交通事故は残念な現実ですが、時には命を落とすこともあるこうした事故で最も腹立たしいのは、事故が多くの場合避けられるということです。 ホンダは、交差点という特定かつ共通の道路機能における事故の削減に貢献する計画を立てています。
日本の自動車メーカーは、限られた能力ではあるが、 「スマート交差点」技術、道路が交差する場所で起こる事故を減らすのに役立つ可能性があります。 同社は、33 スマート モビリティ コリドー プロジェクトの一環として、オハイオ州メアリーズビル市と提携してこの技術の試験運用を開始しています。
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ホンダの「スマート交差点」技術は主に、ほとんどの車に搭載されている既存のセンサーの欠点に対処します。 独自の物体認識ソフトウェアを利用することで、車両に大幅な視覚を追加します。 交差点に設置されたカメラは、最大 300 フィートの路上での行動の 360 度画像を提供します。 離れて。 カメラはその情報を車両に直接伝えることができます。
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カメラから提供される情報 (ホンダはこれを「車両間通信 (V2X)」と呼んでいます) により、車は 突然、仮想的に角の周りや、通常なら視界を遮るであろう構造物を通して見ることができるようになりました。 ビジョン。 これにより、車両は潜在的な障害物や脅威を事前に特定し、ドライバーが問題を回避できるように事前に警告する機会が得られます。
「ホンダは、V2X テクノロジーがよりスマートで安全な交通エコシステムに不可欠な要素であり、 衝突ゼロ社会という私たちの夢に果たす役割です」とホンダR&Dアメリカズ戦略研究担当バイスプレジデントのテッド・クラウス氏は語った。 ある 声明. 「メリーズビル市およびオハイオ州と提携することで、この研究がより良い結果をもたらすと信じています。 V2X テクノロジーをさらに進化させ、すべての道路に利益をもたらすために最も効果的に展開できる方法についての理解 ユーザー。」
交差点をターゲットにするというホンダの決定は理にかなっている。 同社によれば、すべての自動車衝突事故の約 40 パーセント、米国で毎年発生する交通関連死亡者数 35,000 人のほぼ 20 パーセントが交差点で発生しています。
自動運転車はこの種の事故の影響を受けないわけではありません、 どちらか。 こうした事故をなくすことは、車の所有者を不幸な事故から救うだけでなく、人の命も救うことになります。編集者のおすすめ
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