カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール（CHP）にとっては異例の一週間となった。 警官らは、州南部の交通量の多い高速道路に小型飛行機が着陸するという２件の別々の事件に対応した。 両パイロットは負傷も負うこともなく、それぞれの航空機から立ち去った。
最初の事件は機転によって撮影されましたが、 スマートフォン- サンディエゴ地区の州間高速道路 8 号線を西に向かう運転手（警告: 上のビデオには NSFW の表現が含まれています）。 映像には、小型の単発エンジンのパイパー・チェロキー飛行機が空から現れ、走行中の車の間の隙間を狙うまで、比較的通常のペースで交通が移動する様子が示されている。
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このような状況が激しい、そして場合によっては致命的な結末を迎える理由は無数に考えられますが、そうではありませんでした。 25歳のパイロット、ライアン・ムーノさんは渋滞に巻き込まれた飛行機を安全に降ろし、誰にも物にもぶつかることなく完全に停止した。 明らかに壊れていますが、飛行機は無傷であり、理論的には修理されれば再び飛行することができます。
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「教官が飛行機の操縦を引き継ぎました。 彼は、彼らが空港に到着できないことは分かっていたので、次の行動は州間高速道路を下りることだった、と述べた」とCHP職員のトラビス・ギャローズは語った。 ABC10ニュース. 「彼らが着陸に成功し、他に誰も関与していないことは、ほとんど奇跡です」と彼は付け加えた。
2回目の事件は10月23日にロサンゼルス地域で発生したが、今回は着陸はそれほどスムーズではなかった。 パイロットのロバート・サンドバーグ氏（43）は、1940年代に製造された北米製AT-6の訓練に参加していた。 この飛行機はドイツ空軍の塗装を施していましたが、所有および運航はアメリカ人でした。 によると ABC7, サンドバーグはヴァン・ナイズ空港を出発した直後に原因不明のエンジントラブルに見舞われた。
「私は高速道路上の場所を選びました。そこには多くの車がいないことが分かっていましたが、エンジンが完全に故障してしまいました。 幸いなことに、飛行機以外には誰も傷つけることはありませんでした」とパイロットは事故直後にABC 7に語った。 彼は高速道路101号線に着陸したが、止まることができず、中央分離帯に衝突した。 墜落を目撃した運転手がサンドバーグさんを助け、小型単発機は翼と機首だけを残して地面に焼き尽くされる前に、残骸から脱出した。 CHPは両方向の高速道路を閉鎖し、乗組員が道路から90ガロンのジェット燃料を除去できるようにした そして、調査員が墜落原因を特定できるよう、飛行機の残骸を格納庫に運びます。
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