ヴァージン・ギャラクティックとブルー・オリジンは、準軌道宇宙観光飛行の商業サービス開始をめぐる競争のリーダーとして浮上している。
しかし、ブルー・オリジンは、3か月間に2回の有人飛行の成功に続き、独自のサービスの立ち上げに向けて着々と進んでいる一方で、 ヴァージン・ギャラクティックは、自社の商業ローンチを来年半ばから来年の最終四半期まで延期することを明らかにした。 2022.
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億万長者の実業家リチャード・ブランソンによって設立された同社は、車両を改良するための「強化プログラム」に着手しようとしている 飛行の中心となる 2 つの宇宙船 (VSS Unity 宇宙船と VMS Eve キャリア) の性能と飛行速度の能力 航空機。
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ヴァージン・ギャラクティック社にとって明らかな挫折となった。 言った 最近の実験室ベースのテストでは、「特定の関節を修正するために使用される特定の材料の強度マージンが低下している可能性があることが示されており、これにはさらなる物理的検査が必要です。」
さらに、同社の車両は飛行中に経験する力よりもはるかに大きな力に耐えるように設計されているが、その試験飛行プロトコルは「 強度マージンを明確に定義し、設定値以上に維持するために追加の作業が必要かどうかをさらに分析して評価します。 レベル。」
必要なすべてのチェックと機能強化が完了すると、ヴァージン・ギャラクティックはおそらく 2022 年半ばに次の試験飛行であるユニティ 23 を実施する準備が整います。
このような宇宙ベースの取り組みでは安全性が常に最優先されるが、ヴァージン・ギャラクティック社はさらなる監視に直面している テストパイロットの喪失を受けて 2014年の飛行機事故で。
過去数年間に宇宙船に大幅な改良を加え、数多くのテスト飛行を行った後、同社は リチャード・ブランソンを宇宙の果てまで飛ばした 7月に。
アマゾン創業者ベゾス氏、自身のロケットに乗った 宇宙の果てまで ブルー・オリジン社の最初の有人打ち上げはそのわずか数週間後、そして今週初めに行われた。 ウィリアム・シャトナーを空に向かって吹き飛ばした、90歳のスタートレックのアイコンは、そのような旅行をした史上最高齢の人物になりました。
ヴァージン・ギャラクティック社はすでに宇宙観光旅行の予約を受け付けている。 座席当たり 45 万ドルの請求 — チケット販売の初期段階での希望価格25万ドルからの大幅な値上げ。
ブルー・オリジンは、人々がロケットに飛行する際に名前を書くことを認めているが、一生に一度の10分間の旅にいくら支払わなければならないかは明らかにしていない。
批評家たちは、ベゾス氏とブランソン氏の両名が、超富裕層にとって無意味な努力と思われることにお金を浪費していると非難しているが、 両氏は、自分たちの取り組みが若いエンジニアにインスピレーションを与え、最終的には地球上の問題を解決できるテクノロジーの開発に役立つと主張している。 地球。
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