Uber のグローバル安全責任者であるフィリップ・カルデナス氏は次のように述べています。 会社のブログ 今週は、いわばウーバーの乗車が間違った方向に進む可能性を減らすために、ドライバーの選定プロセスをどのように改善するつもりなのかを説明する予定だ。
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ウーバーが事業を展開する約260都市で非常に多くのドライバーがウーバーの仲間入りをしているため、時折犯罪志向の従業員が網をすり抜けるのは避けられない。 しかし、乗客が運転手の選定プロセスに高い信頼を持たなければ同社は存続できないと認識し、カルデナス氏は水曜日、新たな安全手順の計画を発表した。
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これらには、「ドライバーのスクリーニングを強化するための生体認証と音声認証に関する研究開発」とその実装が含まれます。 ドライバー関連のインシデントが発生した場合に、即時かつ 24 時間体制でサポートを提供する責任を負った安全インシデント対応チームのメンバー。
嘘発見器テスト
カルデナスは、「入手可能なデータのギャップを埋めるポリグラフ検査」や、商用ライセンスの既存の審査と並行して独自のプロセスを含めることについても語っています。
最後に、女性の安全、紛争解決、交通安全などの分野で専門知識を持つ団体と協力する予定だ。
一部の傍観者にとって、この計画は現段階での有効性が不透明で、やや曖昧に聞こえるだろう。 さらに、カルデナス氏は、新しい手続きが具体的にいつ実施されるかについて、詳細を明らかにすることを拒否している。 しかし、同社は、できるだけ早い機会に、現実的で有意義な変化を起こす必要があることを認識しています。 そうでなければよりマイナスな結果をもたらす可能性があるドライバーを選び出すチャンスを増やす 見出し。
現在の対策
現在、Uber のすべての乗車は GPS によって追跡されており、サービスでは双方向の評価システムが使用されています。 良いエクスペリエンスとあまり良くないエクスペリエンスが注目されており、Uber はパフォーマンスの低下に対して措置を講じることができます 運転手。
Uber アプリにはドライバーの写真、ナンバープレート番号、車両の種類も表示されるため、乗客は車両に乗車する前に、そのドライバーが本当に期待していた人物であるかどうかを確認できます。
カルデナス氏は自身のブログ投稿で、ウーバーの既存の「多層的」身元調査で「数万人」のドライバーからの申請が拒否されたと指摘している。
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