒントがいくつか生まれます。

まず、988 はリアエンジンではなくミッドエンジンであると考えられており、これは長いリアデッキを備えたキャブフォワード形状を意味します。 エンジンの移動は重量配分にとって良いことですが、おそらくそれよりも重要なのは、古典的なポルシェの水平対向 6 気筒よりも大きなエンジンを搭載するスペースができることです。

このアイコンを置き換えると、ボクサー 8 気筒パワープラントになります。 ポルシェの新しい「手頃な価格のスポーツカー」シリーズに搭載される 4 気筒エンジンと同じアーキテクチャです。 約4.0リットルの排気量が予想されるこの新しい8気筒パワープラントは、ドイツ勢がフェラーリに対抗するために必要なすべてのパワーを提供するはずだ。

988 の兄である 918 で物理学を破壊しているのと同じタイプのスポーツハイブリッド パワートレインをプラットフォームに搭載する余地もあるかもしれません。

おそらく、このスーパーカーの可能性の中で最も興味深い点は、この車がポルシェ ブランドに与える広範囲にわたる影響です。

ポルシェは年間販売台数を20万台以上に伸ばしたいと考えており、その一環として同社の全車種に共通のアーキテクチャとコンポーネントを使用する計画があるようだ。 これが実際に何を意味するのかは明らかではありませんが、ポルシェは、同社の兄弟会社と同様に、主要な構造コンポーネントとして炭素繊維複合材の使用を開始するのではないかと推測されています。 ランボルギーニはウラカンを開発しました。

この新しいプラットフォームの共有の利点の 1 つは、ポルシェが全製品にわたってハイブリッド パワートレイン用のスペースを構築できることです。 たとえば、ポルシェは、後輪駆動車用、全輪駆動車用、ハイブリッド車用の 3 つの新しいフロント アクスルを並行して開発していると噂されています。

ただし、確実に待つ必要があります。 ポルシェのラインナップの刷新は、実際には2017年まで定着すると予想されている。 しかし、ポルシェもボクスター、ケイマン、911に取って代わることになるため、2017年とその直後には大きな変革が起こる可能性がある。

もしこれが事実であれば、今年は自動車業界にとって、非常に長い間、最もエキサイティングで波乱に満ちた年となる可能性があります。

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