ロータス エキシージ スポーツ 350

の エヴォーラ400 ロータスの短期間の米国販売休止は終了するが、英国のスポーツカー会社は依然として最高の機械の一部を（米国の）テーブルから遠ざけている。 軽くて機敏な Exige の最新バージョンは、禁断の果実の 1 つです。

ロータス エキシージ スポーツ 350 は、ロータスの創設者コリン チャップマンのよく引用される格言「シンプルにして軽さを加える」を体現しています。 新しいモデルの重量はわずか 2,480 ポンドで、従来モデルより 112 ポンド軽いです。 前のエキシージS. これが印象的なのは、エキシージがもともと非常に軽かったというだけではなく、ロータスの熱狂的な評価によるものです。 安全性やテクノロジーへの配慮から車が大型化する時代において、軽量化への取り組みは異例だ 上。

重量を削減するために、ロータスのエンジニアはエキシージ S のすべてのコンポーネントの重量を測定し、エキシージ スポーツ 350 が改善できる領域を探しました。 彼らは、新しいルーバー付きテールゲート パネル、軽量化されたバッテリー、エンジン マウント、 露出したギアシフト機構を備えた軽量化されたセンターコンソール、軽量化された HVAC 配管、および「最適化された」サウンド 絶縁。

ミッドシップに搭載された3.5リッタースーパーチャージャー付きV6エンジンはそのまま引き継がれる。 345 馬力と 290 ポンドフィートのトルクを発生し、最新の 6 速マニュアル トランスミッションが組み合わされます。 パドルシフト付きの6速オートマチックも選択可能ですが、重量が12ポンド増加します。 エキシージ スポーツ 350 は、時速 0 マイルから時速 60 マイルまで 3.7 秒で加速し、最高速度はマニュアル トランスミッションの場合は時速 170 マイル、オートマチックの場合は時速 162 マイルに達します。

ロータスの最新フライウェイト スポーツカーは、今年 2 月にヨーロッパで発売され、続いて 3 月には北米以外の他の市場でも発売されます。 ロードスターバージョンも3月に発売される予定だ。 クーペの価格は英国で5万5,900ポンドからで、現在の為替レートで約8万4,000ドルに相当する。

米国の購入者にとってそれは重要ではありません。 エキシージは2011年にロータスが当時発効した安全規則で義務付けられていた二段式エアバッグの追加に資金を投じるのではなく、車の生産を中止することを決めた2011年以来、ここでは販売されていない。 しかし、ロータスが米国市場に新たな関心を示したことにより、 常に可能性 エキシージが戻ってくることを。

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