ランドローバーのシックなイヴォークは注目を集めていますが、ランドローバーの唯一のコンパクト SUV ではありません。 同社は現在も LR2 (以前はフリーランダーとして知られていました) を製造しており、小型 4×4 をより伝統的 (そしてより一般的) にアレンジしたものです。 LR2は、ランドローバーが2013年に「プレミアムオーバーホール」と呼ぶものを取得します。
長年にわたり、オリジナルのフリーランダーのスタイリングは、ランドローバーの新しいスタイリングのヒントに合わせて変化してきました。 2013 LR2 もその傾向を引き継ぎ、わずかな調整を加えています。 現在の LR2 所有者のみが違いを見つけることができます。 新しい LED ヘッドライトには、イヴォークや LR4 を漠然と再現したディテールが施されています。 グリルにも特別な輝きが加えられ、17インチホイールは再設計されています。
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本当のニュースは内部にあります。 2013 LR2 には、イヴォークの Si4 GTDi 2.0 リッター直列 4 気筒ターボが搭載されています。 2012 LR2 の 3.2 リッター直列 6 気筒よりも小さいにもかかわらず、新しい 4 バンガーはより強力です (240 馬力および 260 ポンドフィート対 230 馬力および 234 ポンドフィート)。
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シリンダーが 2 つ少なくなったことで、新しいエンジンの効率も向上するはずです。 現在の LR2 は、EPA テストで市街地で 15 mpg、高速道路で 22 mpg を返しました。 Si4 は、わずかに軽い Evoque で、市街地/高速道路で 19/28 mpg を返します。
2013 LR2 にはインテリアもいくつかアップグレードされています。 再設計されたセンターコンソールには7インチのタッチスクリーンが搭載されており、オーナーはメリディアンの新しいサウンドシステムを通じて曲を鳴らすことができる。
LR2 は、ランドローバーの「Say What You See」システムで音声認識の流行に乗り、ドライバーが音声コマンドで選択するための視覚的なプロンプトを使用します。 その他の便利な機能には、ドライバーが遠隔から車を始動できる「パッシブスタート」（LR2 には従来のイグニッションキーさえありません）や、オプションのリアビューカメラなどがあります。
これらの変更により、2013 LR2 は新鮮さを保つはずですが、高級小型 SUV セグメントで競争力のあるエントリーとなるでしょうか? BMW X3、メルセデス・ベンツ GLK、アウディ Q5 とは異なり、LR2 はランドローバーのオフロード能力を備えています。 残念ながら、別のコンパクトSUVも同様です。
LR2の宿敵はイヴォークかもしれない。 イヴォークはその控えめな外観にもかかわらず、有能なオフローダーであることが証明されています。 本質的には、LR2 と Evoque は非常に似ています。 彼らはシャーシ（そして今では）エンジンを共有しています。 しかし、イヴォークのスタイリングは間違いなくより印象的なものです。 いずれにせよ、これらの SUV がほとんどを占めるウェストチェスターやロサンゼルスに最適なファッション アイテムです。
LR2 はルーフが直立しているため、車体が若干大きくなり、乗り降りが非常に楽になります。 したがって、家族や、より実用的な目的でSUVを使用したい人にとっては、より理にかなっています。 言い換えれば、2013 LR2 はイヴォークの賢明なモデルです。
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