全国的に左折は 全歩行者衝突事故の4分の1. ニューヨーク市では昨年、左折車によって17人の歩行者と3人の自転車が死亡した。 WNYCの報道によると. 「市内で左折するドライバーに轢かれた歩行者の死亡率は全国で最も高い」 メモシティラボ.
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今後この種の死亡者数を減らす取り組みとして、市議会議員のブラッド・ランダー氏とイダニス氏は、 ロドリゲス氏は7月1日にグーグルに書簡を送り、ドライバーに提案する左折回数を減らすよう求めた。 使用して グーグルマップ 道案内用に。
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具体的には、ランダー氏とロドリゲス氏は、Googleがマップユーザーに「左折を減らす」ルートオプションを提供するよう要求した。 現在、Google マップでは、「高速道路を避ける」、「有料道路を避ける」、「フェリーを避ける」というルート オプションがユーザーに提供されています。
「ニューヨーク市の13歳未満の子供の最初の死因は、ギャングでも貧困でも暴力でもありません。 車やトラックに衝突されています」とロドリゲスは言います。 「今こそ市が民間セクターに働きかけるべき時です。そうすれば、左折を避けるべき場所についてドライバーに情報を提供してくれるでしょう。」
ロドリゲス氏は、まだGoogleからの返答を受け取っていないと述べた。 「しかし、Google が優れた民間企業の 1 つであることを知っているので、Google がこの問題を検討できることを願っています。」
ランダー氏とロドリゲス氏が Google に宛てた手紙の 2 番目の要望は、トラック運転手向けに「トラックのルートに留まる」オプションを作成することです。 シティラボによると、この書簡は、ニューヨーク市のトラックが関係する衝突事故の35％がトラックルート外で起きているという2007年の調査を引用している。
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