BMW i3コンセプトクーペがロサンゼルスオートショーでデビュー

BMWは今週開催されるロサンゼルス・オートショーで、同社の「プロジェクトi」車両ラインの3番目のモデルを発表する。 i3電気シティカーの2ドアバージョンとなるが、 以前のレポートでは、i4 と呼ばれることが示唆されていました、新しいコンセプトカーはi3コンセプトクーペと名付けられます。

5 ドア i3 ハッチバックをコンセプト クーペに変えるのに、2 つのドアを取り外すこと以外には、それほど多くのことは必要ありませんでした。 ホイールベースは同じままなので、オリジナルの i3 にあったわずかな後部足元スペースは維持されるはずです。 i3 5 ドアの後部ベンチはバケット シートに置き換えられ、トリム パネルに一体成形された背もたれが特徴です。

最も珍しいスタイルの特徴は間違いなく、ピクセル化された涙滴のように見えるリアクォーター ウィンドウです。 ウィンドウの水平線のねじれが何の目的を果たしているのかを理解するのは難しいですが、コンセプト クーペを独特に見せています。

最新の i3 コンセプトも、車の黒いトリムと見事にコントラストをなす、印象的なメタリック オレンジ ペイントを採用しています。 これにより、コンセプト クーペは Apple Store のディスプレイの一部ではなく、より量産車のように見えます。

インテリアは正反対です。 グレーとグレーの配色はかなり退屈です。 8インチのLCDタッチスクリーンを含め、インテリアの残りの部分は基本的にオリジナルのi3と同じです。

i3 コンセプト クーペも、i3 5 ドアと同じパワートレインを備えています。 170 馬力の電気モーターが後輪を駆動します。 リチウムイオン バッテリー パックは、i3 のすべてのバージョンで、1 回の充電でおよそ 160 マイルの航続距離を実現します。

BMW i3は2011年のフランクフルトモーターショーで初披露された、そして改訂版はオートショーで出回っています。 LAショー前の雑談では、i3の新型が登場することが示唆されていたが、BMWは明らかにそうしないことを決定したようだ 他のクーペに使用しているのと同じ番号付けスキームを適用し、すべて偶数番号が付けられます (4 シリーズ、X4 など)。

i3には以下が付属します。 プラグインハイブリッドスーパーカー「i8」 これは、小型ハッチバックの電気モーターを使用して前輪を駆動し、223 馬力を発揮する 1.5 リッターのターボチャージャー付き 3 気筒ガソリン エンジンを使用して後輪に電力を供給し、バッテリーを充電します。

BMWはi3コンセプトクーペが生産されるかどうかについては明らかにしていないが、それは論理的な次のステップのように思われる。 BMWはクーペクレイジーだ。 3 シリーズ セダンから X5 クロスオーバーまで、あらゆるものをクーペに変えました。 i3 コンセプト クーペは、板金の変更を最小限に抑え、比較的低コストで BMW に別の「i」モデルを提供することになります。

しかし、その類似性により、刺激的なスタイリングのためにクーペを求める実際の購入者にとって、i3 クーペの魅力は薄れる可能性があります。 i3 コンセプト クーペには、ティアドロップ ウィンドウかどうかにかかわらず、実際にはそのような機能はありません。

編集者のおすすめ

• 2024年初の電動5シリーズとしてBMW i5を発表
• フロントにはビジネス向け、後ろには 31 インチのテレビ。 BMWの電動i7は車輪のついた上映室だ
• BMW、色が変化するペイントを施した電気自動車をCES 2022で披露
• 2022 BMW i4 初ドライブレビュー：本物
• 2022 BMW iX の初ドライブ: パラダイムの変化

ライフスタイルをアップグレードするDigital Trends は、読者が最新ニュース、楽しい製品レビュー、洞察力に富んだ社説、ユニークなスニーク ピークをすべて提供して、ペースの速いテクノロジーの世界を監視するのに役立ちます。