決して実現しない Blade 350 QX レビュー

「こんなことは起こらない! そんなことはあり得ない。 ああ、クソ。 くそー。 クソクソクソ!

これらは、最悪のシナリオが醜い頭をもたげたときに、世界中のすべての町のすべての貧しく不運な樹液によって、何らかの形で発せられるパニックの言葉です。 時代の始まりに戻ります。 そしてこれらは、私がこれまでに持っていた最も楽しいガジェットが文字通り私の人生から飛び出し、二度と見ることができなくなったとき、先週私自身の口から吐き出された言葉です。

おすすめ動画

くそー、ドローンを紛失してしまった。

開梱する

1 週間前、CES 2014 の熱狂的な混乱が後景に消えていく中、私はホライズン ホビーからご厚意で送っていただいたグッズの箱を開ける時間と手段をついに手に入れました。 中には印象的な Blade 350 QX クアッドコプターがあり、赤と灰色のプロペラが回転したくてうずうずしていました。 箱の中には、プレスキット、Blade 350 QX T シャツ、頑丈な Spektrum DX5e コントローラー、追加のプロペラ、いくつかのバッテリー充電器、そして – これは何ですか? – 異常なGoPro Hero3 にはリモコンやその他のグッズが付属しています!

優しい神の母。

この素晴らしい装置を、何週間も使われず、愛されることもなく、家に放置したまま、ついに分解してしまうとは信じられませんでした。 急いで、付属の 2,200 mAh バッテリーを充電器に叩きつけ、Blade のハンディ バッテリーを組み立てました。 防振 GoPro マウント。少し面倒な作業ですが、最大限の効果を発揮するには絶対に必要です。 持っているところです。

一部の小型個人用ドローンとは異なり、Blade 350 QX は組み立てがほとんど必要なく、DIY だけで済みます。 前述の防振 GoPro を取り付けるためにいくつかの穴に小さなネジをいくつか取り付けるノウハウ 皿。 バッテリーがフル充電に達する頃には、もう飛び立つ準備ができていました。

350 QX ブレード ドローン アクセサリ
350 QXブレードドローン
350 QXブレードドローン
350 QX ブレード ドローンの詳細

GoPro の取り付けに関しては、2 つのオプションがあります: 付属のケースを使用してカメラを取り付けます。 かなり薄っぺらなプラスチックの箱で作業を完了するか、カメラに付属の防水 GoPro ハウジングを使用します キット。 初めてのフライトでは、GoPro を Blade のカメラ マウントに取り付け、外へ向かいました。

幸運なことに、私は何エーカーにもわたる起伏のある草地を持つ干し草農場に住んでいます。 通りの向かい側には事実上トウモロコシ畑(この時期はトウモロコシはない)と、さらに干し草畑しかありません。 私の家の前には比較的交通量の多い田舎道が通っていますが、農場から半径約800メートル以内には家を含めて3軒しか家がなく、木もほんのわずかしかありません。 言い換えれば、私は Blade 350 QX のような小型ドローンをテストするのに最適な場所に住んでいます。 理由については後ほど説明しますが、ドローンを始めようと考えている人は、同様の設定を見つけて飛行を開始することを強くお勧めします。

脱ぐ

Blade 350 QX には 3 つの飛行モードがあり、GX5e コントローラーのトグル スイッチを使用して切り替えることができます: スマート モード、安定性モード、敏捷性モード。

ブレードは、よく調整されたドイツの戦闘機のように発砲し、エレベーターのスティックを軽く動かすと、空に飛び立った。

スマート モードは比較的初心者向けで、ドローンの内蔵 GPS を使用してパイロットの周囲に直径 30 フィートの「安全サークル」を確立するため、高速プロペラで目を離すことがありません。 また、ドローンが飛行する際にかかるピッチとロールの量、および「スティック相対性」も制限されます。 ドローンがどの方向にあっても、操縦桿を右に打つとドローンは常に右に進むことを意味します 向いている。 これらの機能は、制御不能になるのを防ぐのに役立ちます。 そして、そうする場合は、コントローラーのスイッチを入れるだけで「リターンホーム」機能をアクティブにすることができます。 これにより、Blade 350 QX は自動的に自律飛行して元の場所に戻ります。 オフ。

スタビリティ モードは航空写真に関するものです。 より高度な飛行が可能ですが、ピッチとロールを維持することで写真家を念頭に置いています。 角度がより安定し、Smart で有効になっている 45 メートルの高度制限を超えてブレードを飛行できるようになります。 モード。

そして最後に、上級パイロットに推奨されるアジリティ モードがあり、ディップ、フリップ、その他あらゆる種類のアクロバティックな飛行操作を行うことができます。 私にはラジコンヘリコプターの経験はかなりあり、他のドローンも操縦したことがありますが、飛行時間を十分に積むまではアジリティモードに入る勇気はありませんでした。 結局、そうすることはなかった。

高く舞い上がる

Blade 350 QX を操縦するのが楽しいなら、そしてまったく、楽しいのですが、上空 150 フィートから高解像度ビデオを録画するのは、まさにオルガスムスです。 私は写真家ではありませんし、趣味でビデオを撮影することにあまり興味がありませんでした。 しかし、Blade と GoPro の組み合わせがすべてを変えました。 満足できませんでした。 機会があるたびに、犬と私はもう一度だけ撮影するために外に出ました。 私は依存症でした。

GoPro を搭載した Blade 350 QX で撮影できる映像の種類を簡単に紹介します。

すごいですよね? まったくその通り。

セーフ モードと安定モードを切り替え、コントロールをテストし、Blade の操作に非常に慣れてきたら、数え切れないほどのギガバイトのビデオを撮影しました。 つまり、Blade の購入を検討している場合 (素晴らしい製品なのでそうすべきです)、間違いなく GoPro も購入する必要があります。 私の経験では、それなしでは同じではありません。 もちろん、Blade 350 QX の「すぐに飛ばせる」バージョンの 470 ドルにさらに 300 ドルほど追加されますが、それだけの価値はあります。

アップ、アップ、そしてアウェイ

Blade 350 QX を何日もテストした後 (そして正直に言うと、とても楽しかったです)、私は次のことに決めました。 帰宅機能の最後のテストと、この記事用に写真を撮るために取り出してください。 読む。

唯一親しい隣人に敬意を払うために、私はブレードを自分の敷地内の納屋の向こう側、広大な畑の端に持って行きました。 小雪が降り始めたので、ドローンに不快な湿気が入らないように、急いで作業をしなければならないと思いました。

その不幸な瞬間に、私はブレイドを完全に見失ってしまった。 そのとき私はびっくりしました。

いつものように、ブレードはよく調整されたドイツの戦闘機のように発砲し、エレベーターのスティックを軽く動かすと、空に飛び立った。 このテストでは、比較的高い高度、つまり 45 メートルの制限ではなく、それに近い高度からの帰還がどの程度うまく機能するかを確認したいと思いました。

風もほとんどないので、ブレードを空高く高く飛ばしました。 しかしすぐに、それは私からどんどん遠ざかり始めました。 エレベーターのスティックを押し下げましたが、ブレードは十分な速度で降下しませんでした。 かつては素晴らしかったこの装置が、突然、空の小さな白い点に変わったようです。 私はそれを近づけようとしましたが、風に巻き込まれているようで、地面に戻ることができませんでした。 恐ろしいことに、私はもはや自分をコントロールできないことに気づきました。

パニックになった私は、GX5e コントローラーの「トレーナー」スイッチを押して、祝福されたリターンホーム機能を開始しました。 しかし、偶然か、神々の恐ろしいトリックによって、 ひどいスイッチが壊れた. 文字通り、それが機能する必要があったまさにその瞬間に、指の中で折れて草の中に落ちました。

その不幸な瞬間に、私はブレイドを完全に見失ってしまった。 そのとき私はびっくりしました。 エレベーターのスティックを叩いて降ろしましたが、うまくいったかどうかはわかりません。 突然、本当の恐怖がそれを引き起こしました。 「もしこれが制御不能に乱暴に飛んでいたらどうなるでしょうか? 家に当たったらどうするの? 親愛なる神、 車にぶつかったらどうするの? クソ、今私を追い抜いてきたのはスクールバスですか? これは悪いです。 これは本当に悪いことです。 これは本当に、本当にひどいことだ – F**K!!!”

350 QX ブレード ドローン リモート

完全にパニック状態になり、運転できる状態ではなかったので、私は信頼できるホンダ シビックに飛び乗り、ブレードを探して近所を走り始めました。 私のジャーマン・シェパードのサッジョは後部座席に座り、男性を病院に送り込むほど聞こえるほど神経質に泣き叫んでいた。 近所の 2 つの通りを 3 時間運転し、あまり不法侵入せずに可能な限りあらゆる野原を歩き回った後、自分がまったくの愚か者であると感じた後、私は運転をやめました。 Blade 350 QX、GoPro Hero3、そしてあのいまいましいトレーナー スイッチはすべて紛失しました。 代わりに:後悔。

結果論は20-20

ラジコン飛行機の世界ではフライアウェイと呼ばれるものは、珍しいことではありません。 これは、個人用ドローンの研究を始めると最初に遭遇するものの 1 つです。 しかし、Blade 350 QX はフライアウェイでは知られていません。 Horizo​​n Hobby のブランドマネージャーである Steve Petrotto 氏は、このようなことが起こるのは同社の各 RC 車両の「約 1%」だけだと語ります。

それで、それが私に起こったのでしょうか? 信頼していた Blade 350 QX は私を見捨てたのでしょうか? そのロボットの脳は高空の空気で焼き切れたのだろうか?

答えは、私たちが実際にそれを見つけることができない限り、実際には決して分からないということです。 私はそれをやろうとしています。 (これを書いている途中で起きて、最後にもう一度探しに行ったこともあります。) ペトロット氏によると、何が起こり得るかというと、GPS が接続を失うか、コンパスが同期しなくなることです。 これらの重要なコンポーネントを適切にメンテナンスすることが、Blade を常に所有し続けるための鍵となります。

結局、ペトロットは私が疑っていたことを裏付けました。私は単純にこれらの装置を空高く飛ばすほど優れた RC パイロットではありません。 そう、リターンホームボタンが非常にタイミングが悪いときに外れてしまったのです。 しかし、私がもっと経験を積んでいれば、そもそもブレードをそのような状況に置くことはなかったでしょう。 はい、事故は起こります。 そして、これは事故でした。 しかし、それは単なる愚かな間違いでもありました。

そこで、Blade 350 QX をご紹介します。 私があなたを知っていた頃、あなたは素晴らしいガジェット友達でした。 あなたは私に、これまでアウトドアで過ごした中で最もスリリングな楽しみを与えてくれました。 バスにいっぱいの学童を殺さなかったことに感謝します。 あなたは永遠に寂しくなるでしょう。

さようなら、優しいドローン。 さようなら。