研究: EV はハイブリッド車よりも若く裕福な購入者を惹きつける

10年以上前にハイブリッドが登場して以来、自動車メーカーは新しい環境に優しいパワートレインに惹かれる購入者の層を把握するのに苦労してきた。 一見すると、電気自動車の人気の高まりも同じ傾向を反映しているように見えますが、それはさらに顕著です。

Exparian による新しい研究は、平均的な EV 購入者が実際にはハイブリッドを愛する購入者とはかなり異なることを示唆し、この状況を複雑にしています。

この調査のトップニュースは、EV購入者がハイブリッド購入者よりも若く、裕福であることを示唆している。 EV購入者の55％は36歳から55歳であり、新車購入者としてはかなり若い。 対照的に、ハイブリッド購入者のほぼ半数は 56 歳以上です。 EV購入者の約4分の1だけがその年齢です。

収入の面でも大きな違いがあります。 EV購入者の21％は世帯収入が17万5000ドル以上で、ハイブリッド購入者の割合のほぼ2倍となっている。

これは、2 つのグループ間にかなり大きな隔たりがあり、自動車メーカーにとってのチャンスであることを示唆しているようで興味深い。 ただし、物語は表面的に見えるものとは異なる可能性があります。

調査によると、ハイブリッド車は米国の代替パワートレイン車両市場の 98% を占めています。 電気自動車はまだ販売台数に占める割合が小さく、実際、世界の広い地域では電気自動車を利用できません。 国。

過去数年間でEV市場は245パーセントという大幅な成長を遂げたにもかかわらず、こうした販売は依然として大規模な充電インフラが整備された海岸沿いの都市部に限定されている。 都市部の居住者は他の居住者よりも若く、裕福である傾向があるため、この事実は販売データの一部を説明するのに役立つ可能性があります。

さらに、EV の台数は、車両の選択肢が限られているために偏る可能性があります。 たとえば、日産リーフのようなほとんどのEVは3万ドル台で購入でき、これはほとんどの若い購入者が購入できる市場価格です。 しかし同時に、テスラ モデル S はその 2 倍以上の価格で、EV 市場のかなりの部分を占めています。 価格が高いため、購入者は17万5000ドルの裕福な所得範囲にいることが求められるだろう。

したがって、私たちが目の当たりにしているのは、異なる部分から構成される EV 市場なのかもしれません。 若いバイヤーはエントリーレベルのオプションと、豪華でスポーティなテスラに大金を投じる少額のオプションに興味を持っています。

そうでないとしても、EV 市場が販売上の目新しさ以上のものに拡大するまでは、EV 市場を真に正確に読み取ることは困難でしょう。 トヨタ プリウス販売の最初の数年間からハイブリッドとその将来の人口動態を評価するのが難しかったのと同じように。

編集者のおすすめ

• EVはガソリン車よりも高価ですか? それは複雑です
• Mercedes-AMG はさまざまなハイブリッド車や EV を準備中
• テスラ、リコール圧力を受けてタッチスクリーンアップグレードの価格を1,000ドル値下げ
• テスラ モデル S vs. ルシッド・エア
• テスラの新しい100万マイルバッテリーにより、ついに電気自動車が手頃な価格になる可能性がある

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。