Countryman クロスオーバーの 2 ドア バージョンである Mini の最新バージョンが日の目を見ています。 ペースマンと呼ばれるこの車は、カントリーマン クーペとしても知られているが、同社の Facebook ページではほとんどカモフラージュされていない状態で公開されていた。
ミニは、その最新モデルを「すぐに街路に轟音を響かせる準備ができている2ドアの強力な車」と説明し、「それは壁の花に適した乗り物ではない」と付け加えた。
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Mini のかわいい小型車が「轟音を立てて」鳴く様子を想像するのは難しいですが、ペースマンは間違いなく印象に残ります。 基本的には、ドアが 2 つ少なく、よりクーペのような低いルーフ ラインを備えたカントリーマンです。 まるでホットウィールのデザイナーが手がけたかのような、ブッチなスタイルでパワーアップした通常のミニクーパーのように見えます。
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フレアホイールアーチは車を少しスポーティに見せますが、主にこのコンパクトな 2 ドアが依然として SUV であることを証明するのに役立ちます。 ペースマンがクーパー ハードトップよりもはるかに大きいことがわかるように、車に対するドライバーのサイズを確認する必要があります。
Cピラーはまだ迷彩で覆われている唯一の領域であるため、ペースマンがカントリーマンやミニクーペのヘルメットをイメージした完全なルーフを備えるかどうかを知るのは難しい。 ピラーが細いと後方視界が良くなり、車の上部が重く見えなくなります。
プロダクションペースマンは、 ペースマンのコンセプト 2011年のデトロイトオートショーより。 ある時点で、ミニは車の名前をカントリーマン クーペに変更することを決定しましたが、現在はペースマンに戻っています。
それはおそらく良い行動だったでしょう。 Mini のラインナップの頭韻は少し重くなっています。 すでにミニ クーパー クーペとミニ ジョン クーパー ワークス クーペを所有しています。 ミニ カントリーマン ジョン クーパー ワークス クーペは必要ありません。
ペースマンは機械的にはカントリーマンと同一であるため、エンジンとトランスミッションの選択も同じになる可能性が高い。 Countryman には、121 馬力と 118 ポンドフィートのトルクを発揮する 1.6 リッター直列 4 気筒エンジン、または 181 馬力と 192 ポンドフィートの同じエンジンのターボチャージャー版が搭載されています。 Countryman のトランスミッションは 6 速マニュアルと 6 速オートマチックで、前輪駆動または全輪駆動のいずれかです。
ペースマンは兄弟車よりもドアが 2 つ少ないため、実用性はそぎ落とされていますが、スタイルは強化されています。 たとえこのクロスオーバーが実用性に欠けるとしても、象徴的な Mini のスタイリングと全輪駆動およびミニではないキャビンを組み合わせるだけで、購入者を引き付けるのに十分かもしれません。
それで十分でしょうか? おそらく9月のパリモーターショーでのデビュー後、ペースマンが発売されるのは来年初めになるだろう。
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