テスラ、モデル S オーナー向けの試験的なバッテリー交換プログラムを開始

これは大きな注目を集めましたが、このスタントは実際のバッテリー交換プログラムにはあまり役に立たず、外出中のオーナーを残念がらせました。

つまり、今までです。

テスラは、招待された少数のオーナーを対象に、カリフォルニア州で試験的なバッテリー交換プログラムを開始すると正式に発表した。

この新興EVメーカーは、カリフォルニア州ハリスランチのスーパーチャージャーステーションの向かいに特注のバッテリー交換施設を建設した。 そこでオーナーは、「満タンよりもわずかに少ない金額」で車に乗り込むことができます。 プレミアムセダン用のガソリン」 - 完全に充電された新しいバッテリーパックを入手できるとのこと テスラに。

元のデモでは 90 秒のスワップ時間を宣伝していました。 しかし、この超高速の交換時間は実際には 3 分以上に膨れ上がりました。 現在バッテリーを保護しているチタンと硬化アルミニウムの防弾プレートを取り外すには時間がかかる パック。"

テスラはすぐに「車両側のさらなる自動化と改良により、たとえシールドがあったとしても交換時間を 1 分未満に短縮できると確信している」と警告を付け加えた。

私の見立てでは、これは自動車メーカーにとって潜在的な買い手の新たな領域を引き付けるための重要な第一歩である。 余談ですが、ほとんどの人はEV、特にテスラに興味を持っています。

しかし、彼らは、ガソリン車の燃料を補給するのにかかる数分間以上に車を充電しなければならないという考えには嫌悪感を抱いています。 米国には時速400マイルで充電できるテスラ・スーパーチャージャーが312台あるにもかかわらず、消費者は消極的だ。

多くの購入者にとって、まだ誕生したばかりのパワートレイン技術を既知の快適ゾーンに近づけることは、おそらく、排出ガスのない車を手に入れるために必要な後押しとなるでしょう。 さて、テスラがこうしたスワップ施設を全国、そして世界中に何万もの建設することができれば、準備は整います。

(フォトクレジット： 車とドライバー)

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