フォードの MyFord Touch システムは、当初は大きな期待を持ってスタートしましたが、顧客にとっては頭痛の種となり、顧客満足度調査におけるフォードのランキングの低下につながりました。 このシステムは、音声コマンドとタッチスクリーンを通じて音楽、ナビゲーション、空調制御を制御します。 フォードは、本日公開される MyFord Touch 2.0 で最終的に問題を修正した可能性があります。
現在のシステムを使用しているフォードとリンカーンの顧客には、ソフトウェア アップグレードが含まれたフラッシュ ドライブが郵送されます。 所有者は新しいソフトウェアを自分でインストールすることも、ディーラーに依頼することもできます。 このプロセスには約 1 時間かかります。 フォードの広報担当者アラン・ホール氏は、これは同社がこれまで行ったこの種のアップデートとしては最大規模だと述べた。
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既存の車両のアップグレードに加えて、MyFord Touch 2.0 とより派手なサウンドの MyLincoln Touch 2.0 が追加されます。 フォード エスケープ、エッジ、トーラス、リンカーン MKS など、Dearborn の 2013 年モデルのほとんどに搭載されています。 MKT。
消費者レポート はオリジナルの MyFord Touch を「運転中に気が散る複雑なもの」と呼び、初めてのユーザーにとっては直感に反するものだと述べました。 モーターのトレンド 同氏は、このシステムは特定の機能には問題なかったが、その作業をハンズフリーで行うために必要な一連の音声コマンドよりも、ノブで音量を調整する方が簡単だったと述べた。
新しいシステムは、1,000 人のフォード従業員によって私用車でテストされ、いくつかの重要な変更が加えられています。 タッチスクリーンのフォントはより大きくて読みやすくなり、「ボタン」には3D効果があり、フォードによれば実際のコントロールのように見えるようになるという。
画面レイアウトも変わりました。 ホーム画面には時計が大きくなり、重要な情報が優先されます。 オーディオ画面には、通常のラジオと同様にプリセット ボタンがあります。 ナビゲーション画面の地図のコントラストが増し、読みやすくなり、3D ランドマークが含まれるようになりました。
フォードはまた、古いシステムの主な批判の 1 つであるタッチ スクリーンの応答性も改善しました。 新しい画面は 2 倍速く反応するため、MyFord Touch 1.0 を悩ませていた、ボタンを押してから反応が得られるまでの遅延が解消されると主張しています。
MyFord Touch 2.0 の音声認識システムは、「検索」のような簡単なコマンドに従うことができます。 …への道順」と、サッカーママバージョンの KITT との会話が短くなります。 イライラする。
フォードは、否定的なレビューにもかかわらず、MyFord Touch搭載車の注文は増加していると主張している。 新しいモデルイヤーに向けて、Edge と Explorer の注文は 5% 増加しました。 Automotive News によると、Edge の 72%、Explorer の 79% が MyFord で注文されています。 触る。 私の MyFord Touch 2.0 がオリジナルの欠点を解決できるのであれば、注文数が増え続けない理由はありません。
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