新しいナビゲーションシステムはEVの航続距離と燃費を向上させる可能性がある

もし車載ナビゲーション システムがあなたをイライラさせるだけでなく、なんとか役に立ってくれたらどうなるでしょうか? ナビゲーション システムは私たちの車に快適に搭載されてきましたが、自動車には不可欠であることが判明しています。 機会 — 最寄りのスターバックスに案内したり、ジャスティン ビーバーを展示したりする以上のことができたらどうなるでしょうか アルバムアート？ これらが実際にポンプのコストを節約したり、電気自動車の航続距離を延ばしたりするのに役立つとしたらどうなるでしょうか? これらの質問に対する答えは、もうすぐ出てくるかもしれません。

プラグインカー カリフォルニア大学リバーサイド校の研究チームが現在ナビゲーション システムを開発中であると報告しています。 燃料コストを削減してコストを節約し、全体的な電気運転を増やす可能性があります。 範囲。 この新しい「エコルーティング」は、最寄りのマクドナルドへの行き方を表示するのではなく、 ナビゲーション システムは、交通状況、地形、交通状況などのさまざまな要素を考慮して調整します。 道路の種類。 最速のルートは提供されないかもしれませんが、時間を節約するのではなく、ガソリンとお金の両方を節約できる可能性があり、多くの時間の価値のあるトレードオフです。

たとえば、電気自動車のドライバーは、走行距離を延ばすために高速道路を使わずに市内または郊外の道路を走行するように指示される場合があります。 あるいは、従来のガソリン車を街中を走行させ、ガソリンのむし飲み、行き止まり、赤信号を避けるために高速道路を走行するよう奨励することもできます。 このシステムは、燃料経済性を最大化するために、車両の貨物重量や天候などの他の変数も潜在的に考慮する可能性があります。

現在、自動車メーカーは、自動車の航続距離を延ばし、燃費を向上させるために全力を尽くしています。 バッテリーサイズの拡大、回生ブレーキ、小型のターボチャージャーなどの代替方法 エンジン。 トヨタや日産のように、システムの負荷を軽減するためにソーラーパネルなどの補助電源を導入している企業もあります。 空調制御は車のバッテリーから消耗する傾向がありますが、ナビゲーションシステムが燃費や燃費のために使用されているという話は初めて聞きました。 範囲。

現在、研究が進行中であり、プロトタイプが開発され次第、電気自動車の初期テストが予定されています。

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