日産ウィンターウォリアーコンセプト

日産は最近、ローグ クロスオーバーにトラックをいくつか追加して、無限にクールなクロスオーバーを作成しました。 ローグウォリアーのコンセプト。 2016 年のシカゴ オート ショーでは、さらに 2 台のトラック クロスオーバーを追加して参加費を引き上げることを決定しました。

日産ウィンター ウォリアー部隊には、ローグ、ムラーノ、パスファインダーが含まれており、すべての車両がクロスオーバー、スノーモービルの一部となる雪を砕くトラックが装備されています。 これらの車両はいずれもストック形式ではオフロードに特に優れているわけではありませんが、いくつかのトラックを追加すると、スノーポカリプスの完璧な移動手段のように見えます。

3 つのコンセプトはすべて、American Track Truck の Dominator Tracks を使用しています。 各トラックは長さ 48 インチ、高さ 30 インチ、幅 15 インチで、通常ホイールが配置されるハブにボルトで固定されます。 日産は、適切なクリアランスを確保するために車両のホイール ウェルとサスペンションを変更する必要がありましたが、このプロセスについては、ローグ ウォリアーと RSnowと呼ばれる追跡されたジューク.

パワートレインは全く変わっていない。 ローグ ムラーノとパスファインダーは、170馬力と175ポンドフィートのトルクを持つ2.5リッター4気筒エンジンを使用しますが、ムラーノとパスファインダーは260馬力と240ポンドフィートの同じ3.5リッターV6エンジンを使用します。 3 台すべてに、日産のエクストロニック無段変速機 (CVT) のバージョンが搭載されています。

日産は性能について議論するつもりはなかったが、以前、ローグ・ウォリアーはトラックシステムのせいで時速102マイルに制限されていたと述べていた。 これらの線路により、45 度の傾斜を登ることができ、コンパクトなクロスオーバーに 23 インチの地上高を提供しました。 冬の荒涼とした地獄のような景色をナビゲートするときは、いずれにしても、これらの属性の方がおそらくスピードよりも重要です。

3 つのウィンター ウォリアー コンセプトも、一致する赤いボディ ラップ、9 × 9 フィートのハッチ テント、および日産独自のカタログからのいくつかのアクセサリーでドレスアップされています。 ルーフレールクロスバーやオールシーズンフロアマットなどのアイテムは日産ディーラーで入手できますが、ドミネータートラックのセットがすぐに販売されることは期待できません。

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