Karma Automotive、2019上海モーターショーで3台の新車を発表

高級自動車メーカーの Karma Automotive は、未来を見据えていると主張していますが、現時点では過去に囚われています。 Karma が販売する唯一の車は、 レベロ、その起源は、同社の前身であるフィスカー オートモーティブに遡ります。 復活の一環として、カルマは2019年上海モーターショーで1台ではなく3台の新車をデビューさせる。 同社は、BMW とピニンファリーナという 2 つの大手企業に変革を支援してもらっています。

上海でデビューする最初の車は、2020 Karma Revero GTと名付けられたReveroのアップデートバージョンとなる。 現行世代の Revero の誕生は 2012 年に遡るため、業界の基準からすると間違いなく古いモデルであるため、すぐに登場することはありません。 現在のレベロは、ほとんどの時間で電気で走行できるように設計されたプラグインハイブリッドパワートレインを備えており、カルマはその方式を堅持するようだ。 スタイリングはあまり変わっていないように見えますが、Revero はすでに路上で最もドラマチックに見える車の 1 つでした。

フィスカー カルマとして発売されたとき、この車は一時的にテスラ モデル S のライバルであると考えられていました。 フィスカー カルマは、フィスカー オートモーティブが破産するまでに約 2,000 台生産されました。 中国の自動車部品会社、万向は2014年に自動車メーカーの残骸を購入し、カルマ・オートモーティブとして再構成した。 カルマは現在、カリフォルニア州モレノバレーの工場で同じ車をレヴェロと改名して製造しているが、生き残るためには何か新しいものを開発する必要がある。

これまでに確認された大きな変更点の 1 つは、現在レベロで使用されているゼネラルモーターズ製のターボ 4 エンジンの代わりに、BMW ターボチャージャー付き 3 気筒エンジンを使用することです。 以前と同様に、ガソリンエンジンは車輪を直接駆動するのではなく、発電機として機能し、電気を生成します。 新しいエンジンは、後部に取り付けられた一対の電気モーターと連携して動作し、合計で 536 馬力と 560 ポンドフィートのトルクを生成します。 同社は、2020年型レヴェロが時速0から時速90マイルまで4.5秒で加速すると予想しており、カルマによれば、これは後継車よりもほぼ1秒速いという。 Karma はまた、電気のみでの航続距離が、現行型 Revero の 37 マイルに対して、最大 80 マイルになると予測しています。

Karma はまた、その最初の製品を発表しました。 ピニンファリーナとのコラボレーション、アルファ ロメオ スパイダーやフェラーリ 275 GTB などのクラシックカーを形作った伝説的なイタリアのデザイン会社です。 ピニンファリーナも独立して取り組んでいます 電気スーパーカー バティスタと呼ばれる。 ピニンファリーナの創設者にちなんで名付けられたこのスーパーカーは、1,877 馬力と時速 347 マイルの最高速度を誇ります。 ピニンファリーナにはカルマがたくさんあるようだ。

カルマ ピニンファリーナ GT コンセプトは、レベロ GT の基礎をベースにしたクーペです。 これにより、カルマが選択した場合、車の量産化が比較的簡単になるはずです。 ボディのみを変更したので、性能はレベロGTにかなり近いはずだ。

このクーペは、自社デザインのコンセプトカー、カルマとともに上海で展示される。 SC1 ビジョンと呼ばれる、全電気式コンバーチブルです。 特徴もあります 5G カルマ氏によると、接続性と「タッチ、アイ、グラフィカルインターフェイス」を組み合わせた精巧なインフォテインメントシステムだという。 しかし、自動車メーカーは、システムやSC1 Visionのパワートレインに関するその他の詳細については明らかにしなかった。

カルマは、確立された高級ブランドやテスラの成功を見習おうとする多くの新興企業との厳しい競争に直面している。 フィスカー・オートモーティブ社の名前であるヘンリック・フィスカー氏もこの活動に参加しています。 彼は長距離走行可能な電気自動車を開発していると主張する新会社を立ち上げた 新しいバッテリー技術を使用.

2019年4月16日更新：新車3台の写真と詳細を追加しました。

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